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來源：[worldoil網5月3日報]

原作者:Maddy McCarty

石油工程師協會(Society of Petroleum Engineers)主席Kamel Ben-Naceur在周一的海上技術會議(Offshore Technology Conference)上發表主旨演講時表示，疫情對能源行業産生了特殊的影響，這将為能源轉型鋪平道路，有助于實現淨零排放。

疫情影響

Ben-Naceur表示，疫情導緻石油年需求下降10.4%，為近些年來最大降幅，天然氣需求下降約2%，煤炭和核能需求下降約4%。但是人們對水力發電和可再生能源的需求增加了，但增幅較小。

Ben-Naceur指出，在前幾年，上遊投資急劇下降，2015-2016年下降了26%。然而，在經曆了2020年30%的下降之前，投資在2019年回升。他說:“如果我們看向上遊行業整體投資的相對減少，就會發現在不到5年的時間裡，我們已經将上遊投資減少了50%。”這幾乎是前所未聞的事情。放在以前，你必須回到80年代中期才能看到這種趨勢。”

目前正值擺脫疫情之際，Ben-Naceur表示，預計今年石油需求将恢複到疫情前的水平，并預計這種趨勢将在2023繼續保持。

他說，“最引人注目”的增長是天然氣價格的上漲。從2020年4月到2021年底，天然氣價格從3或4美元/ MMbtu上漲到40美元/ MMbtu，相當于增長了10倍。他說:“我們從未見過天然氣價格在一年内出現這樣的上漲。”

Ben-Naceur指出，綜合價格指數的通脹也令人擔憂，因為這種通脹水平是1995年以來從未出現過的。

從2010年到2014年，美國的鑽機數量一直徘徊在2000台以下，在2016年經曆了大幅下降，但現在穩步回升，接近700台。Ben-Nacuer表示，油價和油氣鑽井平台數量之間的相關性一直很穩定，但2021年是個例外。

他說:“我們的鑽機數量遠遠低于傳統水平，所以鑽井活動還沒有恢複。”“頁岩生産商在2021年改變了戰略。他們專注于股東回報。”他說，這是2021年相當重大的變化。Ben-Nacuer指出，油價的不确定性導緻投資者對擴大投資持謹慎态度，投資水平和股東回報之間出現了新的平衡。然而，他說，2022年上遊投資有了顯著增加。

能源轉型和未來展望

能源轉型看起來更像是現實，電動汽車銷量從2018年前的100萬輛增至200萬輛，到2021年增至近700萬輛，占新車銷量的9%。本-納庫爾說，可再生能源發電能力繼續增加，該行業一直在了解脫碳的激勵措施。最近，一噸二氧化碳的價值首次達到了100歐元。

國際能源署(International energy Agency)預測了幾種不同的能源轉型情況，每一種都将帶來不同的成本和結果。報告稱，今天承諾——如果全面實施情況及時——将首次在2100年把全球平均氣溫的上升控制在2攝氏度以下，但這與1.5攝氏度之間仍有很大差距。

脫碳将需要許多綜合因素才能成功，包括二氧化碳捕獲和儲存、氫、生物能源、技術性能、電氣化等可再生能源和其它燃料的轉變。但Ben-Nacuer表示，無論采取何種聯合措施或政策，實現淨零排放目标仍需要更多的油氣投資。

“我們仍然需要比現在的投資還要多。油氣行業的投資對我們來說至關重要。我們在清潔能源方面投資不足。這是世界面臨的大問題。”

其中一些投資将用于碳捕獲和存儲，預計到2030年将大幅擴大。雷斯塔能源公司發現，到2030年，一些項目有望減少5億噸以上的二氧化碳排放。現在這個數字低于1億噸。Ben-Nacuer表示，石油工程師協會正在與其他組織合作，以石油資源管理系統為基礎，創建一個二氧化碳存儲資源管理系統。他說，這将有助于加速碳捕獲的使用。

Ben-Nacuer表示:“世界需要持續以一種負擔得起的、清潔安全的方式獲得能源。減少溫室氣體排放和減少使用燃燒是至關重要的。加快能源轉型仍将需要石油和天然氣加大投資。”

翻譯：高天歌

審校：王瑞

編輯：高天歌

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