▲10級坦克，誰能問鼎中原？

各位《坦克世界》的玩家們大家好，1.13版本已經正式上線與各位玩家們見面，在這個“本遊戲史上内容最多的版本”中，有多台坦克得到了改動。這下10級坦克的天平可得到了不小的變動，今天我們就來一起看一下當前版本國服10級坦克（不包括自行火炮）的“天梯”排行。

▲《坦克世界》1.13版本10級坦克天梯圖

本天梯圖包含國服《坦克世界》1.13版本玩家所能獲取到的主流10級坦克（部分坦克，全部自行火炮不包括在内），共分為T0-T4幾個檔次，同一檔次的坦克左右順序排名不分先後。天梯圖為服務器數據和玩家口碑結合制作而成。

T0級别坦克

▲279工程早期型是當之無愧的T0級别的坦克

T0級别的坦克主要由重型坦克、中型坦克組成，其中也包含一台輕型坦克潘哈德EBR 105。玩家們通過個人任務第二階段才能獲得的S系10級重型坦克279工程早期型是當之無愧的T0級别坦克，在1.13版本高爆彈經過修改過後，279工程E型最大的天敵“大管子”們也較難對該車的正面造成威脅，279工程早期型從此變成了真正的“無敵坦克”，VK7201、IS-4也不同程度的受益，這兩台坦克本身防禦性能就十分強悍，同時輸出能力也頗為優秀。

▲豹1

WZ 111 5A作為“突擊重坦”，可以和121B、907工程一起在标準戰鬥中作為最強大的突擊力量席卷敵人，WZ 111 5A優秀的機動性和-7°的俯角使其在重要點位争奪過程中占盡先機，而121B在加強後已經可以比肩907工程，二者一同成為極其強大的一線中坦。豹1和STB-1則更偏向支援，豹1的遠程狙殺能力和STB-1的卡點賣頭防守能力使它們穩坐中坦前五名。潘哈德EBR 105作為最新銳的輪式戰車，直接讓傳統的輕型坦克“集體下崗”，所以它也作為T0級坦克。

T1級别坦克

▲277工程

T1級别的坦克相對于T0級别的坦克來說，存在一些瑕疵，但仍然是極為優秀的級别，同樣主要以中型坦克和重型坦克組成。277工程、260工程和140工程都偏重一線突擊戰鬥任務，優秀的機動性和炮塔防禦力讓它們與敵人肉搏不費吹灰之力，但俯角會一定程度上限制它們的發揮。M60與T95E6這兩台M系中坦的輸出能力都非常強悍，同時機動、視野也相當優秀，但炮塔上存在較大弱點，較難承擔一線作戰任務。P65與TVP T50兩台彈夾中坦則偏向支援玩法，高機動、高爆發但是弱防禦的特性注定了二者會成為優秀的支援車。

▲KRV

KRV優秀的炮塔防禦力、彈夾輸出節奏、俯角讓它非常契合當前版本的地圖設計，但穿深較差的問題讓KRV在肉搏戰鬥中略有吃虧。超級征服者和T110E5則較為傳統，而且由于資格較老，玩家們已熟知它們的弱點和特性。FV215b（183）在FV4005調整後異軍突起，以強悍的火炮、尚可的防禦與射界稱雄。T-100 LT則仍然作為傳統輕型坦克中的“老大哥”而存在，僅次于潘哈德EBR 105。

T2級别坦克

▲T110E3與T110E4

T2級别坦克則存在相對而言更多的缺陷，但仍然在部分性能上可圈可點。T110E3和T110E4這兩位M系兄弟的火炮性能仍然十分強悍，但弱機動特性讓它們的運用存在不少掣肘。268工程IV型需要組隊才能發揮出最大戰鬥力，蟋蟀15的隐蔽性和火炮穿深存在問題，Strv 103B防守能力出衆但進攻能力較差，發揮不穩定。謝裡登和曼蒂科爾在傳統輕坦中極具個性，謝裡登的輸出能力極強，但體積和隐蔽較為吃虧。曼蒂科爾的機動性、體積和隐蔽都極為優秀，但輸出能力較差。

▲E-100

E-100與IS-7這兩位“老冤家”也都存在各自的問題，E-100的“鐵面”仍然是個缺點，配合碩大的體積讓E-100的生存性并沒數據上那麼好。IS-7的性能則被S-70主炮303毫米的特種彈藥穿深所禁锢，在重坦近距離肉搏中頗為遜色。AMX 50B和犀牛這兩台彈夾重坦的戰鬥風格也不同，AMX 50B更偏向中遠距離和高機動支援，而犀牛則更多的偏向中近距離的伴随支援，但AMX 50B和犀牛的生存性都較差。430工程U型和121同屬一線肉搏中坦，但大口徑坦克炮的炮控和彈速都較差，同時-5°的俯角也減少了輸出機會。查狄倫25t曾是“代代都有查狄倫”神話的主角，但它的表現與出場率都有肉眼可見的下降。CS-63超凡脫俗的機動性在聯隊賽/軍團戰中無可取代，但在标準戰鬥中卻會成為緻命的問題，同時CS-63的生存性也十分堪憂。UDES 15/16的液壓系統相比STB-1略微遲鈍，但它的隐蔽性、炮塔防禦力和俯角也讓它不容小視。

T3級别坦克

▲ST-II

T3級别坦克屬于優缺點鮮明，同時缺點較多的一個層級。ST-II為了雙炮系統付出了太多代價，它的機動、防禦和火炮穿深都不太理想。705工程A型和鼠式的輸出能力和火炮穿深存在問題，但生存性極為強悍。FV215b則為了極其優秀的炮控付出了防禦和機動性的代價，又極易起火。113的玩法更類似中型坦克，但車體較長又是中置炮塔，實戰多有不便。E-50M、M48A5和百夫長AX三者的問題存在共性，它們的體積和隐蔽值都較為糟糕，但輸出能力良好。

▲E-100坦克殲擊車

E-100坦克殲擊車強大的170毫米口徑主炮十分威猛，無論是穿深還是威力都極其強悍，但碩大的體積和漏風的裝甲讓E-100坦克殲擊車極難發揮。FV217雖然防禦力拔群，但和T110E3相比仍然遜色，而且獨特的123毫米口徑坦克炮高射速的特性也較難發揮。268工程則頗為傳統，中規中矩但也無法期待能做什麼“騷操作”出來。WZ-132-1更加類似高機動中型坦克，它在點亮方面的表現并不是太好。

T4級别坦克

▲五式重戰

T4級别的坦克則是明顯的缺點多于優點了，它們在一兩個方面上的表現可圈可點，但更多的是令人不滿意的地方。五式重戰和VII号坦克的輸出能力存在問題，雖然生存性較為優秀，但機動、體積等問題限制了它們的表現。AMX M4 1954的正面防禦和機動性尚可，但火炮穿深和側後防禦令人失望。T-62A和AMX 30B被劃歸“收藏坦克”也是部分因為它們的性能存在問題，T-62A相比140工程而言毫無優勢，AMX 30B的火炮穿深和炮控較差。AMX 50福熙155和AMX 50福熙B雖然有彈夾炮，但是輸出節奏已經落伍，而且AMX 50福熙B的火炮穿深也較低。WZ113G的火力雖然強悍，但車體限制讓它較難發揮。萊茵豹作為一台輕型坦克，在各個方面上都不太占優，總體令人失望。

▲适合自己的，才是最好的

上述就是本期“10級坦克天梯”的解析了，性能上的評價隻能作為坦克的一部分，廣大車長還是要選擇自己最喜愛的那台坦克，無論它性能如何，隻有适合自己的，才是最好的。

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