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輪胎分為哪幾種真空胎

汽車 更新时间:2024-09-29 04:44:07

輪胎影響着汽車行駛的舒适型,安全性及油耗等衆多性能。近幾年出現了一款“真空胎”,它具有良好的性能及穩定性,在市面上也受到了許多車主們的青睐。真空胎究竟是什麼樣的輪胎?與傳統輪胎相比,它具備什麼優勢?它的缺點又有哪些呢?

輪胎分為哪幾種真空胎(真空胎比傳統輪胎好在哪裡)1

人們通常将無内胎輪胎俗稱為“真空胎”,也就是說,這種輪胎是沒有内胎的。它的内壁上附加了一層厚約2~3毫米的橡膠密封層,在密封層下面貼着一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,利用輪胎内壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪辋間良好的氣密性,從而代替了傳統的内胎,使外胎兼起内胎的作用。而輪胎充氣後,趾口與輪辋緊密結合,能有效避免洩氣。

輪胎分為哪幾種真空胎(真空胎比傳統輪胎好在哪裡)2

真空胎的優點首先是耐磨。真空胎比普通充氣胎更耐磨,且具有更佳的動平衡性能,駕駛舒适性也能得以提高,因此更适合長途高速長時間行駛。其次是自重減輕,由于減少了内胎和墊帶,輪胎的重量減輕了,而且,輪辋的備件也減少了鎖圈,重量進一步減輕。一輛車整套輪胎都換成真空胎能輕好幾百斤。真空胎除了重量輕,行駛阻力還比較小,這些都有助于降低油耗。再次是漏氣慢,真空胎被刺穿後漏氣緩慢,一般情況下仍可堅持開到修理點進行修理,普通輪胎内胎被異物刺穿後,迅速在内胎和外胎之間充滿氣,甚至瞬間有可能發生爆胎。另外它的散熱性好,使用壽命長。

輪胎分為哪幾種真空胎(真空胎比傳統輪胎好在哪裡)3

不過真空胎也是有缺點的,首先就是修補麻煩且費用高;其次是當路況不好時,它的穩定性較差;再次是不耐壓及不适合超載,一些重載貨車将導向輪換成真空胎,後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒适性,也不失為一種折中的好方法。

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