19萬億險資一季度最新分析?中國網财經9月14日訊(記者 郭偉瑩) 近日，渤海财産保險股份有限公司(以下簡稱“渤海财險”)發布2021年二季度償付能力報告據報告統計，渤海财險今年上半年淨虧損為1.48億元同時，截至2021年二季度末，渤海财險綜合償付能力充足率均為123.75%，仍然靠近監管紅線，接下來我們就來聊聊關于19萬億險資一季度最新分析?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

19萬億險資一季度最新分析

中國網财經9月14日訊(記者 郭偉瑩) 近日，渤海财産保險股份有限公司(以下簡稱“渤海财險”)發布2021年二季度償付能力報告。據報告統計，渤海财險今年上半年淨虧損為1.48億元。同時，截至2021年二季度末，渤海财險綜合償付能力充足率均為123.75%，仍然靠近監管紅線。

上半年淨虧損1.48億元

報告顯示，今年二季度，渤海财險由盈轉虧，淨虧損額度達到1.55億元，遠超過今年一季度的675.5萬元的盈利。總體來看，渤海财險今年上半年淨虧損為1.48億元。

去年同期，渤海财險2020年二季度同樣由盈轉虧，但2020年一季度的盈利額度超過2020年二季度的虧損額度。總體來看，2020年上半年，渤海财險為盈利狀态，盈利額度為2614.43萬元。

對于今年上半年虧損的主要原因，渤海财險方面對中國網财經記者表示，一是行業車險改革後，車險新單經營成本率上升。二是受償付能力影響，資金運用範圍受限，投資收益水平低于預期。

而從整個保險業務收入情況來看，今年上半年，渤海财險實現保險業務收入18.66億元，同比增長16.33%。

針對保險業務收入同比增長的主要原因，渤海财險方面對中國網财經記者表示，受疫情影響，2020年一季度公司保費平台較低。另一方面，近年來公司銷售能力建設效果也在2021年逐步顯現。

2019年底，渤海财險曾公開募資不超過10億元。而對于募集資金的用途，渤海财險方面則稱，主要用于償付能力的補充以及對投資、非車險領域發展的支持。

針對目前非車險業務發展如何，渤海财險方面對中國網财經記者表示，2021年上半年，公司非車險保費同比增長1.52%，其中意外健康險同比增長63%，非車險業務占比11.6%。

綜合償付能力充足率逼近120%

從今年二季度償付能力報告亦可看出，渤海财險最新一期風險綜合評級為C，即2021年一季度風險綜合評級為C，同時2020年四季度風險綜合評級也為C。渤海财險在公告中稱，連續兩個季度風險綜合評級為C，主要是由于償付能力充足率在120%以下，接近100%的監管紅線。其中，2021年一季度為102.62%，2020年四季度為108.24%。

截至2021年二季度末，渤海财險核心/綜合償付能力充足率均為123.75%，仍然靠近監管紅線。對此，渤海财險有哪些舉措？渤海财險方面對中國網财經記者表示，一是加強虧損治理，開展盈利能力建設，不斷優化業務結構和業務品質，嚴格成本費用管控。二是繼續推動增資引戰工作，助力公司發展。三是加強償付能力風險監測和預警，做好償付能力應急預案及相關安排。

此外，從流動性來看，據償付能力報告顯示，2021年二季度末，渤海财險一年以内、一年以上綜合流動比率仍低于100%。也就是說，按照現有資産負債情況，到期資産不能滿足相應期間到期負債的資金需求。

無獨有偶，查看償付能力報告可以看出，自2019年二季度末至2021年二季度末，渤海财險一年以内、一年以上綜合流動比率均低于100%。在此期間，渤海财險3個月以内的綜合流動比率亦不穩定。

對此，渤海财險有哪些應對措施？渤海财險方面對中國網财經記者表示，一是推動業務效益發展，公司經營活動現金流狀況正呈逐漸好轉趨勢。二是加強流動性監測，做好資金的統籌安排。三是制定流動性應急預案，明确應急措施。

(責任編輯：孟茜雲)

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