又一國之重器試驗成功了！

北京時間10月19号，根據消息，由我國自主研制的、目前世界上推力最大、可工程化應用的整體式固體火箭發動機地面熱試車成功，試驗地點在我國航天科技集團四院。

可能很多人不太理解這是一個什麼概念。

此次試驗的發動機，直徑為 3.5 米，裝藥量 150 噸，最為關鍵的是推力達到500 噸。采用高壓強總體設計、高性能纖維複合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術。是目前世界上推力最大、沖質比最高，最易且最易試用的整體式固體火箭發動機！

由于其很多方面甚至超過國家一流航天大國，所以專家表示，在綜合性能上，已經達到世界領先水平。

網友們聽到這個消息，紛紛激動表示“怎麼搞的，為什麼中國航天能夠真厲害，厲害了我的國！”

有些人可能有質疑，說500噸級的固推，怎麼就是世界第一了呢？

這裡需要說明一點，我們的這個火箭發動機，是整體式的，而且是能用于火箭裝載的，并且我們說的是綜合性能方面。如果僅僅按照研究和純推力來說，美國F-1火箭發動機的最大推力能夠達到700噸；2019年俄羅斯RD-171MV新型液體火箭發動機可達800噸。

但這都是研究階段的産物，看看實際的應用情況，俄羅斯現役最強的RD-180火箭發動機，最大推力隻有467噸，美國一直進口這種火箭發動機。

那麼這種超大推力的發動機，有什麼用呢？

首先大家可以參考一下，目前我們的空間站建設，接下來要發射的“問天”實驗艙段，僅僅隻有22噸，就算是之後的“夢天”發射完，我們的空間站建設完成，整體重量也隻有60噸左右，而國際空間站達到400噸。

我們現在所用的是長征二号運載火箭運送的載人飛船，如果這種大推力發動機用于實踐，那麼之後，我們就能夠運送達到100噸級别的空間站艙段上去了！

近十幾年的時間，我國的固體運載事業，是從0開始的，從無到有，2009年的時候，我們剛剛研發成功推力120噸的發動機，那已經是當時國内最大的整體式固體火箭發動機；10年之後，2019年，我國又自主研制成功了推力達到200噸的整體式固體火箭發動機。

發動機的直徑也從2米，到2.6米、3.2米，一直到今天的3.5米試驗成功！

這種發動機，被稱為是重型發動機，主要應用在于深空探測，比如今後建設更大的空間站、探月工程、探火工程等等。

中國航天從一開始的追趕世界先進航天大國，到現在我們已經走出自己的航天發生路線。我們的目标早就是星辰大海了，所以走出地球、走向宇宙是必然的。

有了重型發動機，那麼就有能力、有底氣去到更遠的地方。

若幹年後，我們也可以自豪地說：宇宙那麼大，我想去看看。可家裡這麼好，我随時可以回得來！

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