現在所有的摩托車品牌中，暴躁，骨子裡的暴躁，說到這個詞語我相信任何對摩托車、越野賽稍有認知的朋友馬上腦海中就會浮現出KTM這個單詞。

這個橙色的家夥我們不會用什麼舒緩的詞語去形容它，如果你騎過，從起步到停車，你腦海中就一定會一萬匹那啥飄過，然後由衷的說“瘋子！X！”。

從早期在賽事中一統江湖的二沖程循環摩托車，到後來賽會禁止使用二沖程發動機，推行了更加環保，更高效的四沖程發動機，KTM一直以它卓越的技術創新與經驗，一直在各大國際越野賽事占據着極其重要的地位。

目前，KTM隸屬于“PIERER Mobility AG”集團公司。

通過上圖各位可以清晰地看出集團組織結構詳情，順便提一句，各位是不是看出大名鼎鼎的胡思瓦納目前也隸屬于“PIERER Mobility AG”集團呢？關于它們的故事我們随後再聊。

各位有沒有覺得寶馬杜卡迪這些國際一線摩托車品牌高高在上呢？但如果硬要比經營數據，“PIERER Mobility AG”可完全是不怵這些大哥大的。

PIERER Mobility Group 集團在2019經營季創紀錄的收入15.201億歐元，相比2018季增長4%，增長5790萬歐元。2019全年累計銷售摩托車280,099台（含KTM和胡思瓦納），其中KTM自己就貢獻了234449輛。而且這個傲人的成績，是同期寶馬和杜卡迪17.5和5.3萬輛的銷量總和。

在中國，各位有沒有發現KTM它并不直接叫KTM？中國官網它都不叫KTM，它在中國叫KTMr2r，也就是KTM ready to race。

為什麼會叫這個？我們知道有一種人或者有一種職業，他們可能并沒有實際産品或者品牌，但是他們會提前注冊一些網絡域名或者網站名，借此作為一個收入來源，于理我們不能說他們是錯的，因為他們沒有違法。但是于情，我隻能說“呵呵”。

不多做評論了，至少今天說KTM，它在我們中國就隻能叫KTMr2r。

KTM是奧地利一家生産摩托的廠商，現在全稱為“KTM Sport motorcycle AG”，是一家摩托車、自行車和助力車制造商。

這個品牌的産品相當的純粹，不同于一些大的摩托車廠商那樣摩托車業務隻是他們品牌旗下的一個分支，它可是從誕生之初就一門心思地造摩托車。

1934年，在奧地利北部一個叫馬迪霍芬（Mattighofen）的小城鎮，傳奇誕生了。這座小城地處德國奧地利邊境附近，受德國的影響甚至比奧地利要大的得多。

創始人Hons Trunkenpolz（我自己嘗試聽百度發音大概是“漢斯.特魯肯波爾茲”）在這裡開了一間小小的修車鋪，公司最初專營金屬加工同時兼顧維修車。

最早這個修車鋪名字叫“馬迪霍芬特魯肯波爾茲汽車修理店”（Kraftfahrzeuge<汽車> Trunkenpolz<創始人姓名> Mattighofen<工廠所在地名>），這名字沒什麼高大聲，就跟我們現在随處可見的比如什麼“成都胡氏汽車修理店”、“綿陽張哥汽修廠”一個概念。

三年後的1937年，漢斯在他的修車鋪開始銷售DKW摩托車，并且慢慢的擴建了他的維修間，成為了奧地利北部最大的汽車和摩托車維修間。

說起DKW，上世紀20年代，DKW（德國小奇迹汽車公司）是全世界最大的汽車生産廠商之一，旗下的摩托車産品在當時也是呼風喚雨，雖然現在已經很少提及，但是我們中國人可以說對這個品牌的後代真的是每時每刻都在大馬路上随處可見。

什麼品牌啊？那就是奧迪。熟悉奧迪的人都知道，奧迪的Logo是四個圈，這四個圈一開始就代表的四個自行車摩托車汽車公司。它們分别是“奧迪、霍希、DKW、旺德諾”。

當然這裡隻是順便一提，DKW和現在的KTM也沒有什麼直接的關系。

說回KTM，小店通過代理DKW摩托車，加上漢斯手藝好人品好。很快就獲得高人關注，此時非常成功的商人和狂熱的摩托車愛好者恩斯特.克朗瑞夫（Ernst Kronreif）慕名來投，成為修車鋪的一個大股東。

注資之後，公司經營也越來越好。

就在大家滿懷鬥志準備大幹一場之時，和其他各路大牌歐洲廠商一樣，二戰又波及了你能想到的所有産業。

奧地利作為軸心國的一員，雖然有依賴納粹的嫌疑，但正由于身處奧地利，KTM奇迹般的經曆了一場大戰而保住了自己的工廠，但是公司發展不可避免地被耽誤了。

戰後的1951年，KTM集合了所有能用到關于維修和銷售摩托車的資源和各種渠道，真正開始設計了第一款自己的摩托車R100。

整車除了發動機之外，全部由 KTM 設計。發動機則為 Rotax 出品，這是龐巴迪的子公司，負責生産很多輕型飛機和摩托車的引擎。非常不幸的是，此時蘇聯入侵奧地利，作為奧地利工業公司的 KTM 被強行瓜分。

兩年後的1953年，KTM自主生産的第一條摩托車生産線建立。一台裝配輕型98cc發動機的摩托車KTM R100正式下線，當時公司隻有20名員工，所以每天最多隻能生産三輛摩托車。

在當年奧地利的Gaisberg摩托賽中，R100居然進入了前三名，這是KTM第一次參加競技，基本上從這時開始，KTM就建立了以參與競技來帶領摩托銷售的思路。

（未完待續）

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