6月30日，通用汽車與上海市浦東新區簽署項目投資意向協議，宣布拟增資1億美元籌建全新的高端進口業務。此次投資開展的高端進口業務将通過創新的商業模式，引入通用汽車旗下各品牌的明星産品。這些車型将涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，進一步拓寬和提升現有的産品型譜。

通用汽車中國公司總裁柏曆（Julian Blissett）表示：“通用汽車對浦東、上海及中國市場的長遠發展充滿信心。這項投資将幫助我們把握高質量發展時代的新機遇，為中國消費者帶來更多元更豐富的産品與服務。”

25年前，通用汽車在浦東成立了首批合資企業 ——上汽通用與泛亞汽車技術中心。多年來，公司以浦東為起點，深耕中國市場，不僅在車輛設計、工程、制造和研發等領域建立了深厚的本土實力，還打造了覆蓋幾乎所有細分市場的強大産品及品牌陣容。

通用方面将緻力于打造獨特、新穎的銷售模式，為消費者帶來個性化、數字化的極緻體驗。通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛（Felix Weller）表示：“我們非常期待為中國消費者帶來獨特的産品和極緻的體驗。希望更多富有激情、充滿創意的人才加入我們的團隊。”

至于産品、銷售渠道、業務模式、上市時間等具體信息，通用表示将在今年第三季度的發布儀式上正式公布。

在去年進博會上，雪佛蘭科爾維特Stingray、雪佛蘭索羅德全尺寸皮卡、GMC純電悍馬超級皮卡等高端車型都有亮相。而就在前不久，凱迪拉克兩款高性能V系列BLACKWING車型CT4-V BLACKWING、CT5-V BLACKWING在浙江國際賽車場完成中國首秀，兩款車分别搭載了3.6L雙渦輪增壓V6發動機和6.2L機械增壓V8發動機，并且均配備第四代 MRC主動電磁感應懸架系統、eLSD增強型電子限滑差速器等頂尖配置。

值得一提的是，除了全新的高端進口業務以外，通用還提到了電氣化領域的戰略布局。

近年來，中國電動車市場展現了強勁的增長動能。為此，通用汽車正加速電氣化戰略布局，并持續投資以完善電動車産品線、供應鍊以及包括電池包等關鍵部件在内的制造能力。

通用汽車此前承諾到2025年将在全球投資350億美元用于電動車和自動駕駛汽車研發，并計劃推出超過30款電動車，其中超過20款将在中國上市。為支持産品陣容的快速擴張，通用汽車在華電動車産能到2025年将超過100萬輛。

上汽通用引領了奧特能電動車平台在中國的落地。在全球範圍内，基于奧特能平台打造的GMC純電悍馬、Cruise Origin自動駕駛共享汽車和BrightDrop物流車等車型相繼亮相。

首款面向中國市場的奧特能電動車凱迪拉克LYRIQ銳歌豪華智能SUV擁有出衆的外觀和極緻的駕駛體驗。基于奧特能平台，上汽通用将于今年下半年推出兩款别克車型和一款雪佛蘭車型。

上汽通用五菱将依托GSEV全球小型電動車平台，快速複制五菱宏光MINI EV的成功經驗，為五菱和寶駿品牌打造更多暢銷車型。

此外，通用汽車全新成立的高端進口業務将立足小衆市場進一步完善我們的電氣化布局。高端進口業務在初期将同時涉足電動車和燃油車領域，未來将順應技術和消費趨勢逐漸加大電動車的業務占比。

近年來，通用汽車有序開展在中國的各項投資。去年，位于浦東金橋的通用汽車中國前瞻設計中心擴容升級。國内首家奧特能超級工廠也于金橋正式投産，專為奧特能平台電動車組裝電池包。此外，公司還向本土初創企業Momenta投資3億美元，為中國市場加速開發下一代自動駕駛技術。

南瓜快評：

盡管過去兩年受到疫情等因素影響，但中國經濟的基本面依然強勁。在豪華車市場，傳統燃油車和電動車都在持續增長，特别是電動車的市場滲透率進一步提升。通用汽車高端進口業務落戶上海也表明了通用對中國市場充滿信心。随着高端進口業務落地和電氣化戰略布局加速，通用汽車在中國市場的競争力将會達到新的高度。

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