汽車調節器損壞,發電機燒壞的幾率不大。可能很多人不理解,調節器損壞為什麼會導緻發電機燒毀。這要從調節器原機說起。
調節器用來為發電機提供勵磁電流的。因為發電機工作時,轉子需要電流産生一個磁場,形成一個旋轉的磁場,發電機定子線圈才能感應出電流。磁場的強度決定了發電機輸出電壓的高低,而磁場的強度決定于勵磁電流大小。勵磁電流大小則取決于調節器。調節器可以根據監測電壓而動态的調整輸出電流大小,保證發電機輸出電壓不高于14.5V。
當調解器内部晶體管被擊穿的時候,其輸出電壓不受控制。而勵磁電流也随之增大,這時候發電機輸出電壓失控。而發電機輸出端與電瓶是并聯的,發電機輸出電壓失控時,過高的電壓由電瓶吸收。因為電壓超過十四伏所以電瓶充電電流特别高,此時如果保險絲沒有及時熔斷,那麼發電機長時間工作在大電流狀态下,很容易過熱燒毀。
而電瓶也會因為過充而損壞。這就是調節器損壞後,發電機燒毀的原因。雖然這種情況很少見,但是在實際中真實存在。
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