來源：【四川日報-川觀新聞】

趙清揚 川觀新聞記者 陳婷

這兩天，四川多地迎來了2023年的首場降雪，成都、達州、南充、内江、樂山都肉眼可見紛紛揚揚的雪花，不少地方還鋪起了厚厚的積雪。這一次，四川終于成功加入降雪“群聊”。

此次降溫有多強？從1月15日“850百帕等高等溫線圖”可以看到，本輪降溫我國的0℃線被壓到了足夠南的區域，而仔細觀察，我們會看到當這條0℃線穿越四川省的界限時，已超過了西昌并接近攀枝花，而在3天前，也就是本次四川省強降溫黃色預警發出之際，這條0℃線離四川北部省界還很遙遠。

強降溫前升溫，是誰放的“煙霧彈”？

在冬季，氣象部門時常會針對即将到來的冷空氣，發出強降溫預警或寒潮預警。不過有些時候，你會發現強降溫預警發出的當天或者第二天，氣溫并沒有下降甚至還有所上升，比如我們正在經曆的這次：從成都溫江國家氣象站觀測結果可見，1月3日以來，日平均氣溫均高于常年同期且整體呈明顯的上升趨勢。1月12日成都市氣象台發布強降溫黃色預警，當天最高氣溫達17.7℃，第二天截至16時全市最高氣溫為16.2℃，恍然給人回春的感覺。這是怎麼回事呢？

其實，強降溫之前出現的升溫，就像冷空氣放出的“煙霧彈”，令人迷惑卻并非反常。導緻升溫的因素有很多，其中很常見的一種情況是：如果降溫主要是靠北方冷空氣，可能會因為鋒前相對暖的空氣被冷空氣擠壓過境，導緻降溫前短暫升溫，當冷空氣大面積過境該區域之後，氣溫就會迅速下降。

但2023年1月13日—16日的這次強降溫天氣過程不屬于上述情況。1月12日冷空氣離四川盆地尚有一段路程，所以排除鋒前增溫。據中央氣象台分析，觸發本次強降溫和大範圍降雪天氣的，除了冷空氣很強之外，還因為南支槽的異常發展給我們帶來了異常豐沛的水汽。換句話說，四川天氣這次從“陽春”直接轉型“白雪”，是南支槽聯手北方強冷空氣“打造”的——正是在南支槽的作用下，把相對溫暖的南風穩定地送到我國中東部，讓多地迎來“最暖三九”；也正是因為南支槽帶來的豐沛水汽，為大範圍降雪提供了水汽條件。

南支槽：拐走冬季陽光、制造濕冷魔法攻擊的“大BOSS”

南支槽的來源有很多種。今天我們來認識跟四川這次降溫關系密切的一種。

冬半年，盛行的南支西風氣流在向東運動的過程中突遇青藏高原高聳的地形被迫一分為二，向北邊走的叫北支槽，向南邊走的氣流在孟加拉灣地區形成了半永久性低壓槽即被稱為南支槽。

南支槽表現為靜止或者少動的時候，槽前西南氣流會持續給我國西南地區輸送孟加拉灣的水汽，這也是我國西南地區冬季降水的一個充分條件。

多年統計結果顯示，冬季，南支槽前西南風水汽輸送較弱上升運動較淺薄，若無冷空氣配合，通常會表現為陰雨天氣比重偏多，比如西昌、攀枝花、泸沽湖等冬季川南熱門的旅遊城市或景區，遇到天氣不太好，尤其是陰雲密布的時候，就很可能和南支槽位置偏西有密切關系。經研究論證，整體上，南支槽位置偏西時四川地區更容易出現降水過程。

我們頭上的天氣通常是多種天氣系統共同作用相互配合而産生的結果。從天氣尺度的層面上來說，南支槽同夏季的副熱帶高壓一樣，其擺放位置不同，所伴随的降水落區也有很大差異：

當南支槽偏西的時候，西藏、雲南西北部以及四川涼山州等地的天氣都可能陰雨綿綿。當南支槽在孟加拉灣地區穩定維持即表現得靜止或少動的時候，雲南地區更易受影響，在此條件下，當地的天氣往往不是陽光被拐走就是陰雨綿綿，大家心目中的陽光城就顯得名不符實了。

當南支槽靠近中部的時候，我國西南區域大部分地方包括雲南、四川南部、貴州等接收到的水汽輸送量大，容易出現陰雨天氣，有時候還可能波及長江中下遊部分地區；

當南支槽偏東，最大異常水汽輸送帶自孟加拉灣東南部經中南半島延伸至雲南東南部、貴州到達廣西、廣東東部和湖南、江西地區。大家冬天喜歡去玩的地方，比如廣西（北海）、廣東（珠海）甚至海南北部都會受其影響，甚至出現凄風冷雨的糟糕天氣！所以，冬天即使不刮台風，這些地方也不會一直保持晴空萬裡，歲月靜好。

當南支槽配合其他大尺度的天氣系統如冷空氣、副熱帶高壓的時候，有極大可能給我國南方城市造成大面積的降溫和雨雪天氣。比如2008年西南地區東部發生的持續低溫雨雪冰凍災，就是異常活躍的南支槽配合北方冷空氣在長江中下遊彙合形成的強烈降水。

歸根結底一句話：氣象預警能夠在氣象災害到來之前向社會公衆提前發出警告。時值春運期間，為了身體健康和财産安全，不管是個人還是各級決策部門都應該引起高度重視，提前關注氣象部門的預警發布和天氣實況的實時變化。

（本稿件獲得四川省氣象台首席預報員陳朝平專家支持）

本文來自【四川日報-川觀新聞】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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