《車矩陣》車評:作為寶馬在華市場占比較高的一款緊湊型SUV,寶馬X1成為許多年輕人尤其是女性朋友的歡迎,畢竟“藍天白雲”彰顯的是實力的象征,雖然寶馬X1由後驅改為前驅,并且經典的“大雞腿”電子換擋機構也被換掉,但仍然保留了寶馬一些經典的元素如“雙腎格栅、天使眼”等,行走在路上仍然具有極高的辨識度。
面臨大換代的寶馬X1盡管有1.5T三缸引擎加持,但似乎不像福特福克斯那樣特别受到抵觸可能是品牌影響力的原因吧,加上2.0T車型的配合,華晨寶馬X1依然過得“風生水起”,成為緊湊型豪華SUV領域的“佼佼者”。
随着全網曝光全新寶馬X1假想圖始,下一代寶馬X1離我們越來越近了。從假想圖可以看出,新車采用棱角分明的更大尺寸雙腎格栅,大燈更顯犀利,燈腔内部全新造型,全新設計的前包圍更具力量感,隐藏式門把手、更加扁平纖長的尾燈等設計使新車較現款有了明顯的提升。作為寶馬X1叠代的重頭戲,新車内部采用寶馬全新的設計語言,10.25英寸全液晶儀表盤 10.7英寸中控液晶屏組成的雙曲面聯屏,使車内科技感大大增強,内置寶馬最新的iDrive 8.0車機系統,使操作功能大大升級;動力将繼續搭載現款的1.5T三缸引擎及2.0T四缸發動機,将新增48V輕混系統來改善燃油經濟性和排放,後期或将推出純電版本車型,續航裡程有望達450Km。
不同于寶馬X3和即将國産的寶馬X5,寶馬X1基于最新FAAR模塊化平台打造,成本相對較低,這也是寶馬X1能持續加大優惠力度的“秘訣”,下一代寶馬X1海外已經開始路試,預計最快将于2023年内發布,并同期由華晨寶馬導入國産,這款國産後尺寸或略有加長、充滿科技感的新車能否再次“攪局”國内緊湊型SUV市場?讓我們拭目以待!
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