北京時間7-9點，屬于上班高峰期時間段。芸芸衆生，都各自奔忙在上班途中，當然，采取的出行方式也各不相同，而其中竟悄然出現了一條“出行通勤鄙視鍊”。
公共交通出行工具很顯然是廣大上班族通勤的首選，公交、地鐵幾乎遍穿了全國各個城市的大街小巷，說四通八達也不為過。尤其是北上廣深這種一線城市，人流量龐大，每天清晨熙熙攘攘的上班族也構成了這些城市一道亮麗的風景線。
在上班高峰期，乘坐公交、地鐵這類公共交通工具不能稱之為“坐”，隻能稱為“擠”，因為别說能不能坐了，連擠上去都很難。
而傳聞中能擠碎随身攜帶的雞蛋的“廣州地鐵3号線”更是頻頻登上微博熱搜，由此可見擠地鐵也是一門技術活，每天能不能成功擠上去保證上班不遲到就是考驗廣大上班一族功底的時候了。
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當然擠公交跟擠地鐵同樣不遑多讓，在地鐵站還能遮風擋雨，而公交站牌隻能風吹日曬。所以要說這出行鄙視鍊的最底層，可能就當屬擠公交了。
有人說那還有騎自行車騎電瓶車的呢?你要說在一個城市上班還能騎自行車或電瓶車，那大部分是家與公司之間的距離不算太遠，同樣上班通勤耗時也不用太久，這種應該屬于通勤中的“短距離幸福一族”了。
在擠公交、擠地鐵的上一層大概就屬于網約車、出租車出行一族了，而傳統出租車屬于揚召出行，随叫随走。當然現在傳統出租車也逐漸向網約化出行轉變，“快步打車”就屬于這一類型，揚召網約雙向結合，可随叫随走，也可網約出行。
而網約車出行的選擇模式就更多了，可拼車出行，可專車出行，可順風出行，司機點點網約車就屬于這種，提供多種出行模式。上班族可在前一天晚上就預約好車輛，第二天到點出發，省去了等待時間，也不用奔忙在路上，一觸即發，輕松出行。
要說這出行鍊頂端的當屬有車自駕出行一族了，一車在手，上班不愁，完全自由掌握上下班通勤時間，不懼風霜雨雪。當然你要說這有車一族在城市交通車流量不那麼多的情況下還可以優哉遊哉，要是放在北上廣深那就不知道堵車到何時了。
所以究其所有，所謂的“出行鄙視鍊”也不過是衆多上班一族的閑聊談資而已。小編則認為，不論選擇什麼通勤方式來上下班，隻要是能在自己的能力範圍内最便捷的，那都是最佳出行。
所以今天你選擇什麼出行方式去上班呢?不妨在下方留言告訴小編，一起分享下上班路上的奇聞趣事吧!
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