我有一個朋友，在鐵路企業的一個叫做工務段的部門工作，他年輕的時候是需要上一線幹活的，就是專門在鐵路線上維修設備。據他說，有時候遇見火車行駛過來，他們就要提前做好躲避，而且要躲避的越遠越好。這其中就有躲避列車排洩物的因素。有一次，他和同伴走到一個彎道，後面來了一列火車，于是他們就按照規定正常避讓。突然，一陣密密麻麻的屎尿襲來，澆的他們滿頭滿身。由于猝不及防，這些鐵路工作人員全部“中招”。中招後怎麼辦?沒有别的辦法，擦一擦，繼續上路。
正因為普通列車的廁所都是直排在線路上，所以列車上有個規定，列車進入火車站站台之後，必須要把廁所的門予以鎖閉，防止排洩物污染車站。
火車是我們日常出行的一種極為方便和快捷的交通工具，也是大多數人出遠門的最佳選擇，特别是火車技術不斷的改造升級，中國速度已經領跑全球，走在世界前列。
相信大家都知道，火車上人流量極大，而對于廁所的使用也是極為頻繁，廁所分揀仍然比較麻煩，制造用于儲存糞便的廁所的成本很高，而且制造抽水馬桶的成本很高，所以一般火車都采用直排式排便器。
它通過火車高速運行時的外界速度和氣流壓力，對排洩物進行分解，由于火車的車站與車站相隔比較遠，路程中的自然面積比較大，所以在這段路程上火車在行使的過程中就直接把糞便排洩到自然當中，而且火車道上行人少，加上排洩物分解快，所以平常人們聞不到異味。
這種情況到了動車組大量普及之後，有所緩解。動車組不再采取直排方式，而是車體内部有一個壓縮收集裝置，将排洩物存儲起來，到指點車站再予以清空。
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