在看這篇文章之前，請有些二極管思維，不會理性讨論隻會扣帽子的網友出門右轉去某音，那裡有很多你的同伴。另外你确實應該去看看高考志願咨詢，去考個成人本科去鍛煉下自己的邏輯思維能力，不然看這篇文章你可能有些吃力。

不知道什麼時候開始，網絡上開始湧現出一些所謂的資深汽車工程師，其中不少都是出自一家自主汽車品牌，其中有一位汽車工程師非常“優秀”，他自稱是國内TOP級别的變速箱工程師。

但是他也有點特别，是汽車工程師卻在從事高考志願填報的輔導工作，在網絡上到處抨擊其他車評人，他就是葉問老師。

其實我是不太願意稱之為葉問老師的，畢竟葉問是中國武術一緻推崇的一代宗師，但是既然他這麼自稱，姑且就這麼稱呼他吧。對于這位TOP級别的資深工程師，我想問這樣幾個問題？

1、你的TOP級别體現在哪裡？

大家都知道，隻要限定詞夠多，誰都是世界第一，葉問老師11年從河南科技大學畢業進入奇瑞，工作兩年之後，13年開始在華中科大讀研究生，碩士畢業後在15到17年間分别就職于東風格特拉克、某德企中國分公司以及烽火通信，17年從事教育咨詢工作。沒有汽車變速箱方面的專利和論文。

那麼問題來了，在車企隻工作兩年的他，是怎麼成為國内TOP級别的工程師的？沒有技術成果，沒有專利，沒有論文，怎麼就能搖身一變成為資深工程師的，這一行門檻這麼低的嗎？

2、哪款變速箱是你調教的？

葉問老師自稱是變速箱調教方面的工程師，我想了一下，還真有可能，畢竟奇瑞那款雙離合變速箱可能就是你調教的吧，瑞虎8我開過，溫柔駕駛還行，激烈駕駛的時候，變速箱頓挫明顯。你的TOP級别的水平，我已經有所領教，果然很“資深”。技術這麼牛的你，行業地位這麼高的你，為什麼卻去做了教育咨詢工作？我很費解，希望幫忙解答一下。

3、你的專業性體現在哪裡？

從你最近的這幾個視頻上，我沒有看到任何你的專業能力，反而是詭辯撒潑的能力一流。先給對方扣上一個大帽，你這個人屁股是歪的，說什麼都是錯的，隻要反對你的聲音一律打成矩陣号，這樣就立于不敗之地了，那我就想問問，作為一個汽車工程師，你為何不正面回應在淩雲S上面的那些質疑，反而要把話題轉移到日系和國産車的對立上，拿着國産這個名頭綁架民意？

另外，一位發動機進氣和出氣都搞錯，說出測試出來的零百加速越快，駕駛技術越好，奇瑞十幾年前就能造出AMG發動機，這樣的話的人，我真不出來你的專業性體現在哪裡，當然了，也可能您是TOP級别的工程師，您的境界太高深，我們普通人看不懂。

4、你是真愛國産車還是拿着國産車當擋箭牌？

這件事起因是淩雲S虛假宣傳這件事，是這款車跑出了6秒的零百加速，宣稱自己是賽道級的SUV，而不是這款車的零百加速到底是七點幾秒。但是自從你炮轟38号車評以來，一直不回應這些核心問題，而是要顧左右而言它，把話題轉移到國産車身上，愛國情懷上，日系車身上。退一萬步說，就算38号别的車型的評測有問題，淩雲S身上的争議就能洗白了？加速就能回到6秒，變身賽道級SUV？

你一直拿國産汽車品牌來說事，呼籲大家支持國産，是的，這沒錯，但是支持國産不是我們縱容國産車作弊造假的理由吧？國産品牌那麼多，為什麼你非要給奇瑞站台？長城的坦克500硬剛合資越野車，領克征戰WRC賽場奪冠，比亞迪在銷量上逆襲一衆合資品牌，它們哪個不比奇瑞更能代表國産車，奇瑞到底再和誰同台競技？換胎保時捷？

4、如何解釋星途淩雲S的P圖問題？

淩雲S跑出的6秒零百加速，從4.7秒一下子跳到了4.0秒，從頭到尾，關于淩雲S零百加速疑似造假的問題，你都沒有自圓其說，你請一位小姑娘為你站台，她是你的員工，你還要在字幕裡打上她的學曆是碩士，作為一個男人，一位專業人士，你為什麼不親自站出來去回應質疑，而要拿一個小姑娘去當擋箭牌，你是否有尊重過你的員工呢？你質疑教主的專業能力，别人邀請你去跑賽道，輸了就把車送你，你為什麼不敢應戰呢？

零百加速這件事，有什麼技術含量你告訴我，四驅SUV還沒有打滑的問題，你拿着這個否定别人的開車技術，不就等于會小姑娘會背乘法口訣表，奧數大賽冠軍背的不利索，所以你的數學水平不如小姑娘這個邏輯一樣嗎？而你去4S店借車，4S店給你提供了兩款車，一借就是半天的時間，我是否可以懷疑你拿到的是特調車，不管怎麼看，你被充值的可能是反而更大吧。而且你還是沒有解釋，為什麼市售車測出的零百加速和6秒相差甚遠啊。

5、如何解釋保時捷換胎事件？

在拿着保時捷MACAN對标麋鹿測試的時候，淩雲S不出意料的跑赢了保時捷，但是事後卻被爆出，保時捷MACAN的原廠輪胎被換掉了，換成了一款非常廉價的山東胎，雙豐245 R19輪胎，零售價不到400塊錢一條，山東那麼多的輪胎品牌，高中低檔次都有，結果你換了個這麼垃圾的輪胎，然後恬不知恥得說，淩雲S勝過了保時捷？有人又要說了，這兩款車差價這麼大怎麼比？比的也是你們，偷偷換輪胎的也是你們，然後還要指責差價太大不宜比較，合着理都給你們占了？

P圖是不小心的，輪胎被換了沒注意，麋鹿測試的樁位不小心沒擺好，隻要對我不利又被抓住小尾巴的都是不小心的，如果對方有任何邏輯上的漏洞就重拳出擊，要點臉行嗎？

6、為什麼不敢直接稱38号？

你的視頻回應，一直稱對方是“49号車評”，而對方可是一直叫你葉問老師的啊。我來替你說了吧，那是因為你手上根本沒有石錘的證據啊，萬一被起訴，不是要擔責嗎？但是你在汽車行業很資深，但是在法律方面卻是一個小白啊，根據去年頒布的民法典，你雖然沒有直呼38号，但是已經構成事實侵權，而且，你對雪鐵龍可是指名道姓啊，人家告你是一告一個準啊。

而且啊，你如果拿出石錘證據，400萬就是你的了。你說，他們之間的交易很隐蔽，我沒有證據，那我說你外面有8個私生子，但是你隐瞞的天衣無縫，也是成立的了？舉證責任倒置是哪幾種情況才能适用，你看又不知道吧，不懂法吃大虧啊。

7、38号偏袒日系車？

如果你攻擊一個人，起碼要對一個人的情況有所了解，這樣才能做到知己知彼啊，你攻擊38号，好歹把他的視頻看一遍吧，38号被你潑髒水是偏袒日系車，抹黑國産車的車評人典型，但是如果我沒記錯的話，近兩年，他給哈弗大狗、魏牌拿鐵DHT、極氪001、比亞迪秦PLUS DM-i、吉利星越L等等國産車，都給予了高度評價，甚至不乏一些車型給出的評價是即使在合資陣容中，競争力也非常強，這些你都視而不見了？指出奇瑞的問題就是不支持國産車？到底是誰屁股歪？

8、你是辯論還是罵街？

從你的身上我沒有看到作為一個工程師的邏輯思維能力和理性判斷能力，從頭到尾都是很極端的思想，的确這樣能夠讓你迅速火爆全網，畢竟你這一套非常讨好某些人群。任何有獨立判斷力、買得起20-30級别車子或者經濟相對獨立、受過正規大學教育的人，其實都很難認可你的觀點，但是沒辦法，誰讓咱們林子大呢？

自己找塊道德高地就開始撒潑打滾碰瓷炒熱度，對于核心争議點全都避而不談，這就是一位TOP級别工程師的專業水平？如果你這樣的人都能成為TOP級别的工程師，那麼這家車企的水平也就可想而知了。如果就事論事都做不到，那也别辯論了，罵娘吧，誰潑的髒水更渾誰就取勝，多痛快啊。

其實我就想告訴你，利用民族情節扣帽子來控制輿論這一套，能夠讓你短期蹿紅，但是很難持續下去，因為現在已經不是10年前了，國産車的标簽不應該成為虛假宣傳的擋箭牌，對國産車更寬容，不意味着可以縱容國産汽車造假，也不意味着國産車有缺點不能指出，做個理性的愛國者，才是正道，您說對嗎？葉問老師。

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