tft每日頭條

 > 汽車

 > 奔馳新款e級轎跑

奔馳新款e級轎跑

汽車 更新时间:2024-07-17 05:55:28

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)1

易車訊11月12日,新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車及E級敞篷轎跑車在國内市場正式上市。新車為中期改款車型,采用了與新款E級相同的新家族式設計語言。此次上市的E級轎跑車及E級敞篷轎跑車共推出5款車型,售價52.48萬元起。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)2

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)3

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)4

新款E級轎跑

新一代E級轎跑車與E級敞篷轎跑車采用純粹簡潔的車身線條。全新設計的“鋒眉皓目”大燈,以扁平造型更添動感氣質,内部構造精巧别緻。遠程幾何多光束LED大燈每盞頭燈擁有84顆獨立LED光源,提供近650米的照明範圍,有效提升行車安全。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)5

全新設計的閃鑽格栅錯落有緻的鍍鉻圓點,配合單幅條設計與耀目的三叉星徽标識,令動感氣質再度升級。在肌肉感十足的車尾,耀目的雙段式LED尾燈内部構造亦經過全新設計。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)6

而AMG車身風格組件、大尺寸AMG輕合金車輪和AMG外觀運動組件等多項動感元素,則為新一代 E 級轎跑車與 E 級敞篷轎跑的風情魅力更增添了幾分動感之美。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)7

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)8

新款E級 敞篷轎跑

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)9

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)10

此次新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車及E級敞篷轎跑車随新E級中期改款更新。前大燈和前進氣格栅都采用了新的設計,前燈組内部由過去的雙折線日行燈改為單LED設計,老款的倒梯形前格栅改為了正梯形。采用大星輝Logo搭配點陣式中網的設計,相比前期款車型中期改款車型更加注重年輕化風格。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)11

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)12

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)13

轎跑車型為無框車門設計,尾燈同樣經過全新設計,上下分層的不同内部結構,讓其視覺效果更顯立體,尾燈點亮的效果非常内斂、精緻。新車采用了無B柱設計,在降下車窗時候帶來更加自由的視野。

新一代E級轎跑車和E級敞篷轎跑車内飾線條簡潔而優美,“環抱式”的飾闆一直延伸至車門處,構成開闊的視覺體驗。新一代E 級轎跑車與E級敞篷轎跑車全系配備真皮或Nappa真皮座椅,并提供多達11種車身顔色、13種内飾組合和8種飾闆的豐富組合,新一代E級敞篷轎跑車還有4種頂篷顔色可供選擇。64色環境氛圍照明系統搭配10種色彩主題,讓内飾氛圍更加絢麗多彩。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)14

新一代E級轎跑車和E級敞篷轎跑車标配雙12.3英寸高清顯示屏,其中央顯示屏支持多點觸控。内置的MBUX智能人機交互系統可流暢加載大量三維景深效果的MBUX界面。三維導航顯示效果細膩逼真,地标性建築精細的輪廓、路燈、車道标線,甚至河水流動皆能真實還原,實現了真正的數字化豪華。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)15

“雙翼式”電容感應式觸控方向盤與雙12.3英寸高清顯示屏的組合。其中,全新方向盤通過電容傳感技術,替代傳統的物理扭矩感知,對駕駛者控制駕駛狀态的識别更為迅速,進一步提升了智能駕駛的便利性與安全性。位于方向盤輪圈内的雙區傳感墊能夠檢測雙手是否緊握方向盤,當系統監測到駕駛者雙手離開方向盤達一定時間,緊急停車輔助系統将被激活。此外,方向盤還覆有觸感細膩的NAPPA皮革。官方表示當進行手指滑動、按壓等按鍵操作時,就像使用智能手機一樣流暢自然。

奔馳新款e級轎跑(新款奔馳E級轎跑)16

動力方面,新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車及E級敞篷轎跑車高功率E300車型使用了直列四缸2.0T發動機(M264),匹配9擋自動變速箱(9G-TRONIC),E300轎跑車的最大功率為190千瓦,最大扭矩為370牛米;E260轎跑車及敞篷轎跑車、E260 4MATIC轎跑車及敞篷轎跑車則使用1.5T發動機,最大功率為135千瓦,最大扭矩280牛米。

此外,E260系列車型還搭載48V智能電機系統,可提供額外10千瓦及150牛米的動力。減速時,智能電機能夠回收動能并為電池充電。另外48V系統還帶來了短時關閉發動機的滑行模式,以及當車輛慣性滑行時實現的制動能量回收。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved