現在的汽車市場中，你會發現很多車型過于偏向年輕化，這也和現如今的消費者口味有關系。以90後為主力的消費市場，時尚一定是主旋律。不過可不是每個年輕人都這麼想，也有很大一部分人需要提升氣場、偏年輕化的商務用車。

正所謂魚和熊掌不可兼得，既能商務，還要年輕的車比較稀少，因為這二者很難做到兼顧。可當我們把視線轉移到經典老牌商務轎車時，上汽大衆帕薩特星空版給出了一個将二者兼顧的方法。

到現在肯定還有很多人認為帕薩特是完全商務的轎車，但如今這個說法不完全準确了。上汽大衆帕薩特星空版，它在經典版帕薩特的基礎上增加了年輕人喜歡的動感、科技元素，最具标志性的便是繁星般點陣式進氣格栅，“VW”Logo在繁星當中熠熠生輝，貫穿燈帶将格栅一分為二，這不正式年輕人所追求的時尚嗎？

車頭的時尚沒有延續到車身側面，因為帕薩特還是要有它該有的穩重感。整個車身側面僅用一條腰線勾勒，修長的車身凸顯氣場，沉穩有涵養。2023款星空版車型将後視鏡熏黑處理，還加入了全新樣式的18吋輪毂，在商務的基礎上多了些許時尚氣息。

2023款星空版帕薩特的尾部對“年輕化”同樣有所收斂，貫穿式尾燈首次出現在帕薩特上，給這個偏沉穩風格的車尾煥發新活力。除了尾燈以外的其它部分都是以平直線條為設計主體，通過這些簡潔而不簡單的線條勾勒出大氣氛圍感。

帕薩特星空版的長寬高達到了4948/1836/1469mm，軸距2871mm，近5米的車長帶來了良好的後排乘坐體驗，而且後排的左右窗戶以及後玻璃均配有遮陽簾，營造良好的私密性，還有副駕駛老闆鍵加持，滿足商務層面的同時日常家用也是一把好手。

另外，帕薩特星空版的後備廂空間也非常充足，進深非常大，估計放3、4個20寸登機箱完全不是問題，在外出自駕時會派上大用場。

車輛的内飾設計透露着沉穩且低調的豪華，大衆味兒濃厚。帕薩特星空版使用10.2吋全液晶儀表盤 9.2吋内嵌式中控屏，而車内的絕大部分按鍵都運用觸控式，在觸摸按鍵時會有震動反饋，不僅科技感更強，而且也不會形成誤觸。另外，星空版還在中控飾闆上加入“繁星”點綴，彰顯自身的與衆不同。

動力方面，帕薩特星空版将提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）三種不同動力配置，最大功率分别為150、186和220馬力，峰值扭矩分别為250牛·米、320牛·米和350牛·米。傳動方面，全系車型匹配7速DSG雙離合變速箱。

我們這次試駕的是330TSI（2.0T低功率）車型，在實際駕駛中，186馬力的動力感受非常出色，日常在城市中駕駛，動力甚至稍顯溢出。如果不是太需要推背感，330TSI（2.0T低功率）完全夠用，當然了如果你喜歡更強的推背感，380TSI（2.0T高功率）便是更好的選擇。

令人印象深刻的是這個7速DSG雙離合變速箱，作為大衆品牌下最經典、運用最廣泛的變速箱，在長時間技術積累下非常順暢，日常駕駛也不會出現明顯頓挫，換擋速度快，在雙離合變速箱中是極為出色的存在。車輛的底盤同樣也是非常正宗的德味兒，懸架舒适中帶着韌勁，通過減速帶時不拖泥帶水，幹脆利落，這種感覺是當代年輕人喜歡的感覺。

如今，星空版下拓到1.4T車型，全系标配碰撞警告系統（帶自動刹車），部分車型還将提供ACC自适應巡航、駐車自動折疊外後視鏡，配置更充足。除此之外，2023款經典版帕薩特仍然是很好的選擇，更加純粹的商務滿足那些商務的用戶。

帕薩特作為國人心目中大衆的經典之作，它的商務屬性是印在人們心中的，而帕薩特星空版的新潮感又能讓年輕人向往，沉穩中透露着動感。正如開頭所說的，如今的運動車型總會給人感覺“用力過猛”，使盡渾身解數來突出運動、年輕，而2023款星空版帕薩特則很好的将商務與時尚兼顧，也正是這一點，彰顯了德系老牌車企的造車底蘊。

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