國慶節剛過去，沒去玩的朋友覺得有點遺憾，去玩的朋友也是煩惱很多，比如高速上堵車，油耗增多，旅行成本提高等等，這些都是車主的煩惱，而待在家的朋友就很開心，因為我沒去玩沒煩惱。其實，國慶節去堵車是必然的，如果選擇買車了對車，其實也是無妨的，比如今天我們推薦的這三台國産車就很好，不僅價格親民而且油耗又低，關鍵動力還很強，非常适合自駕遊或者大節日自駕遊出行的。

首先第一款就是比亞迪的秦PLUSDM-，這款車在終端也有一萬左右的降幅，最低價格來到10.28萬，這個價位對于大部分的朋友都是能夠接受的，即便是月薪2000元也是可以入手，買車的壓力并不大，關鍵是這台車的後期成本也是非常低的。

新款秦PLUSDM除了顔值高，空間表現也是不錯的，車長已經超過了4米7，軸距也是來到2.8米，所以空間表現非常可觀，後排空間也是十分寬敞，即便是乘坐三位146斤的大胖子也不會覺得擁擠，包括後備箱容積也是很非常大，能夠承載很多的物品，非常适合自駕遊出行的，畢竟秦PLUSDM-i的尺寸都能夠媲美B級車了。

其次，這台車的配置非常豐富，對于自駕遊非常友好，即便堵車或者特殊情況下，車距保持、車道保持、定速巡航等輔助系統都能夠讓車主減少壓力，從而提升安全性。對于新手來說，比如倒車影像、後雷達、自動駐車、車聯網、主駕電動調節等等都是标配的，非常良心的，讓旅途更輕松。

推薦這一款車的最大原因就是夠省油，在滿油滿電的情況下，它的綜合續航能夠達到1000多公裡，所以隻要你不是去太遠的地方，基本上跑個來回都不需要加油的。其實我朋友也提了一台比亞迪的秦PLUSDM-i，在我們瘋狂的糟踢下，它目前的表顯油耗也就在4.5L，算是非常不錯了，它的動力其實也是挺不錯的，這一台車最快的零百加速就在7秒出頭，堵車的時候也可以輕松應對，所以說這款車非常适合自駕遊出行。并且這台車全系都是2.0T發動機，你要知道，它的起售價才10萬多，你看人家奔馳價格到了三四十萬，還是1.5T的發動機。

第二款吉利星瑞，這台車的市場口碑還是挺不錯的，别看定位是緊湊型轎車，但是它的長度已經超過了4米7，軸距達到了2米8，完全可以和一些B級車去比肩了，所以空間這一塊大家開着它出去玩，完全不需要擔心，而且它的後備箱也是挺能裝的，對于乘坐空間來說，後排也是十分寬敞，至少對于175高個子來說，頭部和腿部空間都有兩拳多的剩餘，所以自駕遊式也能夠帶來不錯的乘坐質感與舒适性的。

國産車的配置不用多說，非常高的配置，你要考慮的是星瑞的外觀和内飾設計，是否能讨好你。當然，新款星瑞的顔值也是非常高，同時融入了沃爾沃的北歐風格，所以整車的質感與運動質感豆豆是比較明顯，特别是大燈組和運動輪毂是我最喜歡的設計。

其次，星瑞的内飾用料十分厚道，皮質覆蓋整車，中控台還配有反絨毛設計，手感和質感都很細膩的。另外，全系标配定速巡航、胎壓監測、自動泊車、倒車雷達、倒車影像等，中高配都達到L2級的智能輔助系統，所以自駕遊過程中也能夠釋放你的壓力。至于動力表現上，全系标配2.0T四缸機，起步馬力就有190匹，扭矩壓榨到300牛米，動力性能十分運動，非常符合年輕人的駕駛欲望，匹配的7速DCT變速箱也是比CVT更絲滑，更舒服。關鍵是油耗也不高，百公裡僅為6.1升，如果遇到堵車的話，油耗會到7.6升多，總的來說還是可以接受的。

最後一款是長安銳程CC，大家都知道逸動PLUS賣的是挺火的，但是銳程cc同樣是一款不錯的車型，而且定價也是非常實在，指導價在9.79萬起，雖然終端隻有幾千元的優惠，但是總的來說還是比較親民的，對于工薪階層來說也是在能接受範圍内了。

長安銳程CC的空間是這三台裡最大，因為車長達到4.8米，軸距為2.77米，空間表現和B級車沒區别了。所以長安銳程CC帶着乘坐質感也是很高，尤其後排空間十分寬敞，完全能夠找到适合自己坐姿，因此長途自駕遊也能為乘客帶來更友好舒适體驗。此外，長安銳程CC的後備箱容積也是很大，即便是帶回特産也是無妨，承載能力還是可以的。

同樣的，這款車設計偏向商務風格，外觀和内飾都一樣，所以營造出不錯的層次感，而配置方面也是十分良心，入門級就配備的中控屏、胎壓監測、定速巡航、車載雷達等。而動力部分搭載的是藍鲸1.5T的發動機，這台發動機被譽為十佳發動動機，所以品質方面比較可靠，當然這麼多年來的口碑也不錯，在性能方面也是能夠輸出188匹的馬力，以及300牛米的扭矩，運動性能很強，而百公裡油耗6升，也是符合家用車的表現，加上7速DCT變速箱的加持，整車開起來的質感偏向舒适，因此這款車也是非常适合自駕遊的。對此，大家會如何選擇這三台車呢？歡迎轉發讨論。

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