有好奇的網友關心，美女列車長到底是什麼級别啊？
有網友回答說，她們也許是幹事級，也就是平常我們說的股級（科員級）幹部吧？因為鐵路局集團公司理論上是全員聘任制，企業内部也有等級，并且和事業單位的等級是相對應的。
路外的很多朋友不明白列車長究竟是多大的“官”，要經過怎麼樣的努力才能當得上這個職務。令大家沒有想到的是，其實列車長并不是幹部編制，她隻是一個班組長，還是工人的編制，還沒有晉升到幹部層面上去。
在鐵路系統，最基層的幹部編制是車間主任（科員或者股級），這是很籠統的說法，是以正科級火車站作為參照系的。具體來說，火車站根據大小不同，它們的站長級别也不盡相同，大體上有三種類型，分别有科員級（股級）站長、正科級站長（膠州站）和正處級站長（青島站）。在理論上，特等站——北京站也是正處級規格，當然不排除有個别的站長可以高配到副廳局級，例如路局副局長兼任北京站站長。
美女列車長雖然僅僅是個班組長，但是列車一開動黃金萬兩，車上的吃喝拉撒都是她說了算，權力、責任、收益都不算小，要想在人才濟濟、能人輩出的客運段脫穎而出，當上一名列車長，着實不是一件容易的事情。誰要是能娶到一個美女列車長當媳婦，那簡直是不敢想的美事，也不是一般人能做到的事情。
筆者從小就在鐵路邊上長大，在我青少年時代，那個時候還沒有動車班組，綠皮火車的列車長基本都是男的。等有了動車或者高鐵以後，列車長都換成了清一色的美女列車長。這個時候的自己也已經過了适婚年齡，所以娶一個美女列車長當媳婦的夢想這輩子都不可能實現了。網友很好奇，那些美女列車長都被誰娶到手了呢？
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