近年來，數字化已成為全球商業環境中最重要的議題，而這一數字化浪潮離不開以區塊鍊技術為代表的新興技術和信息基礎設施的支撐。

随着行業應用不斷加深，各種區塊鍊聯盟紛紛湧現，區塊鍊應用即将迎來爆發期。

縱觀商業進程，區塊鍊技術應用正在經曆單一領域到多元化領域轉變：從最早的與數字貨币等相關的金融領域拓展到以供應鍊管理、供應鍊協同、國際貿易為首的相關應用領域。順應這樣的産業領域的拓 寬，傳統行業企業也紛紛通過主導成立、加入行業級或企業級區塊鍊聯盟，積極尋求與更廣闊數字化生态的對接機會，目前全球範圍已成立大量行業級區塊鍊聯盟。

全球範圍已成立大量行業級區塊鍊聯盟

全球第三方物流發展迅速，市場規模已從 2010 年的 5416 億美元增長至 2017 年的 8196 億美元，擁有巨大的市場空間，尤其亞太市場物流仍然保持着快速增長勢頭。

由于區塊鍊數據公開透明可追溯不可篡改，物流行業非常适合使用高性能區塊鍊技術以保障物品在運輸過程中的安全以及防僞，提升透明度和溝通效率，是區塊鍊的天然落地場景，目前已經有一些區塊鍊應用落地。

魔橙也已經和多個物流相關協會和企業簽署了合作協議，與貨運聯盟區塊鍊（BiTA）達成合作，并積極遵從相關标準，實踐貨運應用場景落地。

貨運聯盟區塊鍊（BiTA）是北美新興的貨運和物流公司聯盟，成立于 2017 年 8 月，由經驗豐富的物流技術和貨運管理人員組成，目标是開發物流及貨運行業的區塊鍊應用标準并将其推廣。目前，包括 UPS、FedEx、京東、畢馬威、通用電氣等近 500 家國際物流與技術企業已加入聯盟。

使用分布式分類賬系統将改善客戶體驗，通過改善許多流程去創造新的收入源。魔橙CEO陳敏濤表示，“區塊鍊可以通過提高透明度和創新來改變供應鍊，區塊鍊技術有可能改善行業内每一家公司的業績，更重要的是改善這些公司為客戶提供的體驗。”

供應鍊是一個複雜的有機整體，涉及主體衆多，業務流程複雜。需要多元主體間進行無縫、實時、動态的業務數據協同，通過有計劃的協調控制讓四流達成統一，以滿足終端市場需求。因此，衆多企業都在積極推行供應鍊的數字化升級，但仍然面臨諸多挑戰。

區塊鍊特性直擊供應鍊痛點

區塊鍊技術的真正願景，并不是讓你一夜暴富，或者确保你的金融活動免受侵擾。它可以通過一種激進的、分散的會計方法來大幅降低信任成本，并通過擴展創造一種新的方式來組織經濟組織。

而這恰恰正是公衆困惑的焦點。區塊鍊技術在沒有信任的地方創造了信任，這種信任對誰重要呢？

魔橙科技CEO陳敏濤認為，銀行雖然一直享受被信任的感覺，并沒有足夠的動力去實現絕對透明。供應鍊卻截然不同，由于它涉及大量的移動部件，供應商、制造商、分銷商。

區塊鍊技術對供應鍊的改進在于：首先是内部信任，其中不同的移動部件是可追溯的，因此是可靠的；其次是消費者信任，在一個消費者越來越關心公平貿易、道德采購的時代，區塊鍊技術的出現有助于實現中小企業參與公平競争。

縱然是那些幾乎涵蓋供應鍊全流程的企業，也可以通過增加問責來減少損失、節省成本。在某種程度上說，這是兩種互補技術的完美結合。

魔橙專注做區塊鍊底層技術，成立時間不長，2015年才成立。對于魔橙是一家怎樣的公司，陳敏濤表示，魔橙是一家為各個行業用戶提供基于區塊鍊深度解決方案的公司，更詳細點說，魔橙做的是聯盟類底層平台。

當下，真正有能力做區塊鍊底層平台的公司其實不多，真正有能力掌握底層平台，按照自己想要的功能實現，包括在性能方面實現突破的公司也不多。

而魔橙正是其中一家，不說做得最好，但也是做得最好的一批裡的一家。目前，公司的應用領域，包括金融、政務、法律公正、食品溯源，也包括區塊鍊 和民生領域。

近日，魔橙參與到貨運聯盟鍊的區塊鍊項目，基于貨運聯盟鍊多合作機構共同參與并維護區塊鍊網絡，同時考慮到網絡出塊的平穩及高效，采用非POW算法，僅選定部分節點參與出塊和驗證。根據規劃的100個貨運聯盟機構，選定為21個出塊節點，保證公開透明的記賬參與，同時實現弱中心化的網絡優異性能，為後續拓展更多聯盟節點提供基礎。

據魔橙科技項目負責人表示，在設計節點時，魔橙在21個出塊節點中，根據具體業務場景需求，研發設定常任出塊節點N個，和輪循出塊節點M個。

“這樣的優勢在于保證聯盟鍊中的核心節點始終參與網絡出塊，确保網絡安全可控；其中輪循的M個節點，在剩餘21-N個節點中随時抽取，參與出塊，保證全網所有出塊節點均參與網絡出塊見證。在網絡安全性和公平性上達到平衡。”

魔橙結合現有貨運平台業務流程，分階段實現基于區塊鍊的貨運數據上線，數據供第三方查詢認證，提供智能合約開發，通證生态搭建等。

全球供應鍊非常複雜，涉及各種各樣的利益相關者、不同的利益以及許多第三方中介機構——區塊鍊非常适合應對的挑戰。

“區塊鍊在金融領域的應用效果衆所周知，但我們相信物流是新技術将産生深遠影響的領域，” 陳敏濤表示， “然而，實施有效的解決方案需要進一步的技術發展，并且所有利益相關者之間的合作至關重要。”

随着越來越多的企業積極進行數字化供應鍊的轉型，數字化供應鍊面臨一系列的問題逐漸浮現：供應鍊中各相關方不願意共享數據、數據的真實和可靠性仍無法确認。

舉個例子，就拿汽車行業來說。

汽車行業正面臨曆史性的變革，過去數年中，數字化技術對汽車行業的供應鍊和商業模式産生深遠影響：新技術的湧入驅使行業參與者縮短産品生命周期，并提升整車産品的個性化與定制化程度；汽車整車廠正在更多的國家/地區同步開展業務。這些導緻汽車供應鍊可視度不斷惡化，供應鍊管理更加困難。為積極解決這些問題并改善供應鍊 管理水平，部分整車廠正在探索區塊鍊技術應用，包括上遊汽車零部件的跟蹤和溯源、共享采購平台、汽車後市場等方面。

魔橙也是積極地設計關于汽車行業的供應鍊解決方案。

希望通過将區塊鍊解決方案整合到基礎架構中，用戶可以實時掌握供應鍊其他參與者的庫存水平，并獲取有關供需的數據更新。整車廠可以更好地控制其庫存，現金流和采購決策，并利用該系統驗證供應鍊合規情況和識别供應商導緻的延遲。汽車行業的供應鍊管理水平将會得到顯著改善，行業内的貿易關系可能會變得更加透明，這也有利于行業内的供應商關系管理。

2020年7月16日，基于魔橙科技平台靈活的技術架構，魔橙科技和複旦大學、上海海事大學、上海海洋大學根據跨境貿易風險監測、食品安全及供應鍊管理等需求，搭建開發的“跨境貿易風險監測與可信溯源平台”上線，并以此構築了多方受益的可信消費閉環。

平台借助區塊鍊、大數據和人工智能技術，通過面向出入境查驗的風險預警與可信溯源關鍵技術與系統，形成智慧口岸區塊鍊及風險預警平台,現已應用于上海出入境檢驗檢疫部門，并聚焦于賦能大宗商品供應鍊等領域。

魔橙科技CEO陳敏濤表示，我們現在的目标是在明确的導向和需求基礎上疊加技術，進而服務企業，提供綜合解決方案，實現最終的商業化。也就是打破區塊鍊的技術感，而不是颠覆原有的技術，更加強調賦能和綜合輸出能力。

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