作者 | 陳輝

責編 | 劉極昊

主編 | 趙文華

作為《變形金剛》系列電影的影迷，我并不想通過這樣的方式實現夢想，即便它真的很大程度降低了實現夢想的門檻，讓絕大多數人都觸手可及。

沒錯，我要說的就是9月19日上市的雪佛蘭星邁羅。這輛車是雪佛蘭全新的全球車型，名為SEEKER（直譯過來是“追尋者”），是一輛入門緊湊級SUV。之所以命名為星邁羅，目的在于蹭在《變形金剛》系列電影中扮演“大黃蜂”一角的跑車——科邁羅的熱度，同時，為了防止一部分人聯想不到“大黃蜂”，官方還給星邁羅起了個小名，就叫“小黃蜂”。

莫非，雪佛蘭官方覺得消費者買了這輛有着類似科邁羅的車名和外号的SUV，會感覺自己買了一輛跑車嗎？省省吧。老老實實做車不好嗎？玩梗，你真的不擅長。

雖然不擅長玩梗，但雪佛蘭做車還真是有一套。此前，本邦就全面地給大家解析了星邁羅的産品力，并結合它的産品力給出了15萬起售的預估價。在前不久的成都車展上，我們已經先行體驗了這款車，體驗也确實不錯。如今新車上市，定價13.99萬-16.49萬，可以說性價比很高。

就沖星邁羅的産品力，它也值得購買。不過，5款配置，哪款才最适合你呢？我們來詳細分析一下。

勤儉持家之選

——售價13.99萬的潮啟版

在配置設置方面，很多廠家都有一個壞習慣，那就是為了讓起售價變得看起來更低，設置一個配置堪稱簡陋的最低配（俗稱“丐版”），甚至，一些廠家根本就不會生産這個配置，隻為了看。

但星邁羅完全不同，最低配都稱得上豐富。安全方面，有着全系标配的6安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、後雷達、倒車影像、定速巡航、遠程啟動、自動啟停、自動駐車等配置；智能方面，有10.25英寸的中控大屏，内置雪佛蘭自家的小雪OS智能車機系統，支持智能語音控制、在線導航、在線音樂、智能家居等功能；舒适方面，有後排空調出風口等。

當然，它隻是最低配而已，為了讓它跟中高配車型拉開差距，在很多表面的部分，它的配置就顯得寒酸了。比如無鑰匙進入和啟動都是沒有的、方向盤是塑料的、天窗是沒有的、座椅是織物的也是手動調節的、空調也是手動的等等。

我把這個配置稱為勤儉持家之選，因為使用率高的剛需配置它都有，缺的隻是一些錦上添花的配置，對于一輛車的正常使用沒有任何影響，特别适合居家至上的你。

14.99萬的潮智版最香

要天窗需再加5000

盡管最低配的配置已經給得非常足了，但售價高1萬的次低配潮智版依然顯得很香。

我們先來看看次低配多了些什麼，有無鑰匙進入和啟動、電動後備箱、真皮方向盤、方向盤加熱、皮和織物混搭的座椅、主副駕駛座椅電動調節、座椅加熱、感應雨刷、自動空調等。配置的數量很多，完全值回1萬元的票價，更為關鍵的是，這些配置彌補了最低配的寒酸感，讓這輛車顯得很有質感。在所有配置中，我認為這個配置最值得購買。

相信細心的朋友已經發現了，次低配依然沒有天窗。若想要天窗，必須再加5000元，買更高一級的配置，也就是售價15.49萬的潮享版。除了得到一個全景天窗，還能得到前排手機無線充電、車頂行李架以及更高級的音響系統。若你真的很需要一個天窗，這5000塊花得也還算值。

開RS版的老司機

還需要360全景影像嗎？

還剩下的兩個配置，定價都是在前一個配置的基礎上加5000元。這兩個配置都是RS版，也就是加入了運動套件，同時輪胎也從17英寸升級到了18英寸，配置方面則都增加了座椅通風、全速ACC自适應巡航等。頂配獨享的配置不多，隻有360全景影像、自适應遠近光、倒車車側預警系統、并線輔助這幾項。

對于姿态控來說，有着運動套件的RS版自然是最好的選擇，并且二者都是高配，配置也沒有短闆。不過，兩款RS怎麼選呢？

雖然兩者差價僅有5000元，但我還是推薦大家選擇售價15.99萬的次頂配RS蜂潮版，因為開RS版的必然是老司機，360全景影像對新手來說是福音，但對老司機基本很少有用武之地，多出的其他幾個配置對老司機來說也沒啥必要。

但你要是一個不差錢的主兒，那售價16.49萬的蜂芒版（也就是頂配）就責無旁貸。

最後說說

從配置的設定，可以看出雪佛蘭很實在。尤其是最低配，省去了面子配置，用得上的剛需配置都不缺，應該也是市場沖量的主力。其他配置的設置也很讨巧，能夠滿足不同預算和不同需求的消費者，對銷量構成應該能起到很好的補充。

最後再啰嗦幾句，作為雪佛蘭的全新全球車型，星邁羅用上了雪佛蘭最新的技術體系，其中最重要的發動機采用了通用全新研發的1.5T四缸發動機，賬面參數最大馬力184匹，最大扭矩250牛米，匹配鋼鍊式CVT變速箱；其底盤架構則來自通用最新的全球化平台，整體的安全性出色。其定位于入門緊湊級SUV，13.99萬-16.49萬元的售價，性價比在合資品牌中已經算是非常高的了。

如果你也喜歡這輛車，拿着本文對應着自己的需求，去選配置吧。

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