也就這兩年，幾乎所有的自主品牌都推出了自己的小型SUV，像長安、江淮和哈弗甚至推出了“大小”兩款車型來應對市場需求。作為自主品牌裡的帶頭大哥，“一汽吉林”是專注于造商務小排量MPV車型的企業，而其中“佳寶”系列面包車在北方有一些知名度，這次卻推出森雅R7這樣一款小型SUV，是否會是其轉型的一個信号呢？不管怎樣，我們今天先來看看這款R7是否有攪局的實力吧。

國内真的不缺小型SUV了，這次的森雅R7的直接競争對手主要有長安CS35、中華V3和江淮S3。這幾款車在國内都有較高的市場占有率，特别是長安CS35，其銷量還能甩第二名好幾個身位。不過作為後來者，森雅R7也有其優勢所在，比如能夠根據對手的配置來量身定制，無論在售價還是配置空間上，都能夠做到赢過對方，這款車将在本月的北京車展上發布售價，屆時其性價比如何也将一目了然。

近幾年，自主品牌車型的配置與韓系車相比已經不落下風了，森雅R7上最大的亮點莫過于中控台上的9英寸屏幕了。是的，你沒看錯，居然有9英寸，此外，ESP、倒車影像、導航、行車記錄儀、手機互聯、無鑰匙進入、一鍵式啟動、防眩目後視鏡、電動折疊/加熱外後視鏡、胎壓監測、前排座椅加熱等時下流行的配置，在森雅R7上都能找到。

在渦輪增壓橫行的時代，不用帶“T”的發動機真不好意思和别人打招呼，雖然森雅R7的動力總成沒有什麼太大的亮點，但貓哥覺得這倒未必是什麼壞事。R7上搭載的是代号為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，與一汽奔騰B30上的一樣。這套動力總成雖然亮點不多，但技術還算成熟可靠，幾萬元的車皮實耐用才是根本，目前自主品牌的渦輪增壓發動機技術尚沒有非常成熟，有的去匹配一台雙離合變速箱，貓哥覺得根本沒有必要，除了拉高車型檔次，消費者去買單的少之又少。

森雅R7的定位顯然是年輕化的，新車從外觀造型上來看應用了很多當下流行的設計手法，前大燈組采用鷹眼式設計，并融入了LED日間行車燈，此外前進氣格栅與大燈組相連，使前臉看起來更加流暢。配合帶有底盤防擦護闆的前保險杠，也使得新車看起來更加時尚。

内飾設計上，森雅R7内飾采用了深色色調，中控台控制面闆使用了鋼琴漆裝飾，看上去較為精緻。此外在中控台設計上，新車根據配置不同采用了内嵌式液晶屏和9英寸獨立式液晶屏兩種不同風格設計，使得内飾看起來更加符合時代氣息。其他配置貓哥在文章開頭也提到了，真的很豐富。

森雅R7的尺寸并不算大，軸距也隻有2600mm，但寬敞的乘坐空間的确是一大亮點，車内多大20多處的儲物格也滿足了消費者者的日常需求。後排布置了三個頭枕，最大的亮點莫過于為後排中間乘客準備了固定的三點式安全帶，這個通常隻會在美規車上看到，而很多比R7高一級别的合資車通常都不會配有，這一點的确值得稱贊。

動力方面，森雅R7搭載了一台代号為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，技術源自大衆，最大輸出功率85kW，峰值扭矩155Nm，與其匹配的是一台5速手動變速箱。這套動力總成在奔騰B30上同樣可以看到，已經服役了多年，因此在成熟度與可靠性上會有一定的保證。

很多自主品牌都為自家的小型SUV加入了渦輪增壓“豪華套餐”，其實這種套餐在市場上需求并不大，大部分消費者所購買的還是自然吸氣車型。森雅R7上這台1.6L自然吸氣發動機的表現還算讓人滿意，在山間超車，将轉速保持在2500rpm以上即可獲得較為充沛的動力，80km/h之前的爆發力度沒有什麼問題。隻是礙于排量，在高速超車時會比較“費勁”一些，除了要降擋獲得更高的轉速外，地闆油也是必不可少的，此時發動機的嘶吼聲會比較難聽。

森雅R7的離合踏闆行程較長，在市區長時間跟車左腳會疲勞的很快，但離合的半聯動點很高，絲毫不用擔心它會熄火，即使是新手駕駛也會很快上手。很多菜鳥駕駛員總會詢問，說怎樣把握好正确的換擋時機，那麼在這台車上，行車電腦會自動提示你。在儀表盤中央有一個數字箭頭，4↓代表此時可以換到4擋，5↑代表可以換到5擋，這個貼心的功能對于老司機們沒什麼作用，但對于剛開自動擋的新手來說還是很有用處的。

目前市場上為手動擋車型配備自動啟停的車型并不多見，森雅R7算是一個。當你需要發動機熄火時，需要滿足挂上空擋、拉上手刹、腳不能踩住任何一個踏闆，這時發動機啟停功能才會介入。如果需要點火，隻需左腳輕點一下離合踏闆，車型即會自動點火，在實際體驗中感覺還算可以，并沒有什麼突兀感。

毫無疑問，森雅R7采用了前麥弗遜後扭力梁的懸架形式，整體的調教偏向舒适，不過在路過一些大的坑窪路面時，車身還是會有跳動，如果廠商能在給它增加一些韌性的話，相信其駕駛品質也會更出色一些。

最後來談一談森雅R7的刹車吧，踏闆的腳感有些黏黏糊糊，不太跟腳。特别是初段曠量較大，踩到中後段才會有明顯的制動效果，不過從實際體驗來看，初段的“軟”并不影響其制動效果，總得來說還是一款性價比較高的車型。

一汽森雅R7作為一個攪局者來到小型SUV的紅海，所做的準備工作還算充分。配置繼承了自主品牌一如既往的高标準，7這種外觀配色也很符合當下年輕人的審美需求，9英寸的中控大屏、自動啟停、手機互聯這些年輕人喜歡的東西在森雅R7上都能看到，相信在一些小的城市還是有不少市場空間的。

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