對于很多家庭來說，家用代步隻有一台車，這個時候買一台純電車型就顯然出遠門有續航焦慮問題，買一台純油車型每天上下班裡程偏多，好像又不劃算。正好小編最近實測了這台比亞迪 宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型，接下來就一起來看看這台車的表現如何吧！

外觀層面：

比亞迪 宋PLUS DM-i前臉部分采用大面積八面龍吟進氣格栅，外側一圈鍍鉻飾條包圍，最上方采用一根較寬的鍍鉻飾條貫穿兩側晶鑽龍眼全LED大燈組，中間鑲嵌着“宋”字車标。大燈中間鑲嵌着“777”電光藍LED日間行車燈搭配下方兩側黑色獠牙式造型，整個車頭看起來中國元素濃郁。車身側面首先最上方依舊是車頂行李架，車門中部一根龍沖刺貫穿腰線，下方采用黑色飾闆包圍中間鑲嵌着一根鍍鉻飾條設計搭配着235/50 R19輪胎。來到車尾我們可以看到車頂一個鲨魚鳍天線設計，下方一個小尺寸擾流闆搭配天際線高位刹車燈，再往下采用一體貫穿式LED尾燈，中間是比亞迪字母車标，整個車尾看起來比較穩重。

内飾部分：

這台車的中控台上方采用大面積皮質帶縫線包裹，下方儀表盤采用一塊全液晶儀表，搭配皮質包裹的多功能方向盤，下方采用兩根金屬拉絲飾條鑲嵌着亮黑色飾闆，貫穿着一塊12.8英寸的中控大屏，這塊屏幕支持導航、藍牙電話、車聯網、OTA升級、語音識别系統。整個内飾依舊采用了家族式設計語言。

空間方面：

這台車采用仿皮材質，整個座椅坐上去填充偏厚實坐上去比較舒适。接下來說一下儲物空間方面，這台車四個門闆隻能放1瓶普通550ml的水，剩下的地方也就能放一塊擦車布。中央杯架可以放兩瓶550ml的水，扶手箱僅僅可以放2瓶350ml的礦泉水。

接下來乘坐空間方面，小編身高173cm，體重58kg，前排調整到适合我的坐姿，前排頭部空間為1拳零3指。接下來保持前排位置不變直接進入到大家最關心的後排，後排腿部空間為1拳零4指，頭部空間為1拳零2指。最後打開後備廂，整個空間比較規整。

動态部分：

這台車搭載着一台1.5L自然吸氣發動機匹配一台E-CVT變速箱，發動機最大功率81kW(110Ps)，峰值扭矩135N·m。這台車還有一套插電式混合動力的加持，讓這台車初段提速很輕快，小編實測百公裡加速時間為8.73s。底盤懸架方面采用前麥弗遜式獨立懸挂後多連杆式獨立懸挂，整體調教風格偏舒适。隔音靜谧性方面表現中規中矩，這台車的胎噪傳遞還是比較明顯的。制動系統方面這台車采用前通風盤式制動後實心盤式制動，小編實測百公裡到零的制動距離為41.75m。能耗方面這台車小編這幾天實測下來，百公裡綜合油耗為5.4L。

用車成本方面：

比亞迪 宋PLUS DM-i 小編實測百公裡油耗為5.4L，小編查到這台車加注92号汽油即可。那麼以今天2022年6月25日油價92号汽油每升9.26元作為參考，小編以大家每年行駛20000km計算，這台車每年需要花費10000.8元。

總結部分：

最後到了小編總結環節，這台比亞迪 宋PLUS DM-i動力表現不錯且油耗偏低，内飾用料厚道且配置豐富等等。但小編不太滿意的地方就在于純電續航裡程偏短且制動距離偏長。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!