城市軌道車輛應用技術，屬于專科專業，主要學習城市軌道交通工程的基本知識和技能，以及設計、施工、監理的實用性技術。目前來說，城軌、鐵軌等都是非常熱門的專業。
城軌
第一，城市軌道車輛應用技術專業，主要學習的課程是交通基礎課程。比如測量、建築結構、地基、土力學，還有地鐵軌道線路、交通施工技術、線路維修等專業知識，制圖、道路CAD、招投标也是必備課程，專科階段，需要學習的内容非常多，以實踐性課程為主，數學、工程概論、力學、土建等作為基礎鋪墊，培養的都是基層建設需要的力量。尤其是近十年來，城市化進程加快，城市軌道建設飛速發展，國鐵、高鐵、城鐵、地鐵、輕軌、懸磁浮都在如火如荼地開展，這一行業急需人才。
城軌
第二，城軌專業畢業生，不愁就業，工作相對穩定有保障。按國際标準，一公裡城軌配備人員數60人左右，城市裡平均一條地鐵線路需要配備1000餘個技術人才，所以城軌畢業生就業還是很好的。但是普遍認為地鐵待遇和發展不如國鐵，主要是薪資待遇和晉升空間，地鐵工作一般比較清閑，除了部分客流量特别大的線路段會比較忙以外，大部分線路的工作崗位是很輕松的，福利待遇很一般，長沙這邊工資就是地方基本水平，地鐵主要是市政管，工資水平看運營效益，沒有國鐵福利好。
維修
第三，這個專業更注重技術能力，畢業生在各交通軌道部門求職的話，是沒有問題的，但是晉升也難，因為國企對學曆條件管控得比較嚴格。很多地鐵、國鐵、高鐵入職門檻不高，中專生、大專生都有，因為地鐵技術難度相對低，調度和維修相對簡單。但是目标是管理層的話，除了日常學習，工作積累，還得做好提升學曆的準備，現在在國企工作壓力也大，培訓考試多，還有各種開會。另外，考證也是很多人的選擇，土建類、工程類的都可以，總的來說，從事鐵路這一行，還是要挑一門自己有興趣的技術專攻，踏踏實實跟着師傅學，沉住氣，慢慢努力，也能發展得很好。
安防
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