[XCAR 2017日内瓦車展 原創]

在3月7日開幕的2017日内瓦車展上，斯柯達對外正式發布了新款Rapid車型，新車對一些設計上的細節進行了小幅調整，另外在動力方面還新增加了一款全新的1.0T三缸發動機。随着該車型的發布，預計在國内銷售的對應車型，即昕銳/昕動未來也将與海外版保持同步。在今天的這篇文章裡，我們将向大家簡單介紹一下此次發布的新款Rapid。

在車輛的外觀和内飾方面，斯柯達新款Rapid都延續了現款車型的總體設計，隻是在一些細節上進行了設計的微調，實質上的變化并不算大。

斯柯達新款Rapid在外觀上與現款車型基本一緻，不過針對一些細節進行了細微的調整，總體上的變化可以說并不大，依舊是人們已經熟悉了的樣子。

可以看出，新車的前大燈組樣式有一定改變，并且在内部加入了LED日間行車燈。此外，車輛的前保險杠也進行了樣式上的調整，新加入的鍍鉻裝飾條顯得非常精緻。

車身側面的整體輪廓線條維持了現款車型的設計，沒有明顯改變。實拍車輛的輪圈樣式看上去非常新穎。

車輛尾部的整體輪廓基本保持了現款車型的設計，不過針對C字型尾燈的樣式做出了細微的改變。

雖然依舊采用的是标志性的C字形尾燈，但燈組的輪廓造型有了一定程度的改變。另外，新款車型的尾燈組内部還部分采用了LED光源。

在内飾上，斯柯達新款Rapid依舊基本延續了現款車型的設計，同樣隻是在一些細節上進行改動，例如微調了空調出風口的樣式，并且在外圍增加鍍鉻裝飾條等等。

方向盤依舊采用現款車型的三輻式造型，整體樣式并未改變。

依舊是熟悉的雙環式儀表盤，不過相比現款車型，新款Rapid将水溫表和油量表重新集成在了兩個主表盤下方，中間則依舊是一塊單色液晶顯示屏。

新款Rapid在配置上提供了車載Wi-Fi熱點、斯柯達車機互聯服務等一系列人性化配置，這也是當今汽車多媒體系統方面的主流裝備。

實拍車輛采用自動空調系統，并且配備了前排座椅加熱功能。

中控面闆下方提供有一個USB接口以及一個AUX外接音源接口。

此外，車輛還配備有發動機自動啟/停系統。

無鑰匙啟動系統的配備很大程度上方便了駕駛員的操作，點火開關位于轉向柱右側。

作為斯柯達車機互聯服務的一部分，新款Rapid提供有緊急情況下道路救援功能。

實拍車型采用了手動調節的皮質座椅，座椅的整體設計樣式顯得比較居家，對人身體的包裹性表現一般。

可收放的前排中央扶手能夠在長途行車期間，為駕駛員提供必要的放松支撐。

新款Rapid在皮質座椅的座墊和靠背位置加入了織物材質，可以有效地增加座椅的摩擦力以及透氣性。

後排座椅同樣在座墊及靠背位置加入了織物材質，總體設計與前排保持一緻。

後排中間位置提供有可收放的中央扶手，并且提供有三個尺寸不同的水杯槽。

後排中央通道上同樣提供了兩個直徑及深淺不一緻的水杯槽，很好地提升了設計的實用性。

實拍車輛的後排座椅同樣配備有座椅加熱的功能。

動力方面，新款Rapid提供了一台全新的1.0T三缸發動機，并且分為高/低兩種不同功率調校的版本。其中，低功率版的最大功率為70kW(95Ps），高功率版的最大功率為81kW(110Ps）。

實拍車型采用了一台6擋手動變速箱。 新款Rapid外觀内飾及動力介紹

在此次2017日内瓦車展斯柯達展台上，與前面介紹過的新款Rapid一同亮相的還有新款的Rapid Spaceback，國内對應車型為昕動。

新款Rapid Spaceback在外觀的設計上，與新款Rapid保持了基本一緻，二者最主要的區别仍然在于車身的整體造型。

依舊是人們熟悉的四葉草前臉，前大燈組内部帶有LED日間行車燈，不過位于前保險杠處的裝飾條并沒有采用鍍鉻處理。

兩廂的車身造型是Rapid Spaceback與Rapid最根本的不同，另外實拍車輛采用的純黑色塗裝輪圈，為整車帶來了強烈的運動氣息。

除了車輛尾部的造型與Rapid有明顯區别，尾燈組的設計也基本維持了現款車型的樣式，線條平直，且棱角分明。

實拍的這台Rapid Spaceback的尾燈組内部并沒有采用LED光源。

内飾的總體設計與前面介紹過的新款Rapid基本一緻，隻是實拍車輛為了凸顯運動特征，在一些細節上有所不同。

采用打孔真皮包裹的平底式方向盤本身就已經具備了很濃郁的運動氣息，加入的紅色縫線更是起到了推波助瀾的功效。

中控顯示屏采用了和新款Rapid同樣的配置，車載Wi-Fi熱點、斯柯達車機互聯服務等人性化裝備同樣必不可少。

自動恒溫空調、前排座椅加熱以及發動機自動啟/停系統，也同樣全部配備。

車輛的座椅同樣采用了皮革和織物混搭的材質，隻不過為了配合整車的運動屬性，座椅的整體設計樣式顯得更具戰鬥氣息。

與此同時，紅白線條相搭配的裝飾則在視覺上，進一步提升了整車内飾部分的運動氣息。

實拍的這台Rapid Spaceback依舊采用的是1.4TSI發動機，據悉在歐洲市場還提供有柴油發動機可選。

這台Rapid Spaceback在傳動系統方面采用了人們已經非常熟悉的7擋雙離合變速箱。

編輯點評：此次日内瓦車展上發布的新款Rapid和Rapid Spaceback在外觀和内飾的設計上并無太大變化，而新加入的1.0T發動機無疑是最大的亮點所在。相信随着這兩款新車的發布，國内市場上對應的昕銳和昕動也将迎來同步更新；如果能在動力配備上及時跟進并配備這款全新的1.0T發動機，無疑可以在燃油經濟性方面有所提升；同時也希望國内的消費者不會等得太久。

新款Rapid Spaceback外觀内飾及動力

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