4月19日，58同城發布《2019年第一季度二手車需求報告》(以下簡稱“報告”)，報告依托58同城平台數據，運用大數據技術手段，在二手車交易的供求端與需求端，從市場行情、用戶偏好、影響因素等方面，對平台上第一季度的全國二手車市場進行整體分析。

8萬元以下二手車備受市場青睐

根據58同城報告數據統計，轎車的市場供給量占比67%、需求量占比65%，供需兩端與去年同期基本持平，轎車依然是消費者青睐的車型，第一季度轎車保值效果較好，市場保有量較大。SUV的市場供給量和需求量僅次于轎車，分别為22%和19%，其中，SUV需求量同比有所上升。此外，在車型的選擇上，男性消費者比女性消費者更偏愛SUV和跑車，購買SUV和跑車的性别比分别為73:27和77:23。

從價格上來看，8萬元以下二手車的供給量和需求量分别達到54%和62%，占比均超過去年同期水平。其中，供給量最高的價格段在5-8萬元，占比26%;需求量最高的價格段為3萬元以下，占比25%。這說明，市場對“白菜價”二手車的需求量最高，但二手車在價格上還沒有完全實現供需平衡。

德系、日系品牌供需旺盛 小排量車更搶手

58同城報告還反映出，消費者對德系、日系二手車十分偏愛。其中，大衆、奧迪、寶馬、奔馳等德系車，排在供給榜和需求榜TOP10前列，尤其是大衆品牌在兩榜上都穩居第一。此外，日系二手車也有不錯的排名表現，本田、豐田、日産也在供給榜和需求榜TOP10上名列前茅，供需相對平衡。

同時，報告還顯示了消費者對不同排量二手車的偏好，在供給量方面，1.6-2.0L車輛占比55%，其次是1.0-1.5L占比28%;在需求量方面，1.6-2.0L車輛占比48%，其次是1.0-1.5L排量占比29%。可見，中小排量汽車的供應量更高，也受到消費者歡迎。而2.1-2.5L排量的汽車供給量和需求量占比分别為10%和12%，遠低于2.0L排量以下汽車的供需量，報告分析認為，這是由于許多用戶購買二手車用于練手、代步、通勤等基礎需求，因此對中小排量汽車更加青睐。

低裡程數二手車需求量大

58同城報告顯示，較低裡程數的二手車供給和需求量更大。其中，擁有8-12萬公裡數的二手車在供給量和需求量上，分别占比22%和28%、12-18萬公裡供需兩端占比8%和14%、1-3萬公裡供需兩端占比16%和12%。報告分析，盡管裡程數與車價成反比，但裡程數超過臨界值，車輛安全性又受影響，因此8-12萬公裡是一個性價比較高的“阙值”，消費者願意為較低裡程數的二手車買單。

此外，消費者對于二手車顔色的偏好達到了高度的一緻，白色、黑色二手車的供給量占比分别為44%和21%，需求量分别為36%和25%。由于白色和黑色是經典色，而白色更耐髒，因此更受消費者歡迎。

作為國内領先的生活服務平台，58同城不僅通過二手車需求報告刻畫用戶畫像，反映二手車市場供需情況，并通過估車價、檢測、延保、金融等多元化服務，将幫助商家進一步了解市場動态，從而為消費者提供優質高效的服務。

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