談車工坊 原車NO.7
買人生中的第一台車,總會充滿糾結,一方面因為沒有經驗,總是被網上各種關于車的傳言攪動心緒;另一方面因為初次購車很慎重,總是要反複掂量和比較,生怕買回一款讓自己後悔的車。如此一來,買車這件本來是很愉快的時候,反而把自己弄得有些鬧心了。實話實說,這個世界不存在絕對完美的車。每個品牌、每款車型都有自己的研發思路和目标客戶,也不可能照顧到所有的需求。但實際上,大多數第一次買車的消費者其實對自己的需求是不太清楚的,他們往往隻有着普遍性的要求:價格要便宜、空間要大、動力不差、配置豐富。
在這種情況下,一款各方面性能和配置都比較均衡的車,顯然更容易得到消費者的青睐。看看汽車銷量榜上的那些常客,也大多數都是那種挑不出明顯短闆的車型。拿轎車來說,目前最暢銷的車型普遍價格都在10-15萬之間,價位适中,空間、動力、配置也比較均衡,廠家在這個價位上騰挪的空間也較大。但如果價位進一步下探,到了5萬左右,再想做到各方面均衡,那難度就要大得多,畢竟成本擺在那裡,留給廠家的餘地就非常小了,這也是為什麼很多幾萬元的小車看起來會比較廉價的原因。
那5萬元,能不能同樣買到一款比較均衡的車呢?考慮到在低價位區間,自主品牌往往性價比更突出,所以我們這次挑選了幾款比較熱門的同級别自主車型進行對比,比完之後自見分曉!這幾款車分别是吉利新金剛、奇瑞E3、長安悅翔、北汽申報D20。
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出于公平起見,我們選擇了同價位車型,這樣更能看出每款車之間的差異!
一、 尺寸對比
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從絕對差距上看,奇瑞E3在長、寬和軸距方面占有優勢,紳寶D20在高度上有優勢。但從相對差距上看,除了悅翔V3的長度和軸距弱勢稍微明顯之外,這幾款車在空間上的差别并不是很大,對于這個價位的車來說,基本夠用!
二、動力系統對比
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動力上,這幾款車的發動機輸出水平也非常接近,都在伯仲之間。
三、舒适配置對比
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既然這四款車在空間和動力表現上的差别都不大,那配置就成了一個關鍵決定項。從舒适配置上看,新金剛更加全面,具有壓倒性的優勢,其所擁有的無鑰匙啟動、無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、GPS導航、藍牙電話、遮陽闆化妝鏡等七項配置都是四款車中唯一具備的。這些配置不僅非常實用,而且也是當前在高端車型上比較流行的主流配置,既有裡子又有面子。這幾項即使到汽配城加裝,也要幾千到上萬元。相對來看,同價位的奇瑞E3和紳寶D20則在配置上要寒酸許多,悅翔V3雖然價格少了近4000元,但配置也是一LOW到底。消費者如何取舍,我想應該自有分曉了!
四、安全配置對比
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在去掉相同的安全配置後,我們看到這四款車之間的差異。其中,新金剛獨家配備了全尺寸備胎、盤式後制動器和倒車視頻影像。其中倒車視頻影像對新手的重要性和實用性不言而喻,而全尺寸備胎和盤式制動則往往容易被人忽視,但恰恰能在關鍵時候提升車輛的安全保障系數,這兩樣配置以往在10萬元以下車型中非常少見,新金剛能做到這點确實不易。
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從上面的對比看,在顯性因素方面(尺寸和發動機參數),這四款車的差距并不大,而在隐性因素方面(舒适和安全配置),這四款車中新金剛算是最全面均衡的。其實,在這個價位的車型上,廠家的利潤已經非常有限,每多一樣配置就是在割廠家自己的“肉”,吉利能夠拿出這份割肉的勇氣将新金剛的産品做到如此均衡,确有讓人佩服之處。從近幾年的發展趨勢來看,小車精品化已經成為一種潮流,犧牲配置和品質的廉價小車未來必将被市場淘汰。吉利新金剛一改之前的面貌,下功夫提升品質,其實是順勢而為的明智之選。除了今天提到的這款非常超值的手動尊貴型,新金剛還推出了價格更低的手動超悅型以及配備了進口4AT變速器的自動擋車型,全面覆蓋了消費者的各種需求,從中可以見出吉利打造新一代精品小車的野心。
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