k3各種功能?起亞K3的尾部造型非常飽滿，而尾燈造型同樣犀利，點亮後有着很不錯的辨識效果，内部的燈組也采用了7字形的設計，并且很長條前包圍的獠牙造型很有進攻性，為前臉增添了不少的運動氣息在外觀方面，全新一代起亞K3的前臉采用了全新的家族化設計風格，前進氣格栅非常寬大，内部的豎條幅式格栅采用鍍鉻設計，使整車看起來更加精緻起亞K3的尾部的層次感很強，它采用了貫穿式的尾燈設計前中網采用了直瀑式的設計造型，看上去比較動感，内部還加入了一些細節上的點陣式元素，使整個車頭的立體感更強了車尾部分，全新一代起亞K3的設計也很有層次感，尾燈采用了時下最為流行的貫穿式設計，燈組排列呈現了Z字型，造型非常的時尚外部配置方面，新一代起亞K3全系标配LED前大燈和LED日間行車燈，并配備有大燈高度可調、大燈延時關閉和智能遠近光燈等功能，提高了實用性而且在外觀設計、内飾氛圍以及性價比方面都有着很好的表現，如果你想要一台個性化緊湊型轎車，那麼這台高顔值的韓系車一定不能錯過前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動外形層面，全新一代起亞K3采用了官方宣稱的“虎嘯式”前臉設計，扁平化的進氣格栅配合瀑布狀的中網造型，更顯犀利前臉部分，新車的虎嘯式進氣格栅采用了最新的直瀑式設計，并且格栅内部的中網進行了熏黑處理，搭配上下兩條豎立的鍍鉻飾條，整體顯得極為犀利、動感從顔值上來看，2020款起亞K3使用了“感性運動”的設計語言，前臉部分大尺寸的進氣格栅采用了熏黑直瀑式的造型，看上去十分精緻、犀利新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣前臉部分，全新起亞K3采用了直瀑式進氣格栅設計，但格栅的輪廓卻并不相同在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些從尾部看，起亞K3的尾部設計更是出彩，采用了LED光源的尾燈組，點亮後有着不錯的辨識度而大尺寸多邊形的進氣格栅，内部則是進行了熏黑處理，中間的銀色網格交叉而過，帶來了一種極強的運動氣息從車頭延伸至車尾硬朗的腰線，凸顯車身側面的層次感和力量感車頭兩側的前大燈造型犀利，看上去非常有神，而且内部還配有LED光源的日間行車燈，點亮之後的視覺效果也是非常出衆前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動從這個尺寸上就可以看出這一點車輛尾部，采用的是貫穿式尾燈設計，與下方排氣布局的鍍鉻裝飾條相互呼應新的前臉采用了大嘴式進氣格栅，内部直瀑式的設計讓其看上去更加時尚、動感，而且大燈造型非常犀利，讓前臉更富有攻擊性前臉部分，新車的虎嘯式進氣格栅采用了最新的直瀑式設計，并且格栅内部的中網進行了熏黑處理，搭配上下兩條豎立的鍍鉻飾條，整體顯得極為犀利、動感在顔值方面，韓系車還是有着不錯的表現，這也是現代汽車的一貫作風從尾部方面來看，新款的車型的設計也比較犀利，尾部依舊采用了貫穿式的尾燈設計車型側面，新車最大的亮點莫過于采用了溜背式設計，線條圓潤流暢，整體更加符合其自身GT車型的身份在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些全新一代起亞K3的車身長度外觀方面，全新整車前臉部分采用了非常誇張且犀利的設計風格，直瀑式進氣格栅周圍加入了大量的鍍鉻材質進行包裹，營造出十分兇悍的效果全新一代起亞K3采用大面積高強度鋼材和一體式沖壓成型車門，車身強度大幅提升，結構也得到改善前中網采用了直瀑式的設計造型，看上去比較動感，内部還加入了一些細節上的點陣式元素，使整個車頭的立體感更強了而全新一代的起亞K3的外觀造型設計卻是比較的激進，很好的诠釋了韓系車的設計風格在車尾部分，起亞K3的線條緊湊而流暢，小鴨尾造型加上熏黑處理的尾燈使得尾部頗有運動感從尾部方面來看，新款的車型的設計也比較犀利，尾部依舊采用了貫穿式的尾燈設計外觀方面，全新一代起亞K3采用最新的家族化設計風格，大尺寸多邊形進氣格栅搭配犀利LED日間行車燈，看上去個性十足車輛的軸距達到了2700毫米，使其縱向深度達到新的高度，第二排座椅調整好之後，第三排仍舊能夠很好的容納三個體型偏大的乘客前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動車尾采用大量淩厲的線條進行勾勒，貫穿式尾燈内部結構為箭羽式設計，搭配後擾流闆、雙邊共兩出排氣，運動感十足在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些在2021款上，起亞K3前臉中網内部的裝飾條從2條增加到了3條，造型非常搶眼，看上去更具有辨識度而尾部的貫穿式鍍鉻飾條則與尾燈組相連，燈腔内部造型相當考究，加上底部雙邊共兩出的排氣裝飾（實際為底部隐藏式排氣管的裝飾件）車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感而尾部的設計則略顯普通，不過貫穿式的尾燈和底部的擴散器相呼應，還是有一定的運動氛圍車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間能有着不錯的識别度和視覺效果在尾部造型上，采用了當下比較流行的貫穿式尾燈造型，并且在下方還加入了雙邊共兩出的排氣口，整體看上去還是比較的時尚的而尾部的貫穿式尾燈組則啟用了時下流行的設計理念，并且加入了熏黑處理，内部還進行了鍍鉻條點綴，拉伸了橫向視覺寬度而車身尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，在拉伸視覺效果的同時提升了尾部的層次感前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動而全新一代起亞K3則是基于全新的Smartstream平台打造的，這讓整車的外觀、内飾以及動力有着較為明顯的提升而大燈内部則采用了時下流行的LED日行燈，造型十分飄逸新起亞K3的前臉采用了“虎嘯”式進氣格栅，并且用直瀑式的鍍鉻線條進行點綴，再搭配引擎蓋上隆起的線條、狹長的大燈造型，看上去更加兇狠從這個尺寸上就可以看出這一點而尾部的設計則略顯普通，不過貫穿式的尾燈和底部的擴散器相呼應，還是有一定的運動氛圍車側線條簡練利落，讓整車看起來更加優雅大氣全面升級的外觀内飾、動力總成，再加上豐富實用性的配置，你覺得這款新上市的起亞K3如何呢從車身的側面看，這款起亞K3車頂的線條非常流暢動感，還搭配了鲨魚鳍，看上去非常具有運動感外部配置方面，新一代起亞K3全系标配LED前大燈和LED日間行車燈，并配備有大燈高度可調、大燈延時關閉和智能遠近光燈等功能，提高了實用性從外觀設計方面來說，2020款起亞K3整體的造型設計比較年輕運動，符合國内消費者審美需求新的外觀是新一代起亞K3的一大亮點在2021款上，起亞K3前臉中網内部的裝飾條從2條增加到了3條，造型非常搶眼，看上去更具有辨識度新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣而全新一代起亞K3則是基于全新的Smartstream平台打造的，這讓整車的外觀、内飾以及動力有着較為明顯的提升前格栅兩側的寬體元素與大燈形成了很好的呼應，使得車頭的立體感更強車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感在尾翼部分，國産車型起亞K3還專門為國産整車進行了專屬的優化，最大程度地保留了尾翼的形狀，看起來就像是小鴨子一般"起亞K3長4,756毫米、寬1,800而且在顔值，配置，性價比等方面，起亞全新新車絕對是有着超出合資車型品質的表現從這個尺寸上就可以看出這一點車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感在車頭兩側，還有矩陣式LED光源造型的頭燈進行搭配，在夜間能夠帶來不錯的辨識度和照明效果在前臉部分，全新一代起亞K3使用了“跑車化前臉”，家族标志性的"虎嘯式"進氣格栅與造型銳利的大燈相連新起亞K3采用直瀑式的進氣格栅設計，并在兩側搭配“Z”字型前大燈，造型更加犀利和個性車型尾側同樣設計得較為經典，使用了AB尾燈設計，看起來較為現代和簡潔新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣前大燈造型銳利，全新标配LED光源，照明效果出色在國内市場，同級别車型中，大多數車身長度都在4.6米左右，但全新一代起亞K3車長已經超過4.7米，并且已達到2米718的軸距在尾翼部分，國産車型起亞K3還專門為國産整車進行了專屬的優化，最大程度地保留了尾翼的形狀，看起來就像是小鴨子一般在車身線條方面，新款起亞K3采用了最新的設計語言車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感"新車長4,756毫米、寬1,800而且在顔值，配置，性價比等方面，起亞全新新車絕對是有着超出合資車型品質的表現從這個尺寸上就可以看出這一點而在兩側大燈下方有着呈L狀的鍍鉻線條，起到了畫龍點睛的作用車燈下方則是“L”形狀的日間行車燈，線條非常的淩厲，将全新起亞K3的前臉打造得更加時尚、潮流在車身側面，上下腰線均采用筆直的線條進行勾勒，所以整車視覺效果更加修長而在尾部方面，國産車型同樣也是采用了大量流暢的線條，勾勒出了很有層次感的車尾外觀方面，全新一代起亞K3采用了“虎嘯式”前臉設計，大尺寸的進氣格栅内部為直瀑式造型，并進行了熏黑處理，周邊還有銀色鍍鉻裝飾，營造出非常出色的檔次感從這個尺寸上就可以看出這一點新一代年輕、時尚的外觀造型，成功勾起了年輕消費者的注意力，同時也讓車身細節的把控和整體性上了一個新的台階車頭部分，中網和兩側的大燈呈現出了一種大氣的感覺，同時搭配上左右兩個亮眼的鍍鉻飾條，看上去非常亮眼，而且前臉方面看起來十分的精緻，現在小編就來說說關于k3各種功能?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

k3各種功能

起亞K3的尾部造型非常飽滿，而尾燈造型同樣犀利，點亮後有着很不錯的辨識效果，内部的燈組也采用了7字形的設計，并且很長條。前包圍的獠牙造型很有進攻性，為前臉增添了不少的運動氣息。在外觀方面，全新一代起亞K3的前臉采用了全新的家族化設計風格，前進氣格栅非常寬大，内部的豎條幅式格栅采用鍍鉻設計，使整車看起來更加精緻。起亞K3的尾部的層次感很強，它采用了貫穿式的尾燈設計。前中網采用了直瀑式的設計造型，看上去比較動感，内部還加入了一些細節上的點陣式元素，使整個車頭的立體感更強了。車尾部分，全新一代起亞K3的設計也很有層次感，尾燈采用了時下最為流行的貫穿式設計，燈組排列呈現了Z字型，造型非常的時尚。外部配置方面，新一代起亞K3全系标配LED前大燈和LED日間行車燈，并配備有大燈高度可調、大燈延時關閉和智能遠近光燈等功能，提高了實用性。而且在外觀設計、内飾氛圍以及性價比方面都有着很好的表現，如果你想要一台個性化緊湊型轎車，那麼這台高顔值的韓系車一定不能錯過。前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動。外形層面，全新一代起亞K3采用了官方宣稱的“虎嘯式”前臉設計，扁平化的進氣格栅配合瀑布狀的中網造型，更顯犀利。前臉部分，新車的虎嘯式進氣格栅采用了最新的直瀑式設計，并且格栅内部的中網進行了熏黑處理，搭配上下兩條豎立的鍍鉻飾條，整體顯得極為犀利、動感。從顔值上來看，2020款起亞K3使用了“感性運動”的設計語言，前臉部分大尺寸的進氣格栅采用了熏黑直瀑式的造型，看上去十分精緻、犀利。新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣。前臉部分，全新起亞K3采用了直瀑式進氣格栅設計，但格栅的輪廓卻并不相同。在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些。從尾部看，起亞K3的尾部設計更是出彩，采用了LED光源的尾燈組，點亮後有着不錯的辨識度。而大尺寸多邊形的進氣格栅，内部則是進行了熏黑處理，中間的銀色網格交叉而過，帶來了一種極強的運動氣息。從車頭延伸至車尾硬朗的腰線，凸顯車身側面的層次感和力量感。車頭兩側的前大燈造型犀利，看上去非常有神，而且内部還配有LED光源的日間行車燈，點亮之後的視覺效果也是非常出衆。前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動。從這個尺寸上就可以看出這一點。車輛尾部，采用的是貫穿式尾燈設計，與下方排氣布局的鍍鉻裝飾條相互呼應。新的前臉采用了大嘴式進氣格栅，内部直瀑式的設計讓其看上去更加時尚、動感，而且大燈造型非常犀利，讓前臉更富有攻擊性。前臉部分，新車的虎嘯式進氣格栅采用了最新的直瀑式設計，并且格栅内部的中網進行了熏黑處理，搭配上下兩條豎立的鍍鉻飾條，整體顯得極為犀利、動感。在顔值方面，韓系車還是有着不錯的表現，這也是現代汽車的一貫作風。從尾部方面來看，新款的車型的設計也比較犀利，尾部依舊采用了貫穿式的尾燈設計。車型側面，新車最大的亮點莫過于采用了溜背式設計，線條圓潤流暢，整體更加符合其自身GT車型的身份。在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些。全新一代起亞K3的車身長度。外觀方面，全新整車前臉部分采用了非常誇張且犀利的設計風格，直瀑式進氣格栅周圍加入了大量的鍍鉻材質進行包裹，營造出十分兇悍的效果。全新一代起亞K3采用大面積高強度鋼材和一體式沖壓成型車門，車身強度大幅提升，結構也得到改善。前中網采用了直瀑式的設計造型，看上去比較動感，内部還加入了一些細節上的點陣式元素，使整個車頭的立體感更強了。而全新一代的起亞K3的外觀造型設計卻是比較的激進，很好的诠釋了韓系車的設計風格。在車尾部分，起亞K3的線條緊湊而流暢，小鴨尾造型加上熏黑處理的尾燈使得尾部頗有運動感。從尾部方面來看，新款的車型的設計也比較犀利，尾部依舊采用了貫穿式的尾燈設計。外觀方面，全新一代起亞K3采用最新的家族化設計風格，大尺寸多邊形進氣格栅搭配犀利LED日間行車燈，看上去個性十足。車輛的軸距達到了2700毫米，使其縱向深度達到新的高度，第二排座椅調整好之後，第三排仍舊能夠很好的容納三個體型偏大的乘客。前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動。車尾采用大量淩厲的線條進行勾勒，貫穿式尾燈内部結構為箭羽式設計，搭配後擾流闆、雙邊共兩出排氣，運動感十足。在空間上，全新一代起亞K3的車身長度和軸距相比于老款新車略小一點，但整體乘坐空間卻明顯更寬裕一些。在2021款上，起亞K3前臉中網内部的裝飾條從2條增加到了3條，造型非常搶眼，看上去更具有辨識度。而尾部的貫穿式鍍鉻飾條則與尾燈組相連，燈腔内部造型相當考究，加上底部雙邊共兩出的排氣裝飾（實際為底部隐藏式排氣管的裝飾件）。車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感。而尾部的設計則略顯普通，不過貫穿式的尾燈和底部的擴散器相呼應，還是有一定的運動氛圍。車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間能有着不錯的識别度和視覺效果。在尾部造型上，采用了當下比較流行的貫穿式尾燈造型，并且在下方還加入了雙邊共兩出的排氣口，整體看上去還是比較的時尚的。而尾部的貫穿式尾燈組則啟用了時下流行的設計理念，并且加入了熏黑處理，内部還進行了鍍鉻條點綴，拉伸了橫向視覺寬度。而車身尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，在拉伸視覺效果的同時提升了尾部的層次感。前中網内部為直瀑式的熏黑進氣格栅，在銀色飾闆的裝飾之下較為運動。而全新一代起亞K3則是基于全新的Smartstream平台打造的，這讓整車的外觀、内飾以及動力有着較為明顯的提升。而大燈内部則采用了時下流行的LED日行燈，造型十分飄逸。新起亞K3的前臉采用了“虎嘯”式進氣格栅，并且用直瀑式的鍍鉻線條進行點綴，再搭配引擎蓋上隆起的線條、狹長的大燈造型，看上去更加兇狠。從這個尺寸上就可以看出這一點。而尾部的設計則略顯普通，不過貫穿式的尾燈和底部的擴散器相呼應，還是有一定的運動氛圍。車側線條簡練利落，讓整車看起來更加優雅大氣。全面升級的外觀内飾、動力總成，再加上豐富實用性的配置，你覺得這款新上市的起亞K3如何呢。從車身的側面看，這款起亞K3車頂的線條非常流暢動感，還搭配了鲨魚鳍，看上去非常具有運動感。外部配置方面，新一代起亞K3全系标配LED前大燈和LED日間行車燈，并配備有大燈高度可調、大燈延時關閉和智能遠近光燈等功能，提高了實用性。從外觀設計方面來說，2020款起亞K3整體的造型設計比較年輕運動，符合國内消費者審美需求。新的外觀是新一代起亞K3的一大亮點。在2021款上，起亞K3前臉中網内部的裝飾條從2條增加到了3條，造型非常搶眼，看上去更具有辨識度。新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣。而全新一代起亞K3則是基于全新的Smartstream平台打造的，這讓整車的外觀、内飾以及動力有着較為明顯的提升。前格栅兩側的寬體元素與大燈形成了很好的呼應，使得車頭的立體感更強。車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感。在尾翼部分，國産車型起亞K3還專門為國産整車進行了專屬的優化，最大程度地保留了尾翼的形狀，看起來就像是小鴨子一般。"起亞K3長4,756毫米、寬1,800。而且在顔值，配置，性價比等方面，起亞全新新車絕對是有着超出合資車型品質的表現。從這個尺寸上就可以看出這一點。車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感。在車頭兩側，還有矩陣式LED光源造型的頭燈進行搭配，在夜間能夠帶來不錯的辨識度和照明效果。在前臉部分，全新一代起亞K3使用了“跑車化前臉”，家族标志性的"虎嘯式"進氣格栅與造型銳利的大燈相連。新起亞K3采用直瀑式的進氣格栅設計，并在兩側搭配“Z”字型前大燈，造型更加犀利和個性。車型尾側同樣設計得較為經典，使用了AB尾燈設計，看起來較為現代和簡潔。新增的1.5L動感熏黑式格栅，讓前臉更加犀利與大氣。前大燈造型銳利，全新标配LED光源，照明效果出色。在國内市場，同級别車型中，大多數車身長度都在4.6米左右，但全新一代起亞K3車長已經超過4.7米，并且已達到2米718的軸距。在尾翼部分，國産車型起亞K3還專門為國産整車進行了專屬的優化，最大程度地保留了尾翼的形狀，看起來就像是小鴨子一般。在車身線條方面，新款起亞K3采用了最新的設計語言。車頂的溜背造型十分流暢圓潤,搭配上略顯"翹臀"的尾部,使得整個車身側面看上去非常動感。"新車長4,756毫米、寬1,800。而且在顔值，配置，性價比等方面，起亞全新新車絕對是有着超出合資車型品質的表現。從這個尺寸上就可以看出這一點。而在兩側大燈下方有着呈L狀的鍍鉻線條，起到了畫龍點睛的作用。車燈下方則是“L”形狀的日間行車燈，線條非常的淩厲，将全新起亞K3的前臉打造得更加時尚、潮流。在車身側面，上下腰線均采用筆直的線條進行勾勒，所以整車視覺效果更加修長。而在尾部方面，國産車型同樣也是采用了大量流暢的線條，勾勒出了很有層次感的車尾。外觀方面，全新一代起亞K3采用了“虎嘯式”前臉設計，大尺寸的進氣格栅内部為直瀑式造型，并進行了熏黑處理，周邊還有銀色鍍鉻裝飾，營造出非常出色的檔次感。從這個尺寸上就可以看出這一點。新一代年輕、時尚的外觀造型，成功勾起了年輕消費者的注意力，同時也讓車身細節的把控和整體性上了一個新的台階。車頭部分，中網和兩側的大燈呈現出了一種大氣的感覺，同時搭配上左右兩個亮眼的鍍鉻飾條，看上去非常亮眼，而且前臉方面看起來十分的精緻。

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