12月6日早上，成都東站，一列CRH3A型動車停靠在站台，一抹土豪金眼影分外惹人注目，它是西成高鐵首發列車D4252次動車。

早上8點45分，D4252次列車載着一整列乘客，緩緩駛出成都東站，西成高鐵在今日正式開通運營，成都至西安耗時約4小時。

從寶成鐵路到西成高鐵，從十三個小時縮短到4個小時，首條穿越秦嶺的高速鐵路，讓兩個大省、兩座名城聯系愈加緊密。

亮眼動車

視野寬闊設施人性化

即使隻看一眼CRH3A型動車，很多人都會記住一點：駕駛室車窗外，一處土豪金裝飾十分亮眼，恰似給車頭塗抹了一抹眼影。

在車頭處放眼望去，車頭呈流線型、兩個車燈炯炯有神，整列動車組主色是純白色，看起來十分簡潔，顔值相當高。

6日早上，兩列CRH3A型動車重聯運行，組成西成高鐵首發列車D4252次列車，登上首發列車，駕駛室隻有一個座位，顯示頻、操作手柄分區明晰，操縱台簡潔明了。

從駕駛室往後走，即使是二等座車廂，座位也可以調節角度，座位相當柔軟舒适，如果望向車外可以明顯發現，車窗明顯寬了不少，視野更加寬闊明亮。

在列車中部的4号車廂，也設有無障礙設施，方便特殊旅客的出行，廁所使用提示牌還印有盲文，設計非常人性化。

動車車廂内部采用木紋裝飾，燈光基調柔和，它不僅是首發列車，也是西成高鐵開通後的主力車型。

全程4小時

穿越秦嶺隧道時能看電影

今日早上，D4252次列車從成都出發後，預計下午1點抵達西安北站，全程耗時約4小時15分鐘。

早前西成高鐵票價已正式公布，成都至西安二等座263元、一等座397元；成都至廣元二等座111元、一等座154元，票價其實相當實惠。

在開通初期，成都至西安運行時間在4小時左右，在今年年底全國鐵路運行圖調整後，全程最快隻需要3小時27分，耗時更加短暫。

西成高鐵穿越南北地理分界線秦嶺，動車信号如何？大家可以放心！即使在穿越秦嶺隧道群時，手機4G信号滿格，也能順暢上網聊微信。

在試運行期間，記者也打開微信和一位成都好友進行視頻通話，再打開視頻軟件，在線看電影也沒有障礙，并且畫質是超清。

值得一提的是，由于穿越秦嶺坡度大，動車要在千分之二十的坡度上行駛，列車牽引力必須夠大，并且具有坡道啟停功能，才能确保動車不溜坡。

售票火爆

周末出遊記得提前搶票

5日晚，記者查詢12306網站發現，12月6日開通首日，即使是工作日，7趟列車中已有6趟車票全部售罄，周五下午和周日下午成都至西安車票也已售罄。

西成高鐵全線共設西安北、阿房宮、戶縣東、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、甯強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油14座車站。

設計時速250公裡的西成高鐵通車後，成都至西安的用時，将從目前的十三個小時，縮短至四個小時左右。

西成高鐵開行後，其實隻要一個周末雙休，便能安排出不錯的周末度假計劃。

提前訂好周五的車票，下班後趕高鐵抵達西安，周末兩天可以在西安或附近遊玩，周日晚再趕高鐵回成都，并不耽誤周一上班。

不過大家要注意了！西安旅遊資源豐富，好吃好玩的很多，周末來往車票肯定緊俏，所以要想耍安逸，一定要提前買好車票。

·西成高鐵五年建設節點

2012年10月27日 西成高鐵陝西段率先開工

2016年10月16日 西成高鐵四川段開始鋪軌

2017年7月4日 西成高鐵四川段開始聯調聯試

2017年11月22日 西成高鐵全線模拟運行

2017年12月6日 西成高鐵正式開通

封面新聞記者 李智 實習生 唐依然 攝影報道

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