這是我們講述的第741位真人的故事

我，cici，文熙，雲南昆明人。

在我的身上有許多的标簽，空姐、培訓機構老師、美容院老闆、總裁助理、創業者。似乎行業對于我沒有限定，因為我熱愛自己，也更喜歡挑戰自己。

我曾是一名國際航班的空中翻譯—空姐，直飛斯裡蘭卡，現外航轉業已經3年。5年的空姐生活讓我體驗到了不同的文化和風景，也讓我懂得了職場裡的人情世故。

如果要問，放棄空姐這項工作後悔嗎？我喜歡每一個階段的自己。

（這是我做空姐的照片）

1989年，我出生在雲南四季如春的城市—昆明。爸爸開了一家商貿公司，媽媽做全職太太。爸媽給我起名文熙，希望我将來前途光明，文靜内斂。

我從小乖巧聽話，無憂無慮，在按部就班的生活中長大。在學校，我特别喜歡英語，從初中到高中，我英語成績一直名列前茅。但其它科目成績，比如語文、數學等就很一般，所以讀高中時，我選了文科。

但高考時，我隻考了560分左右，剛剛夠上一本線。我跟爸媽商量後，決定填報昆明一所師範學院的對外漢語專業。

（我小時候）

學校是2 2模式，我的專業主要學英語、泰語、中文，這不僅要有紮實的漢語和英語基礎，還要對中國文學、中國文化、中外文化交往有較全面的了解。

前兩年，我們在國内讀，後兩年需要到泰國留學。在大學期間，我完成了CET6的考試，這也為我後來的工作奠定了基礎。

2011年，在泰國留學畢業後，我就留在了泰國實習，一直到2014年才回國。

空姐，也許在很多女孩子心裡都是一個夢，我也不例外。記得很小的時候，爸媽帶我坐飛機旅行，我對空姐印象就特别深，精緻的妝容、高挑的身材，拉着帥氣的飛行箱。

（我在大學的照片）

沒曾想，兒時的夢想，很快就照進了現實。2014年，昆明開設了一條飛斯裡蘭卡的定期航線。

機緣巧合下，我看到了招聘信息，自己164cm身高，标準體重，外在形像符合要求,而且我對外漢語專業又剛好契合，于是就想着去試試。

接着，我查閱了大量關于空姐面試的資料。在做足了準備後，6月份，我回國參加了航空公司的面試。

當時，面試流程還挺複雜，我們先在昆明初試，之後到北京複試，通過後再去上海查體，最後去北京簽合同。整個流程結束，差不多要耗時半年。

空姐初試的内容，主要包括儀表形象、表達能力、應變能力、綜合分析能力以及團隊協作能力等等。

（在泰國留學的畢業照）

當然，我首先要打造好最佳的第一印象，保持好心态，準備好材料，遵守好時間，對可能遇到的問題提前進行模拟，剩下的随緣就好。我相信，“天時地利人和”一切都是最好的安排。

在初試結束後，公司沒有立刻告訴我到底是通過了，還是被PASS了，隻是讓我回家等着。差不多等了3個月，才有人聯系我，讓我準備政審資料。

因為國外航空公司，會做一些背景調查。在通過後，公司又通知我去體檢，之後又是漫長的等待。又等了2個月，公司才正式通知我被錄取了，讓我去北京參加培訓。

（回國前的照片）

因為勞務關系在北京，在培訓時，公司告知了我們在當地的福利待遇、員工關懷以及勞動糾紛怎麼處理等等。還帶我們了解了斯裡蘭卡的風土人情和宗教信仰，畢竟這是一個佛教國家。

在斯裡蘭卡的培訓更細緻一些，具體到機上服務的流程，比如送餐禮儀、化妝、服裝要求等等。其中，禮儀占了大多數，包括接待服務、處理乘客的各種問題等等。

空乘不僅代表一個公司，甚至代表一個地區乃至一個國家。我們不光要有好的職業技能，還要有與人溝通處事的能力。

公司還是比較人性化的，剛簽完合同，就給我發了整整一個月工資（基本工資），後面一直都是提前發工資，而且節假日發雙倍工資。公司非常有民族特色，當地空乘會穿印度紗麗，中國空乘就穿得特别商務範。

（準備趕往機場）

2015年1月1日,我迎來了在昆明站的第一次執飛。

起飛後,我看到眼前的高樓大廈都漸行漸遠，穿過雲層滿眼盡是雲海和藍天。到晚上，我能看到格外明亮的星光，窗外的城市星光斑駁，像極了自己的生活。

楊绛先生說過：“我們如此渴望命運的波瀾，到最後才發現，人生最曼妙的風景，竟是内心的淡定與從容。我們曾如此期盼外界的認可，到最後才知道，世界是自己的，與他人毫無關系。”

斯裡蘭卡和法國航空是世界上僅有的專門設置“空中翻譯”的航司。在飛機上，我主要負責翻譯，一是乘客和機組之間的溝通翻譯，另一個是機組和地面塔台或地勤的溝通翻譯。同時，我還做一些端茶送水等空乘服務。

随着飛行次數的增多，我逐漸适應了工作節奏。我所在機組一般是下午3點起飛，飛往斯裡蘭卡的科倫坡。我一般上午10點開始化妝，11點到酒店和機組一起坐車去機場。

（我和同事們）

到機場後，我們利用1個小時，準備航前會議、乘客名單、核對物資，交接上個機組遺留的問題，然後3點準時起飛。

飛機落地後，我要到公司簽一些文件，比如落地文件，然後去結算賣免稅産品的費用，再領一下在國外的過夜津貼。最後，我們機組一起乘車到住的酒店，這時差不多就到中午12點了。

所以執飛一次，我們需要連續工作12個小時，基本沒有時間吃早餐，到酒店就抓緊時間洗漱睡覺。我現在可以做到5分鐘化妝、5分鐘卸妝、5分鐘洗澡，因為睡眠實在太珍貴了，這也是飛機落地前僅有的一個想法。

（在平流層）

一般睡兩三個小時，在當地下午四五點，我們起來吃晚飯，然後一起出去逛一逛。如果休息時間超過24小時，我會到海邊喝點小酒。現在回頭想想，我那時候的生活也挺惬意的。

因為空姐工作是必須佩戴手表的，所以我也會逛奢侈品店，買自己喜歡的手表、飾品。基于安全考慮，我通常會選一些性價比高的品牌，當然也不乏5萬以上的手表。

女孩子都喜歡奢飾品，在條件允許下，選适合自己消費水平的物件，也是一個不錯的選擇。

斯裡蘭卡是藍寶石收藏家非常鐘愛的産地。它的純淨度、色彩飽和度都高于其他地方。在皇室名流身上，會經常看到它的身影。

在飛機上，經常有乘客問我到哪裡買好看的寶石，誇贊它即複古又高貴，所以在休息時間，我也會去淘一些喜歡的藍寶石。

（我在住的酒店）

空姐這個職業,一直飽受争議，它光鮮亮麗、工資高、待遇好，經常遇到明星大咖，還能傍土豪。但同時，每天起早貪黑，這不規律的作息帶來了很多職業病，比如頸椎病、重感冒、腸胃炎、生理期的不穩定等等。

毫不誇張地講，我們備的藥品，跟化妝品一樣多。而且我們社交圈子變小了，跟社會嚴重脫節，重要的節日都會被安排工作，很難見到家人和朋友，同時還要忍受部分乘客的刁難。

在飛行中，我們經常會遇到一些讓人很無奈的行為，比如脫鞋、打呼噜。隻要乘客投訴，我們就必須去處理。

對于脫鞋，我們一般先跟乘客溝通，如果商量不成，就給乘客一雙襪子穿上。如果還不行，我們隻能每10分鐘噴一次空氣清新劑。

（這是我的航班）

對于打呼噜，我們也沒辦法處理，總不能不讓人家睡覺。在條件允許下，我們隻能幫乘客安排一個新位置。

當然，在飛行中也發生了很多有意義的事情。記得剛執飛時，由于是半夜出發，我經常打瞌睡。

這時，乘務長就跟我講：“你作為唯一一個可以跟中國乘客無障礙交流的空乘，希望你多跟乘客溝通，這樣不僅防止瞌睡，還能提高服務水平。”

之後，我隻要發現沒有休息的乘客，就主動去詢問一下是否有需求，然後一起聊聊天。通過這個方法，我不光提高了自己的業務能力，還交到了很多朋友，漲了很多見識。

乘客們有旅遊的、度蜜月的、出差的，還有經商的，而且處在不同年齡段。他們各有不同的思想跟見解，聽一聽、聊一聊他們處理的一些事情，談一談、唠一唠他們的創業經曆，真的受益匪淺，收獲良多。

（喜歡每一個階段的自己）

在飛行中，我們也會遇到一些特殊情況。比如，有的乘客突發高血壓，或比較嚴重的缺氧，這時我們就通過廣播尋求醫療協助，大家也都會過來幫我們。

贈人玫瑰，手有餘香。每當遇到這種情況，我都感到特别有意義，在幫助别人的同時，也會收獲很多快樂。

我工資由固定薪酬、過夜補貼、餐補、免稅購物補貼、化妝品補貼、高溫補貼、中國法定節假日補貼、交通通勤補貼、五險一金組成。

我們公司沒有小時費，大部分是基本工資，一個月固定12000元。當然每月飛行任務也非常輕松，少的時候3個航班，最多也就6個航班。

這樣，我的休息時間就特别多，飛一個航班能休息四五天。這時，我就想利用休息時間，做一些自己喜歡的事情。于是，我投資了60000左右，在昆明開了一家規模不算太大的英語培訓機構。

（我和朋友）

因為，當時我發現少兒英語（學前英語）是一個趨勢和潮流，而自己又是英語專業畢業的，于是才有了這個想法。

說幹就幹，我租了一個約有四五個教室大小的店面。接着，我又去辦理了相關手續及營業執照，采購了需要的物資，然後開始宣傳招生。

那會最忙的時候，我有八九十個學生，還招了幾個老師幫我一起打理。在步入正軌後，除去各項開支，我每月能掙30000元左右。那會隻要不飛，我就待在培訓機構裡，這份小事業也成了我精神的寄托。

2017年，我被公司調派到了廣州。這樣，在昆明的培訓機構就沒法再做下去了。我覺得，人就得不斷地去挑戰自己，完善自己。于是，我又去學了皮膚管理和美睫，并在廣州開了一家皮膚管理的工作室。

（我的航空工号牌）

畢竟，空乘這個行業需要特别注意皮膚方面的問題，比如痘痘、敏感肌、美白。我工作室的客戶，國外的和廣州本地的都有。

我的同事很多都是斯裡蘭卡的，她們經常幫我介紹客戶。在廣州一般都預約，這樣我不僅能掌控時間，客戶也不跑空。

經過兩年的努力，我靠自己在昆明買了一套房子。

在此期間，我也遇到了很多追求我的人，但因為自己個性原因，跟他們處成了特别好的朋友，沒有發展為戀人，所以也沒跟土豪談一場轟轟烈烈的愛情。

為了不讓大家錯過與空乘小姐姐的愛情，我告訴大家一個小秘密。雖然我們全程不能玩手機，不可以主動加乘客的聯系方式，但大家可以寫張小紙條。

5年的飛行生涯，我有特别特别多的經曆，但我印象最深的一次是我飛前得了重感冒。

（很喜歡鏡中的自己）

當時昆明站隻有3個人，如果我請假，就要叫别人過來備飛，會打亂他們的休息時間。于是，我就帶病飛了航班。

在斯裡蘭卡上空，飛機剛要落地，我耳朵就特别難受，感覺特别疼。在飛機落地後，我耳朵就徹底聽不見了。

交接完工作後，我立馬去了當地醫院，在檢查後發現我耳膜内外都已經出了血，這是非常危險的。醫生建議我七天内不要再上飛機。

我帶着三家醫院、三位醫生給開的三份鑒定報告，跟公司航醫說明情況，不能再去飛行，怕留下病根。但公司還是不同意，我們就鬧得挺僵的，最後我還是堅持了自己的決定。

因為這件事，我特别難過，在外孤立無援，感到十分委屈。

年輕人總想去挑戰這樣或那樣的人生，成為這樣或那樣的人。在走走停停的日子裡，我們認識了很多人，也告别了很多人。

（斯裡蘭卡海邊）

2019年1月1日，我辭職了。同年4月，斯裡蘭卡發生了恐怖襲擊，同事住的酒店沒能幸免，所幸機組未受太大影響，航班正常運行。

年底，又爆發了疫情，機組到現在一直處于停飛狀态。然後，大家開始做不同的工作，有出國繼續深造的，有當了老闆娘的，有進大公司的，還有開啟全職旅遊，徹底放飛自我的。

辭職後，我原本想繼續做空姐，并考入了海南航空。但因為還要培訓，而且當時正趕上春節，即使培訓也要等兩個月之後了。我又轉念一想，如果還飛國内，就比較雞肋。後來，我所性直接轉行了。

結合之前工作性質和自身優勢，我改做了投行，并面試到了總裁助理的崗位。自己雖是職場小白，但領導教會了我很多專業知識，真的很幸運。

（做空姐時候拍的）

不久，我能獨自出差去梳理完善公司的各項問題，熟練掌握人事、行政、業務等各方面的經營狀況。

在此期間，我認識了現在的對象。在決定跟對象在一起後，2021年，我提出了離職。

其實，我非常喜歡那份工作，很有挑戰性，而且工作節奏也特别适合我。不僅讓我接觸到了不曾碰觸的領域，也拔高了我原來看待生活的深度。

無論做哪份工作，我都很喜歡，因為可以在外邊看一看，走一走。在不同的城市生活一段時間，具體感受一下每個城市的人文地理、風情韻味，正所謂：“人間煙火氣，最撫凡人心。”

（佩戴藍寶石）

今年三月，我跟對象一起回到了他老家。下一步，我想做一些自己喜歡的事情，現在還處于觀望階段，不知道自己所做的事情會不會成功，但我會一直在努力的路上。

我很喜歡現在這種狀态，有更多的時間陪伴家人，靜靜的思考，安靜的生活。自己可以去遊泳，去跑步，去瑜伽，一日三餐按時吃飯，在不知不覺中驚豔了自己，善待了歲月。

可能有人會問：“你放棄了空姐，放棄了自己的小事業，現在從零開始會不會後悔”？我的答案是：“喜歡每一個階段的自己。”

回想一路的磕磕絆絆，每一個階段我都收獲滿滿。我經曆的不多，故事也不長，但想做的事情就去做，想吃的東西就去吃，想愛的人就去愛。

（我很喜歡現在的生活）

生活本就是“一半煙火，一半清歡，一半争取幸福，一半随緣人生，一半清醒，一半釋然。”

【口述：文熙】

【編輯：喬木】

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