合康高鐵在河南、湖北之間引起了很大争議，河南首先主張“合肥——信陽——南陽”方案，湖北首先主張“合肥——信陽——随州——襄陽”方案，國家有關部門也很為難。現在，提出一個折衷方案，可以較好地協調兩地之間的争端。
合康高鐵的“合肥——信陽”段沒有什麼争議。主要說說信陽以西段，由于這個矛盾焦點主要集中在南陽、襄陽兩地，所以可以采取“各得一半、各讓一步”的思路來解決這個問題。
具體來說，就是由信陽向西後，在桐柏設站，由桐柏站分出南、北兩支，北支線經唐河到南陽（中間設唐河站），南支線則經棗陽至襄陽（中間設棗陽北站）。
這個方案的主要作用是：滿足了雙方的要求，但又沒有完全滿足雙方的要求。看起來過了南陽，但又沒到南陽主城區，看起來過了襄陽，但不是平直路線，而且桐柏到棗陽之間的山區對襄陽是一個挑戰。
對于随州，國家已經表态支持建設随信連接線，這樣的話，随州可以按自己的需求，将連接線改為南北走向，并在廣水設站。
如果這樣的話，算不算一個皆大歡喜的局面？
國鐵集團隻要負責将線路修到桐柏棗陽邊界，至于襄陽棗陽境内的，和南陽境内餘下的路段，就交給他們自己負責吧，誰家有能耐誰先把連接線修好，誰先受益。
需要注意的是，合康高鐵的全名為“合（襄）康”高鐵，也就是說，即使是經過南陽，最後還是由襄陽、十堰進入安康的。有些網友主張的南陽——十堰高鐵，并沒有列入湖北省的十四五規劃，十堰市也明确了這一點。而河南版本的合康高鐵，其完整路線為“合肥——信陽——南陽——襄陽——十堰——安康”，考慮到南陽以西段暫時還沒有開建的可能，所以在未來一段時間裡，東西向高鐵到達南陽之後，可能還是要轉上鄭萬高鐵，經鄭州或經襄陽再去其他地區。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
