成都火車北站，将在今年暑運結束後封閉改造，預計2024年重新開放！
1952年至今，火車北站已走過了67個年頭。北改的消息說了好多年，這一次終于等來官方通知。
對于火車北站的記憶，相信很多朋友都一樣——在“火車北站”第一次坐上火車，第一次出遠門，第一次外出學習，第一次外出工作...成都火車北站承載了太多美好的回憶，是很多人遠行夢想開始的地方。
1952年7月1日成渝鐵路竣工，成都北門火車站正式投入運營。最開始北站承擔了西南地區絕大部門的客流量，可以說是為四川乃至中國的經濟建設做出了重大貢獻，但因此也變得“嘈雜”、“亂象”、“擁堵”，它在随着時間老去，整改是讓它重換榮光的必經之路。
那麼大家最關心的問題來了：“未來應該去哪裡坐車呢？”
首先，改造開始後，開往各省的特快和高鐵等列次，由東站承擔。所以，大家以後要出省坐動車，可以去直接去東站。其次，到蒲江、雅安等川西和川藏的列次和業務，會由西站承擔。
關于這個陪伴了四川人67年的車站，你一定記得這些：1984年，首次進行擴建，候車大廳的“成都”二字取自郭沫若先生的筆迹；2010年2月，無數人在火車北站徘徊等待，那是它迎來的第一次“春運高峰”，也打開了我們對于春運的“最初印象”；2011年，一天發送旅客12.2萬人，北站春運創下曆史；2012年春運，開始實名制驗票；2013年，買火車票可以電話或者網絡訂票了；2017年，北站買票可以使用支付寶，更加便捷......
據介紹，火車北站擴能改造配套工程，包括火車北站南北廣場、賽雲台路、商貿大道等市政工程及樞紐場站工程。
火車北站綜合樞紐（效果圖） 圖據四川
重換新顔的火車北站，将會是什麼模樣？
建築風格将體現“蜀風竹韻、蓉城花開”，主體建築構成軸線上“城市門樓”宏觀意向，以竹編和蜀錦的編織紋理為元素。
作為成都的一員，全妹兒無比期待建成後的北站，以及它的新樣貌。
*文中圖片均來源于網絡
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