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大衆polo哪款車比較好

圖文 更新时间:2024-09-08 22:03:16

大衆polo哪款車比較好?▲ 前身大衆Polo,盡管擁有進口車特有的“個性”、德系車典型的“剛性”、如今标配的“高級安全裝備”,但總共不到6萬就能買到,今天小編就來聊一聊關于大衆polo哪款車比較好?接下來我們就一起去研究一下吧!

大衆polo哪款車比較好(省油安全堅固)1

大衆polo哪款車比較好

▲ 前身大衆Polo,盡管擁有進口車特有的“個性”、德系車典型的“剛性”、如今标配的“高級安全裝備”,但總共不到6萬就能買到。

▲ 這是前身大衆 Polo 的後期車型,在 2014 年 8 月稍作改動後出現。

後一種車型提高了燃油效率,自動制動是标準設備。

首先,我們先簡單介紹一下大衆汽車Polo。Polo 是德國大衆自 1970 年代以來一直在生産的一款受歡迎的緊湊型汽車。尺碼的感覺總是“比高爾夫小一點”。它與豐田雅力士和本田飛度大緻相同。這是一款易于操作的緊湊型汽車。這次我們關注的“前身Polo”是2009年10月至2018年2月發售的第5代大衆Polo(*汽車傳感器網因數據庫原因為“第3代”)。以下是前身大衆 Polo 的幾代粗略劃分,曆時約 9 年時間生産。■ 早期車型:2009年10月-2010年5月最早搭載1.4L自然吸氣發動機(非渦輪增壓發動機)的車型。我真的不推薦這個,因為老實說引擎不好,而且車型年份現在已經過時了。■ 早期車型:2010年6月-2014年7月1.2L 渦輪,代改現代“小型發動機”。它沒有配備先進的安全設備,但這台發動機還不錯。■ 後期車型:2014年8月-2018年2月1.2L渦輪發動機改進,燃油效率提升5%。減少和避免碰撞的預碰撞制動系統“Front Assist Plus”已成為标準裝備。這一次,我要推薦的是“後期車型”的前身polo,它配備了先進的安全設備,并且提高了燃油效率

▲ 後一車型在安全設備和發動機方面進行了改進,同時前後保險杠和大燈的設計也有所改變。

▲ 這是前身 Polo 後期車型的内飾。方向盤和儀表盤都改成了類似同期大衆高爾夫的設計

即便是前輩,也不會顯得老氣,對駕駛性能也沒有特别的不滿。

但是已故的大衆 Polo 的選擇呢?讓我們以各種方式檢查它。首先是“設計”。再好不容易買到,老實說,你也不想買一輛視覺上太沉悶的舊車。然而,2018年3月從前身到現款的全車型變化是設計上的變化,帶有“保持概念”等細微差别,因此很難理解前身與現款之間的區别-言過其實。可以說,“它并沒有太大變化。它看起來不是很舊。”

▲ 這是前輩的後期模型

▲,這是現款。當然,現款車型顯然具有“現代設計”,但同時也有一種“相似的東西可能相似……?”的感覺。

當然,現款車型由于某些原因越來越冷是很自然的,但前身後半部分的内飾和外觀設計也可以說是“還是有一定的酷感”。接下來是與跑步相關的各種表演。由于一輛車的全改款通常涉及各種性能的提升(這是理所當然的),所以在比較前代車型和現款車型與駕駛相關的各種性能時,現款車型自然更勝一籌。具體來說,現在的Polo采用了新一代的“MQB”底盤,發動機也從4缸1.2L渦輪縮小到了3缸1L渦輪,但動力卻有相當的提升。當然,各種先進安全設備的質量也有所提高。然而,這并不意味着後期前輩車型的駕駛性能和安全性能“不好”。相反,可以說前身 Polo 的後期模型“仍然不錯”。隻是因為引入了更好的moromoro的新模型,相對地位有所下降。所以,想要“最新最好”的人應該購買現款車型,但對于不想要的人來說,前代後半的駕駛性能和安全性能“一般都夠用”,

▲ 渦輪增壓器提供的1.2L 4缸發動機和大衆汽車獨有的咔哒一聲車身和底盤仍然是一流的緊湊型車。順便說一下,後一種模型中采用的安全設備如下。[标準裝備]・Front Assist Plus:通過毫米波雷達檢測前方車輛的同時減少或避免碰撞的預碰撞制動系統・多重碰撞制動系統:在發生碰撞或後方車輛時夾帶周圍車輛-末端碰撞防止和防止損傷擴散的功能・駕駛員疲勞檢測系統[可選設備] *“Comfort Line Upgrade Package”中的标準設備・自适應巡航控制:ACC。為了在雷達中監視車輛到前車,自動加速和減速我們執行系統和後視攝像頭可選設備是自适應巡航控制(縮寫 = ACC)和後視攝像頭的“TSI 舒适線安裝如果你可以找到(狀況良好的那個),很劃算。

▲ACC是經常在高速公路上開車的人的必備品。它是“TSI Comfort Line升級包”的标準裝備,但即使是基本的“TSI Comfort Line”也經常從新車開始作為選項安裝在二手車上。

▲ 這也是基礎級可選的“後視攝像頭”。如果你有它,它絕對是方便的設備,但在 Polo 的情況下,它是一輛小型車,所以沒有它也許可以做一些事情。

因此,即使是配備了如此先進的安全設備的最新型号 Polo,您通常也可以找到總行駛距離為 6萬或以下且行駛距離為 50,000 公裡或以下的物業。不過即便如此,各部分各種裝備、跑動性能、質感都綽綽有餘,可以說與國内入門款二手車一樣可以瞄準的有“陰差陽錯”。價格範圍。如上所述,推薦的是“具有先進安全設備的後期模型”,但世界上應該有人認為“這種事情沒有必要!”。

▲ 但是,我們推薦後期模型,它配備了碰撞損壞緩解制動器作為标準裝備。

無論如何,前身大衆Polo後期車型二手車的條件是“尋找有可靠維修曆史且狀況良好的房産”,但我想購買預算合理的堅固進口緊湊型車。這是其中之一。那些人的最佳選擇。一點都不可疑,所以請随意點擊下面的屬性鍊接,首先檢查是否有一個屬性會直觀地找到您。

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