寶馬520li變速箱油怎麼換-tft每日頭條

寶馬520li變速箱油怎麼換

汽車更新时间:2025-01-31 13:53:00

寶馬520li變速箱油怎麼換（13W公裡首次更換變速箱油）1

寶馬520Li 13W公裡首次更換變油，采取了循環機換油法。

很多人都說寶馬的變速箱油終身免維護，但是也有不少車輛在行駛了不少公裡之後出現了換擋頓挫，起步不暢的問題。

變速箱作為一個核心的傳動部件，運行過程中會有一定的機械磨損，而變速箱油也會因為高溫、攪動而發生質變，所以我認為換油很有必要。

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所有變速箱(包括号稱免維護和諸多變速箱)在使用若幹年後，都會發生一定程度的衰退，主要原因就是在于變速箱油的變質(包括受污染，或者因其他問題發生乳化)。所以換油絕對是利大于弊的。

就連ZF給出的譯文都表示8-12W公裡最好更換變油的解答。

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到這裡過多的問題就不闡述了。

畢竟這台車已經選擇了更換，ZF原廠的自動變速箱換油套裝---油底殼變濾一體安裝。

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變油選擇了循環機更換就意味着這次更換需要用到這一箱子變油---12升ZF變速器專用油品。

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一升裝的小包裝變速箱油，ZF自動變油12瓶

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介紹完畢之後，開始了施工，先重力放掉一部分變油之後更換油底殼與變濾。

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變油底殼是依靠很多顆的螺絲固定在變速箱閥體上，将螺絲擰掉即可。

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更換下的變油底殼，變濾與油底殼連接為一體。

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拆下油底殼的變速箱閥體

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有小部分車友反映，換油後情況更糟。本來沒有頓挫，換油後出現頓挫，有的換油後頓挫感更明顯了。這種情況确實存在，因為換變速箱遠遠不止換機油那麼簡單，很多路邊修理廠不清楚廠家更換要求，達不到更換标準。甚至使用副廠配件，副廠油液。對于變速箱這麼精密的部件來說，是絕對不允許的

包括擰變速箱油底殼的螺絲也是有講究的，擰松還是擰緊，都要從中間開始，交錯按順序往外擰。

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之後就是變油的循環更換，專用的接頭連接循環機與變油的排放管（位于變速箱底部一側）

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連接循環機油管，電路、加入變速箱油開始進行更換。

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滿滿的12升變油

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清洗變速箱，置換即可具體操作就這些。

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一般汽車廠家的“終身”，指的是一般車輛的生命周期，而通常來說，一般一台車開個十幾萬公裡也就該換了。至于坊間流傳的“我的老捷達都能開50萬公裡”，這些案例是極其稀少的。

如果你有打算把自己的愛車一直開個幾十萬公裡，開到無論是車開不動還是人開不動為止，變速箱油還是需要更換的。

BY 愛卡汽車卡友-花胡椒

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