文:懂車帝原創 周桐
[懂車帝原創 産品] 本代奔馳GLC從2015年首發至今已經在市場中征戰7年,距離産品換代越來越近。日前,有海外媒體根據曝光的路試諜照提前繪制出了新款奔馳GLC車型假想圖,雖然并非官方消息,但結合奔馳C級的設計和諜照來看,這組假想圖還是具備一定參考價值。
全新設計和新款奔馳C級十分相似
根據海外媒體繪制的假想圖來看,新一代奔馳GLC換裝了和C級相同的設計語言打造,但整體輪廓和現款GLC還是比較接近。由于C級與GLC屬于同平台關系,因此這樣的造型共通性在實際中也很有可能,包括全新單橫幅式前格栅、更加細長的前燈組等。
尾部取消了鍍鉻裝飾件
從側後來看,新一代GLC車窗線條從前至後有所縮窄,這與現款車型有所差異。同時,新車尾部采用了全新設計的尾燈組,整體造型更加狹長,排氣系統繼續為雙邊共兩出式布局,隻不過取消了鍍鉻裝飾。
新一代GLC将換裝S級同款中控大屏幕
根據最新的諜照顯示,全新一代奔馳GLC内飾将跳過奔馳“雙連屏”設計階段,直接“追平”新S級和新C級使用豎屏布局,并搭載奔馳最新的MBUX系統。同時,雖然從渲染圖上無法判斷其車身尺寸變化,但此前曾有消息稱,新一代GLC尺寸将進一步擴大,車内空間也将得到提升。
新一代GLC将基于MRA II平台打造
此外,新一代GLC和全新C級基于相同的MRA II平台打造,所以其有望搭載後輪主動轉向功能,海外版全新C級後輪轉向角度是2.5度,新一代GLC車型上,這一數值有望繼續提升。不過,需要注意的是,這一項配置能否跟随新車一同國産還是個未知數。
動力部分預計搭載2.0升發動機和48伏輕混動力系統
動力方面目前還沒有更多消息,但推測應該與奔馳C級相同,搭載2.0升渦輪增壓發動機,并且搭載48伏輕混技術,匹配9擋自動變速箱。此外,新一代GLC AMG版本也将不再提供V8發動機,而是選擇了混合動力系統,其最大輸出功率約為650馬力。
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