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14款的思域值得買嗎

汽車 更新时间:2024-08-14 09:14:27

緊湊型車是目前消費者群體最為密集的細分領域,一方面是購買群體大,一手二手的需求量都高,另一方面也是很多年輕人的第一款車,往往在經濟條件更好之後,會選擇換車。而保值率排行,也給很多有這種想法的年輕人,提供了一種較為可靠的參考,總體來看,日系和德系車在緊湊型車中的表現還是非常優異的。

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思域

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緊湊車保值率中,思域已經連續多年拿下了榜首的位置,思域第一年保值率高達88.94%,僅次于雷克薩斯CT,而從第二年開始,它的優勢就體現的淋漓盡緻,甚至在第五年時還能擁有57.81%的成績,也就是說一款小車自己開了5年,隻要沒有大的質量問題,保值率還能接近6成,當然這一切源自于思域本身的可靠性,以及保有量的持續攀升,除了燃油經濟性的優勢外,思域的維修成本也相對較低。

傑德

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相比思域而言,傑德在國内的銷量和市場認可并沒有那麼高,但它的保值率确實出了名的高,第一年86.69%,3年保持在75.20%以上,5年也同樣有56.13%的出色成績。究其原因,傑德的高保值率很大因素來自于它本身定價就偏低,這也是本田為了拓展市場而做出了“價格戰策略”。

雷克薩斯CT

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雷克薩斯的高保值率已經不是“秘密”,雖然貴為豪華品牌,但是它的可靠性很強,并且零部件維修的費用也比其他豪華車也低很多,其中比較典型的當屬雷克薩斯CT,第一年的保值率就高達89.49%位于目前所有緊湊型中的榜首,随後在第三年之後有了比較明顯的下滑,但這也是豪華車的通病,這些豪華品牌的升級換代相對較快,5年對于它們來說已經是另一個“時代産物”。

奧迪S3

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作為小鋼炮車型,奧迪S3多年來穩穩的占據着市場份額,市場口碑和保值率都有一個相當不錯的表現,不過目前來看,奧迪S3最大的競争對手可能不是别人,正是自家的A3、A4車型,畢竟在更換了全新的RS套件之後,奧迪S3的優勢似乎被逐漸消磨,會不會因此而影響保值率,我們拭目以待。

卡羅拉

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卡羅拉絕對是緊湊型轎車的常青樹,目前總銷量領跑全球所有車型,再加上自身出色的燃油經濟性,卡羅拉的保值率有了充分的保障。第一年83.82%,而且後面幾年的衰減也相對緩和,對于有購車打算的消費者來說,卡羅拉确實是一個不錯的選擇。

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