如果有人跟你聊起歐拉，也許你會第一時間聯想到著名的數學家萊昂哈德·歐拉。但要說到歐拉汽車，可能就沒有那麼了解了，其實歐拉是長城旗下一個新能源品牌，它基于長城專用電動車架構平台——ME平台進行打造，歐拉iQ就是其品牌的首款車型，定位為緊湊級跨界SUV。

外觀方面，iQ作為純電動車型，采用了封閉式波紋進氣格栅設計，搭配窄條幅矩陣排列式LED大燈，讓該車看上去十分新穎，富有科技感。它的标識看上去有點像外星人的感覺，但實際是由感歎号衍生而來，寓意着緻敬和問候。在LOGO的下方配有快充和慢充接口，快充模式下25分鐘可以将電從30%充到80%，慢充可以在8小時内完成。

車身側面，從車頭大燈尾端貫穿直至尾燈的側面腰線平滑流暢，增加了車身的視覺長度。前低後高的腰線俯沖感極強，有一種轎跑式的視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分别為4445/1735/1567毫米，軸距為2615毫米。與其他車型不同，歐拉iQ的反光鏡配備了NFC芯片，可以把手機與車鑰匙融為一體，通過藍牙或4G網絡解鎖車輛。

歐拉iQ的尾部采用時尚的溜背式造型設計，線條圓潤簡潔，一體式的熏黑尾燈與頭燈相呼應，窄條幅裝飾闆設計與前臉風格非常一緻，霧燈和倒車燈被設計在了最下方，整體設計較為簡單，但造型略顯臃腫。

歐拉iQ的内飾與外觀截然不同，并沒有營造太強的科技感，而是以簡潔的居家風格為主。其豐富的線條和大量皮質包覆，使車内整體風格簡約又不失豪華感。貫穿式的空調出風口設計也是該車的一大亮點。

全液晶儀表盤的顯示十分出色，藍色彰顯了其新能源車的身份。儀表盤左側為電量指示燈，右側為動能輸出與回收指示燈以及車速顯示，中間3.5英寸顯示屏可以讀取豐富的行車信息。

8英寸的多媒體顯示屏采用懸浮式設計，它集成了車輛狀态、能量回收信息、Carlife 車機互聯和TELEMATICS車聯網系統等多項功能，并且支持語音操控。其中，TELEMATICS車聯網系統還可以通過車載T-BOX盒讓用戶實現網絡信息服務、遠程車輛診斷、車輛安防、遠程遙控、電子圍欄等多項功能。車主還可以通過手機APP來完成開關空調等功能。

三幅式方向盤的造型雖然沒有外觀那麼驚豔，但對于舒适性和功能性的設計還是很到位的，兩側握位進行了打孔處理，并集成了常用的多功能按鍵。此外，新車還設有一鍵啟動、電子手刹、電子駐車、駕駛模式選擇等功能，兼顧了功能性和實用性。

動力方面，歐拉iQ搭載了來自博格華納的一台永磁同步電動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩為280牛·米，0-100公裡/小時加速時間8.9秒。而位于車底的三元锂電池由孚能科技提供，電池密度可達140瓦時/公斤，工況續航裡程可達360公裡，等速續航裡程可達400公裡。

在普通模式下，動力來的并不算迅猛，深踩加速踏闆，在時速到達80km/h之前加速感還是不錯的。而ECO模式的加速踏闆會在前段存在虛位，需要深踩動力才會輸出。

如果覺得普通模式滿足不了你的駕駛激情，可以選擇運動模式。在運動模式下，加速踏闆變得更加靈敏，電機的響應也更為積極。狠踩踏闆你可以感受到比較強烈的推背感，但當時速超過100km/h後再繼續加速，加速感會有所衰減，畢竟電機的功率有限。

雖說歐拉是一個全新品牌，歐拉iQ也是其推出的第一款車型，但長城汽車在新能源領域的布局已有多年，并投入巨資開發了電動車專用的ME平台。因此，基于該平台的歐拉iQ在空間、安全性、效率等方面就有着先天的優勢，與同價位的“油改電”車型拉開了不小的差距。至截稿前，該車已于本屆成都車展正式公布售價，此次新車共推出進取型、智聯型和智享型三款配置車型，補貼後售價為8.98萬—10.58萬元。

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