9月11日下午，雨後，從上海中心大廈119樓觀光層向外眺望，黃浦江、陸家嘴的标志性建築雲煙缭繞。“1990年9月11日，是當年的陸家嘴開發公司挂牌成立的日子。21年間，崛起了一座現代化的世界級金融城。”陸家嘴金融貿易區開發公司第一任總經理王安德感慨，從上海中心大廈的超高樓層望出去，每一個角度所見的都是浦東開發開放的成果，社會主義體制優勢的明證。

上海中心大廈建設 2010-2015 姚建良 攝

由一批最早參與陸家嘴開發的老建設者們撰寫的《親曆和榮耀——陸家嘴崛起風雲錄》，當天在上海中心大廈首發。該書彙集了陸家嘴金融貿易區開發公司68位參與早期開發的親曆者撰寫（口述）的70篇文章，重點介紹了陸家嘴初創的10年（1990年至2000年）的艱辛開發曆程。這段親曆，既是所有作者個人成長的寫照，也是浦東改革開放前沿的榮耀，更是中國快速發展的縮影。作者們将當年波瀾壯闊的開發經曆用講故事的形式娓娓道來。書中近500張照片為親曆者曆時30年所攝，曆史價值不俗。

上海中心大廈 從爛泥渡路到銀城中路 姚建良 攝

在中國唯一一個以金融貿易開發區命名的開發建設中，當年的陸家嘴金融貿易區開發公司開創了多個中國第一、上海第一，如第一個國際規劃咨詢，在中國開創了國際規劃的先河；第一塊國際招标地塊、第一塊國内招标地塊，開創了浦東土地市場化有償使用的新途徑；第一個國家要素市場；建設了亞洲最大的證券交易所；引進中國第一家外資零售商業企業及商廈；發起設立了中國唯一的國家級鑽石交易中心；設立了第一塊城市中心10萬平方米的“城市綠肺”；參與引進和設立中國内地第一個世界級大型主題樂園上海迪士尼樂園并成為第一大股東等。

陸家嘴中心綠地開發今昔對比 姚建良 攝

讀者可以看到，1990年至2000年的10年間，陸家嘴開發公司以不到200人的人力資源規模，創造了高速開發國家級金融貿易區的奇迹：動遷居民10萬餘人、單位1000餘戶；建設動遷房150萬平方米；完成固定資産投資118億元；吸引投資超過57億美元；公司從200萬人民币借款起步，2000年總資産超過140億元、淨資産60億元；陸家嘴股份一度成為滬市“領頭羊”。

浦江兩岸換新顔 1993-2019 姚建良 攝

王安德說，他與陸家嘴開發的建設者們常常被問到三個問題。第一個問題：當時你們知道今後的陸家嘴會變成什麼樣嗎？第二個問題：如今像棋盤格一樣的陸家嘴規劃格局是怎麼形成的？第三個問題是一連串的：錢從哪裡來？人到哪裡去？誰來做投資？

陸家嘴金融中心區建設過程 姚建良 攝

對第一個問題，王安德的回答是，既知又不知，當年的開發者們聚集在“由由飯店”，對陸家嘴會如何騰飛可以說渾然不知，但每個願到浦東這塊熱土奮鬥的年輕人都對國家戰略的未來充滿信心。第二個問題，陸家嘴從無到有的規劃必須要懂城市建設的門道，同時要有正确的曆史觀，在大地上“走棋子”不容閃失、慎之又慎，讀《親曆和榮耀》，讀者就能看到當年的陸家嘴人是如何集體交出這份答卷的。第三個問題的答案引向浦東開發開放的“群英譜”，所有成就是浦東的百姓、開發者、投資者共同締造的，浦東開發開放的圖景充分證明了共同進步、共同富裕的模式。

“老‘開發’人并非專業作家，他們的寫作并不華麗，但因為真實，而使讀者有身臨其境的在場感。”上海文藝出版社社長畢勝說，從這部紀實文學作品中，可以充分感受到陸家嘴建設者的志氣、心氣、朝氣，如今，浦東新區面臨打造社會主義現代化建設引領區的新的曆史機遇與重任，再出發之際，重溫當年的拼搏奮鬥是重要的精神資源。

陸家嘴亮起來 1995-2021 陳煋杭 攝

延伸閱讀

我為陸家嘴起路名

文/陶建強

1995年上半年，陸家嘴中心區、竹園商貿區、龍陽小區等重點開發區域均已進入實質性的開發，根據規劃實施的道路也基本完成，缺少路名卻成了當時急需解決的問題，這項工作意外但又順理成章地落在了負責上述區域規劃編制的我的身上。

編制路名，在當時陸家嘴公司是第一次涉及的工作，我自己也沒有任何經驗。經過前期調研，了解了金橋出口加工區推行了道路命名有償使用的試點，張江高科技園區采用中外科學家人名縱橫排列的方式，外高橋保稅貿易區采用國際知名國家和首都城市名字結合的方式，但陸家嘴金融貿易區又應該采用什麼方式呢？

當時陸家嘴中心區裡最出名的，而且與規劃道路吻合度最高的就是陸家嘴路、花園石橋路和豐和路，作為最能反映地域特色的路名采取了保留沿用的策略。浦東新區作為上海市的東部，取意“東”字是比較穩健、合意的，針對三條對着陸家嘴中心綠地的放射性道路，結合周邊的規劃功能和建築特征，我分别提出了東城路（靠近銀行街區、取金融“城”之意）、 東園路（靠近浦東公園、水族館，取花“園”之意）和東泰路（夾在三幢超高層建築之間、取“泰”山巅峰之意）。

最核心的中央環路，作為陸家嘴中心區的骨幹道路，服務于整個1.7平方公裡，又是呈環狀設置，該起什麼路名卻根本沒有頭緒。記得公司領導召集專題會議研究，幾番讨論後，王總總結并建議采用我推薦的第二個方案：銀城。理由是日本東京的金融中心叫銀座，小陸家嘴第一幢銀行總部大樓就是中國人民銀行上海分行，當時對外叫銀都大廈，陸家嘴中心區要建設成為上海乃至中國和世界的金融銀行中心，取“銀城”再合适不過了。于是，當時的環路就被命名為“銀城東路”“銀城南路”“銀城中路”和“銀城路”，并順利地通過了上海市地名委員會的批準，前後曆時近一年的時間。後來，因為使用和認知上不夠便利，最後銀城路的東、西、南路還是改為了更容易理解、特點更鮮明的“陸家嘴環路”。

浦東地區的道路命名，基本上采用了山東省的地名，如：崂山路、栖霞路、濰坊路、榮成路等等，其中最出名的案例就是原來南北向的主幹路文登路，因諧音的關系，在東方電視台搬遷浦東新區前改為了東方路。

我司開發的竹園商貿區，地處世紀大道中段，被東方路、世紀大道、浦電路等線狀道路包圍着，其中有一條東西方向的道路，原本想采用我司開發的錦城公寓命名，無奈錦城已被使用，且不符合原有的山東地理命名背景，為此我買來中國地圖，遍找山東地名，既要沒有被使用，又要朗朗上口。最後，幸運地找到了山東臨沂向城鎮，這立刻讓我眼前一亮，頓覺“向城”的語義、發音俱佳，是個合适的選擇。當時新婚的妻子還與我一起查找，差點就用與我身材相當的泰安“肥城”來取名了。

有了這些起名的經曆，後來的龍陽小區、楊東小區、塘東小區等等，我都結合地域特色、開發特點、城市形象、美好生活等方面，起草了一系列的道路名稱，竹林路（與松林路呼應）、環龍路、錦康路、錦和路、錦延路、錦安路，以及東繡路、東建路、東和路等，為我司的區域開發增添了光彩。

欄目主編：施晨露 文字編輯：施晨露 題圖來源：沈紅 攝

内文圖片：主辦方提供

來源：作者：施晨露

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