騎過電動車的很多人都明白，電動車真空胎内部打過補胎液，基本上可以說是沒辦法再内補了。很多車主還是喜歡真空胎使用内補，這樣不怎麼損壞胎和輪毂，真空胎還能用的長久一些。真的是真空胎打過補胎液就不能内補了嗎？這也不是絕對的，如果遇到了這種情況，大家先不要着急換胎，今天就有一個好的方法分享給大家，可以給你省下不少錢。

我們可以打一個釘子，可以讓這個輪胎在使用1~2年沒有問題。這個辦法真的可行嗎？具體該怎麼操作？接下來我們往下看。

01 真空胎遇到哪種情況就不能内補

現在補真空胎的方法越來越多，最常用的方法是打補胎液、塞膠條、内補。最後的那前三種方法都不能再用内補了，因為打過補胎液，有膠層已經受到一部分腐蝕影響，即使清理掉，打磨好上膠再内補，這樣也不牢靠。

塞膠條、打子母釘以及加大軟釘條這種方法，操作起來首先都要把原先的小洞往大打磨一下，才能把這些材料塞進去，再結合上面的膠質把洞口堵塞住，這就是一般性采用這些辦法操作的結果，有些補得好的還能用個一年以上，補得差一些，幾個月就出現漏氣。

還有另一個情況也不能内補，現在出産的有些真空胎内部有一種防滑、防腐蝕，防裂口的一些物質在内胎上塗抹，打磨的時候是完全打不淨，弄不好就是内補叭子粘不牢，用一段時間就撒氣或者是直接補起來就撒氣。

所講到的這些情況我們都經過幾次嘗試過，有些能成功，但是多數就失敗，最後還是采取的這種辦法。

02 打過補胎液的真空胎出現的症狀

很多修理店給真空胎打補胎液，有經驗的師傅都是慢撒氣或者紮的的小眼才采用打補胎液方式。可還有一部分師傅不管是多大的洞，不仔細查看就直接一罐補胎液打上。結果呢，當時還可以不怎麼撒氣，騎個兩三天就把氣撒完了，從胎面上看就有向外撒氣的痕迹。

這輛車我們把氣打滿，再試這個洞，撒氣就更厲害了，那就說明這個補胎液完全不起作用，直接是把胎補不住。遇到這種情況我們該怎麼辦呢？

03 遇到打過補胎液的輪胎補不住，有一個好招解決

遇到這種打了補胎液，依然沒把真空胎不足，很多車主就想把真空胎換了，到修理店他們也有這個想法。

其實，先不要着急，我們有一個好的方法就能解決。這時候，采用塞膠條是不可取的，也補不了，用不了多久。

這個好方法就是槍打蘑菇釘，這種工具配置有兩種頭子，一種是大一點，一種小一點，像這個洞不是太大，可以采用小的。首先把頭子擰下來，蘑菇釘塞到槍裡面，再打點潤滑油。二部開始把頭子擰上去找小一号的槍釘錐形塑料頭，才到槍頭上再抹點潤滑油，先用戳子再打摩清理的台面上的髒東西，直接把槍打進去，這樣慢慢把蘑菇釘打進去以後把槍拔掉。

蘑菇丁的大頭在裡面，可以把大洞直接堵住，小頭在外面正好出來一節，我們再用鉗子向外輕輕拔一下，把氣打起來，我們試一下跑不跑氣，如果依然跑氣，我們再采用另一個辦法，把外面的膠條拉長一些，周圍抹點膠凝固一下，就完全沒問題，還用得久。

多出來的這一節可以剪掉，也可以留着，磨損時間長一些自然會磨掉，剪掉會更平穩一些。

結語

電動車如果遇到紮胎後，打了補胎液或者是塞了膠條，都可以嘗試這種辦法開始修補。這種方法我們的多次使用過，還是比較成功的，用的也比塞膠條用的久。方法很簡單，一學就會。歡迎大家關注我、轉發點贊、收藏。

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