國内新聞

國家統計局：1~9月汽車制造業PPI同比上漲0.4%

10月14日，國家統計局公布了9月全國CPI（居民消費價格指數）和PPI（工業生産者出廠價格指數）數據。9月份，國際原油等大宗商品價格繼續下降，國内部分行業需求回升，工業品價格走勢整體下行，但下行态勢趨緩，PPI同比上漲0.9%，環比下降0.1%。其中，汽車制造業9月的PPI環比下降0.1%，同比下跌0.2%，1~9月則同比上漲0.4%。

電池級碳酸锂均價報53.15萬元/噸

據上海鋼聯發布數據顯示，10月14日部分锂電材料報價上漲，電池級碳酸锂漲4000元/噸，均價報53.15萬元/噸；工業級碳酸锂漲5000元/噸；氫氧化锂漲3500-4000元/噸。

乘聯會：9月份皮卡市場銷售環比增長9.4%

10月14日，乘聯會數據顯示，9月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%，環比增長9.4%。由于去年疫情下皮卡生産受阻，今年的皮卡生産形勢有改善，出口增長勢頭迅猛，2022年9月皮卡的産銷旺盛。

廣東：車輛車船稅稅額标準實施延至2027年底

10月14日，從廣東省财政廳獲悉，為進一步支持實體經濟發展，經調研評估，廣東近日發布通知，将車輛車船稅和城鎮土地使用稅稅額标準實施期限延長至2027年12月31日。降低後的兩項稅種稅額标準繼續保持全國最低水平。

湖南省：實施電力綠色低碳轉型，加快布局充（換）電基礎設施

《湖南省電力支撐能力提升行動方案（2022—2025年）》日前出爐。方案提出，大力實施電力綠色低碳轉型行動，發展風電、光伏發電，加快建設抽水蓄能電站和新型儲能等。大力實施電力服務水平提升行動，在公共交通、短途物流和機場服務等交通領域大力推進新能源車，引導居民優先購置新能源汽車；加快布局充（換）電基礎設施。其中，到2026年省會長沙市公共充電樁保有量将達到4萬個左右。

《山西省氫能産業發展中長期規劃(2022-2035年)》發布

《山西省氫能産業發展中長期規劃（2022-2035年）》日前發布。規劃提出，到2025年，燃料電池汽車保有量超1萬輛，部署建設一批加氫站，應用規模全國領先。到2030年，燃料電池汽車保有量達5萬輛，可再生能源制氫在交通、儲能、工業等領域實現多元規模化應用，形成布局合理、産業互補、協同共進的氫能産業集群，有力支撐該省實現碳達峰。到2035年，形成國内領先的氫能産業集群。

國際新聞

馬斯克因收購推特事宜接受美政府調查

10月14日消息，推特公布的一份法庭文件顯示，特斯拉CEO馬斯克正在接受美國聯邦調查，與其提議以440億美元收購推特有關。馬斯克提議的推特收購案已持續了數月之久，此前馬斯克聲稱推特違反了協議中的多項條款，宣布終止交易，之後推特對馬斯克提起訴訟，要求其完成交易。

美國三季度新車銷量微跌，前三季度下跌兩位數

Autodata日前公布的統計數據顯示，今年三季度，美國輕型車新車銷量為330萬輛，同比微跌0.4%。今年1~9月，美國輕型車的銷量則不到1000萬輛，同比跌幅為13.2%。

寶馬宣布成為首家使用亞馬遜 AWS雲平台的車企

10月14日消息，寶馬集團日前宣布，其成為第一家使用亞馬遜網絡服務（AWS）雲軟件管理其聯網車輛數據的汽車制造商。AWS軟件将集成到寶馬的“Neue Klasse”純電平台中，用于其未來的電動汽車。

韓國9月汽車出口額增長34.7%

韓國産業通商資源部14日發布的《9月汽車産業動向》顯示，9月韓國汽車出口量約為19.3萬輛，同比增長27.5%；出口額為47.9億美元，同比增長34.7%，其中環保車型占比大增。出口量和出口額連續3個月雙雙實現兩位數增長。

企業新聞

采埃孚與蔚來簽署戰略合作協議，開展線控轉向業務合作

10月14日，根據采埃孚集團官方消息，采埃孚與蔚來汽車在德國慕尼黑簽署了戰略合作協議，雙方将在線控轉向産品等領域展開合作。此次協議的簽署，标志着采埃孚集團首次在亞太區開展線控轉向業務合作，雙方緻力于共同推動自動駕駛和電動化等領域的發展。

梅賽德斯-奔馳、一汽-大衆等宣布召回數萬輛缺陷汽車

10月14日，據國家市場監督管理總局官網消息，梅賽德斯-奔馳（中國）将召回部分進口A級、B級、CLA汽車，共計54輛；北京奔馳将召回部分國産A級汽車，共計772輛。原因是由于發動機低壓燃油管的設計安裝不當，可能導緻低壓燃油管接觸到發動機進氣管并産生摩擦，引起低壓燃油管磨損，極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。同時，一汽-大衆也将召回37024輛速騰汽車和7342輛寶來汽車，原因是車輛後窗玻璃升降開關無法被駕駛員控制關閉，存在誤夾風險。

贛鋒锂業：預計前三季淨利同比增478%-519%

10月14日，贛鋒锂業公告，預計前三季度淨利潤143億元-153億元，同比增478.29%-518.73%；第三季度淨利潤70.46億元-80.46億元，同比增567.19%-661.88%。锂鹽産品的價格維持在較高水平，公司锂鹽産品銷量和銷售均價同比增長，公司锂電池闆塊新建項目陸續投産、産能逐步釋放，故經營性業績同比大幅增長。

吉利與雷諾首款合資車型将于2024年推出

吉利與雷諾在韓國合作開發的首款量産車将于2024年推出，這是一款中型混合動力跨界車。雷諾日前發布了新車的輪廓圖，但未透露其名稱。該車将基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構平台打造，由雷諾韓國釜山工廠生産，在韓國和其他海外市場銷售。

國軒高科：預計第三季淨利同比增319%-394%

10月14日，國軒高科公告，預計前三季度淨利潤1.47億元-1.62億元，同比增116.68%-138.56%；第三季度淨利潤8235.2萬元–9719.33萬元，同比增318.9%-394.4%。公司動力锂電池新增産線進入量産階段，産能規模持續提升。

華域汽車：2021年合計提供電池托盤配套近60萬套

10月14日，華域汽車在互動平台表示，公司所屬上海賽科利汽車模具技術應用有限公司和華域汽車車身零件（上海）有限公司均具備新能源汽車電池托盤的研發、試制及供貨能力，2021年合計提供電池托盤配套近60萬套，主要客戶包括特斯拉、上汽大衆、甯德時代等。

文：張冬梅 編輯/版式：趙方婷

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