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寶馬mini頂配2.0t

汽車 更新时间:2025-05-13 18:31:04
四缸2.0T的代步小車,純正進口,發動機來自寶馬,帶你看MINI

女生眼中會動的LV,男生眼中的大号卡丁車,MINI這款車可以說是男女通吃的典型車型,要顔值有顔值要性能有性能,讓這個小衆的小車成為了很多人的萬人迷,不過現款MINI很多車型使用的都是三缸發動機,而且實際駕駛感受确實是比較抖,所以如果想買MINI,我更推薦今天說的2.0T四缸的MINI COOPER S。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)1

現在實拍的這個MINI造型我覺得還是比較和諧的。保留了MINI經典的大燈以及中網造型,還加入了中冷進氣口來幫助散熱以及增強運動感。純電款的MINI如今已經曝光,那一圈黑色的裝飾條就跟絡腮胡一樣特别别扭,還是現在這個鍍鉻飾條比較好看。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)2

五門版的MINI還稍微比三門版大一點,長度4008mm,軸距2567mm,不過對于空間的提升幫助不大,而作為高性能款車型,COOPER S版本的MINI配備了17英寸的輪圈,造型要更加飽滿。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)3

運動小鋼炮上經常出現的中置排氣是MINI COOPER S的點睛之筆,而且圓滑的尾部帶來一種天然萌的效果,非常可愛。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)4

内飾的設計上這代MINI基本都是差不多的樣子,都是使用了大量圓形元素組成,緻敬經典的老MINI,配置表現上MINI還不錯,特别是全液晶儀表要重點表揚。老MINI很多車型時速表是放在了中間,也就是現在中控屏的位置,開起來看時速說實話特别别扭。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)5

座椅的大量調節還得需要手動,比較原始,不過總比卡丁車想調都調整不了強一些。座椅的感受還是比較薄,但是兩側的支撐不錯。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)6

雖然5門的設計确實比較方便上下車,但是這個比Polo都小的後排空間坐成年人依舊勉強,更何況MINI自己也知道自己太小,根本就沒設計5座,就是個四座車,所以這個後排還是一個不怎麼可用的後排,雙天窗我都覺得多餘。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)7

後備箱我更願意稱之為買菜箱,挖出來的凹槽放超市大采購的東西挺合适的,但是搬家裝行李肯定是不夠用的。

寶馬mini頂配2.0t(四缸2.0T的代步小車)8

給MINI配2.0T,一方面确實是解決了抖動問題,另一方面,192馬力的發動機給MINI那功率重量比非常高,這也讓MINI在路上非常不安分,稍微一點油門車就沖出去了。

如果不是很能接受三缸MINI的抖動,那MINI COOPER S基本上就是目前四缸MINI的最佳選擇。不過MINI本質上并不是個實用的車,不大的空間再加上非常不安分的動力,當成一個玩具這台車樂趣十足,當成自己的代步工具除了底盤硬點之外也很方便,就是這台車确實不是很适合家用而已。

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