防凍液一般多久換一次？老司機說出答案：别大意，以這個數為準

大家知道防凍液嗎？其實很多人都不知道防凍液的含義，防凍液也叫作不凍液，類型比較豐富，主要是根據成分來分類的（有氯化鈣和甘油等），不過現在我們通常使用的都是乙二醇類防凍液。那麼防凍液一般多久換一次？老司機說出答案：别大意，以這個數為準！

老司機告訴我們，防凍液的更換周期主要還是根據具體情況來判斷，一般普通的家用汽車在行駛時間達到兩年、或者行駛裡程達到了四萬公裡時就需要更換了，這個時間還是比較久的，因為事實上防凍液消耗量并不算多，所以大家也沒必要隔三差五地就換，沒有特殊情況時，就最好以這個數為準；但是如果汽車總在路況不好的地區内駕駛的話，周期還是要适當地縮短一些。

現在市面上也有很多“換一次防凍液，其使用周期可以達到五六年的汽車”，例如BBA中的奔馳就是這樣，就算汽車行駛了十幾萬公裡之後，再更換防凍液也無傷大雅，這一點還是讓人很震驚的，不愧是豪車！其次，在現實中還存在一種特殊情況，就是當防凍液的刻度值沒有在MIN和MAX之間的正常範圍内時，那麼車主就需要增加防凍液了，這種情況可不能夠等到兩三年再換，不然發動機的冷卻系統就失效了。

那麼如何添加防凍液呢？其實方法很簡單，首先各位車主要注意，不同品牌的防凍液不能混合使用的，因為成分不同，所以混合之後很容易發生化學反應，到時候出現的後果也無法預測，所以車主盡量使用同一種型号的防凍液；如果因為特殊情況不得已更換型号的話，也不是不可以，隻要注意提前把殘留的液體清理幹淨即可。

很多車主可能覺得防凍液這個東西可有可無，不過事實上汽車可不能少了它！防凍液主要是為了防止汽車出現無法啟動的情況，也就是防止散熱器和氣缸體發生爆裂；而除了這個主要的功能之外，它還有很多别的優點。

1.防腐蝕

衆所周知，汽車發動機的制造材料一般都是金屬制品，其中主要為銅鐵鋁鋼等等，這種金屬遇水或者遇高溫以後，時間久了就會生鏽，而防凍液的存在恰恰預防了這種情況出現，不僅有防腐蝕功能，而且還可以除鏽，不會讓冷卻系統金屬部件或者是橡膠制品變質，為車主減少了不少麻煩！

2.沸點高

防凍液另一個優點就是沸點高了，通常為110度左右，一般情況下是很難沸騰的，它的比熱容和傳導能力也強，在低溫狀态下蒸汽壓也不會高到哪去，所以也不會出現有氣泡的現象。

以上就是有關防凍液的使用方法了，老司機提醒這個不能大意，既不能混合着換，也不能頻繁的換，适當的周期應該在兩年或者三年，以這個數為準的話才是正确的；像市面上充斥着一些永久使用的防凍液各位車主朋友們可要謹慎購買，不能大意，要不然一不小心掉入了商家的陷阱，到時候可就吃大虧了！

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