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名爵mg領航最新消息

圖文 更新时间:2024-11-19 19:19:21

貓哥從上汽名爵官方獲悉, MG名爵旗下全新緊湊型SUV——MG ONE将于12月2日正式上市。新車采用“一體雙面”孿生的概念,打造了數智運動主題的α車型和主打科技時尚主題的β車型兩種外觀風格。其中MG ONE α車型推出初創版、标準版、進階版三款車型,此前發布的預售價格區間為11.11萬-13.89萬元。新車預售7天訂單破3000份。

名爵mg領航最新消息(官宣上汽名爵MGONE将于12月2日正式上市)1

新車詳解:

新車基于上汽全新平台架構SIGMA打造的,也是該平台首款車型,新車提供氣泡橙、亞光綠、珍珠白等多種雙色車身可選,并提供熏黑運動套件滿足不同用戶的個性選擇。動力上搭載的是MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機,匹配CVT變速箱。

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MG ONE采用超跑類似的下壓式設計,寬體低趴的車身前部造型讓該車有種俯沖的姿态,搭配兩側運動感十足的包圍,跑姿十足。數智運動風格的MG ONE α,采用官方稱為“量子閃動”的前進氣中網,參數化的中網設計以LOGO為中心,向四周放射,鎢鋼電鍍的材質,在陽光照射下,将會呈現不一樣顔色的反射效果,辨識度很高。

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車頭引擎蓋位置上增加了兩條隆起的筋線,一直延續到中網的位置上,肌肉感十足。搭配整個前臉俯沖的姿态,給人一種不好惹的狠角色的兇猛個性。官方稱為“沖刺旗大燈”,設計靈感來自于賽車場上的check flag。内部采用歐司朗全LED光源。三條日行燈帶相互穿插,形成立體,富有層次感的視覺效果。

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車身側面,流線的線條勾勒的車身溜背的造型,動感十足。三段式分雙腰線的設計,時尚且靈動感。車頂雙色撞色的的設計,是時下深受年輕人用戶喜歡的元素,同時也進一步提升了時尚感。

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尺寸方面,長寬高分别為4579/1866/1601(1617)mm,軸距2670mm。輪胎方面匹配馬牌的PC6輪胎,尺寸為225/50 R19。

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尾部造型上,MG ONE 的整個尾部造型用流暢的線條勾勒的十分飽滿,可以看出向外擴張的的拉寬效果,營造的寬體視覺效果,而在不論是車牌上方梯形線條設計,起到了點睛的效果,将尾部的顔值提升到了一個新高度。後尾燈采用的是全新設計的飓風眼尾燈,凹凸有緻内部光感設計,搭配漩渦狀的立體結構位置燈和制動燈以及轉向燈,以及下方雙邊共四出式排氣裝飾口和底部擴散器,将該車強烈的運動氛圍拉滿。

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MG ONE 采用了雙邊雙出的排氣,但為了凸顯運動和時尚在的尾部加裝了鍍鉻裝飾的雙邊四出的裝飾,細節之處體現了設計者的用心,也是對用戶需求的一種認可和重視。

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與外觀一樣,MG ONE内飾同樣設計了兩種不同的風格,分别以“賽博世界”與“城市機能”的命名,單純從命名上就讓人有一種“潮”氣撲面的感覺。本次試駕的MG ONE α版車型相比MG ONE β版本在方向盤上增加了專屬的SUPERSPORT超級運動模式按鈕、一體式運動座椅、迎賓踏闆以及略微有所不同的空調出風口,但整體感覺MG ONE α版車型質感更強一些。

打開車門的瞬間,最引人矚目的就是其三塊三聯屏組成的30英寸的中控大屏,折線的設計,讓中控屏呈環抱式狀态,更好的照顧了駕駛者的使用習慣。

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MG ONE方向盤采用了上下平直的賽車式造型。不僅照顧到了比例美,而且更具實用性,上方平直的設計可以讓駕駛者減少方向盤對儀表盤的遮擋,而下方平直的設計則增加了腿部空間。全新造型的飛行器推杆式換擋機構上設計成了跑道樣式,并鑲嵌了MG的品牌logo,将其家族賽道基因完美呈現。

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MG ONE 采用了全新一體式運動座椅,類似于超跑座椅加上人體工程學設計,除了營造強烈的視覺運動效果外,兼顧了舒适的乘坐體驗。一體式打孔皮質運動座椅,坐墊填充物軟硬适中,并支持電動調節,乘坐感上,無論包裹性和支撐性都有不錯的體驗。新車還是橙黑和灰黃的雙色撞色座椅搭配。

MG ONE全車裝備了6 2雅馬哈音響,采用獨特的高保真音響,并經過大師級調校,為駕乘者準備了一場聽覺盛宴。值得一提的是,在頭枕部位還增加了越級配置的雅馬哈雙頭枕音響,很好地照顧到了駕乘者的舒适性和隐私。

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配置方面,MG ONE搭載了高通骁龍旗艦8155芯片(最高主頻可達2.42GHZ,并搭配16GB内存)并采用斑馬智行的洛神OS操作系統。擁有“無極子”、“悟語子”、“次元子”、“禦音子”、“神行子”、“鑰雲子”、“逍遙子”七大内功。可實現達摩引擎AI支持下的高識别自主學習功能的語音交互、NAP高精地圖帶來的高階智能駕駛輔助、全場景無人智能泊車、燃油車首個全工況無感車鑰匙、沉浸式雅馬哈音樂座艙等高科技配置。此外還聯手B站帶來遊戲場景的UI個性畫面以及B站電競空間。

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動力方面,新車搭載了代号為15C4E的1.5T高功率渦輪增壓發動機,這台發動機獲得過中國芯十佳發動機稱号,并且擁有衆多黑科技加持,比如電控渦輪增壓、雙獨立的鋁制凸輪軸調相器優化進排氣效率、水冷式集成排氣歧管等技術,大大提升了發動機的動力和燃油經濟性。傳動系統匹配的是CVT280無級自動變速器。

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