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随着大家生活水平的提升,很多人的老年生活都離不開一台四輪代步車了。細心的朋友會發現,低速電動車市場魚龍混雜,價格從幾千到幾萬都有。同樣都是老年代步車,為什麼差别這麼大呢?這些車型都有哪些特點?今天就分析給你聽!
四輪低速電動車就是我們常說的老年代步車,不用駕照,不用挂牌就能享受到接近汽車的體驗,但是它沒有确認合規身份,一直遊走在政策的灰色地帶。它沒有統一的生産标準,工藝好壞,用料品質全部都由工廠自己來定。四輪電動車按價格大緻可以分為三個級别。
第一級别:2-4萬元級的低速電動汽車。這是低速電動車等級最高的車型,除了尺寸偏小,動力總成和部分安全配置與汽車不同之外,它的外觀設計、做工工藝、以及内飾用料、布局都跟汽車是一樣的。
擁有麥弗遜獨立懸挂減震,舒适性非常不錯,電機功率在4000W以上,時速70km/h,搭載是大容量锂電池,最大續航150公裡以上。主要代表有雷丁、禦捷、漢唐、麗馳等。這些車型距離低速新國标轉正就是臨門一腳。
第二級别:1-2萬元的四輪“微電轎”,這個級别就算不上汽車了。屬于真正的老年代步車範疇,整車的做工采用了三輪摩托車同級的沖壓、焊接、噴漆、組裝。用塑料外殼和金屬外殼2類,車身外觀、内飾做工都很不錯,依舊采用的是盤式方向盤,搭載了60V80Ah-100Ah大容量電池,續航在60-100公裡,有配置碟刹或者鼓刹的,擁有收音機、倒車影像、電動門窗、暖風機、空調扇、液晶大屏幕等諸多配置,主要代表有江蘇宗申、海寶、金迪、東威等。
第三級别:1萬元以下級别,這就是四輪電動篷車範疇了,就是鐵皮車廂 四輪 沙發 電機 電池。内飾采用了一體式的注塑材料,配置也非常簡單,主要是把式的方向盤,以及四輪鼓刹的配置,帶暖風機,收音機、USB接口等基礎配置,前後闆懸彈簧減震,車身抖動比較厲害。電機功率1000W以内,以800W為主,時速在30km/h左右,搭載的是60V32Ah的小容量電池。續航40公裡左右。
總結:
看懂了這3個級别的特點,你就知道為啥同樣都是低速電動車,價格卻相差好幾萬的原因了,其實就是做工品質,配置、車身用料以及定位都是不一樣的。簡言之就是一分錢一分貨,2萬以上的就是汽車級體驗。1萬以下跟開三輪篷車沒啥區别。各位,你怎麼看呢?
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