9月5日，順豐宣布從5日開始，全國50個主要大中城市同時亮出“派件不上門，承諾必賠付”的服務承諾。用戶在反饋意見核實無誤後，即可獲得5元客戶體驗保障紅包。
（圖片源自網絡）
據介紹，順豐此次打出的“派件不上門，承諾必賠付”服務承諾覆蓋全國50個主要大中型城市，其中既包括北上廣深等一線大城市，也包含着臨沂、廊坊、嘉興等其他城市。自9月5日起在這些城市，如果順豐快遞員沒有獲得收件人的同意，未能按标準上門派送，收件人可以通過順豐客服熱線、在線客服，或滿意度評價這些渠道向順豐反饋。經客服核實無誤後，收件人可獲得5元客戶體驗保障紅包，紅包可用于在順豐APP、小程序、公衆号再次下單時，作為寄件金額抵扣。
另據了解，針對客戶個人偏好和特殊情形，比如：收件人偏好不希望上門、預約設置了不上門的，以及反複電聯客戶未能聯系上的，特别是疫情管控等因素導緻的不能上門，将不納入賠付範圍。
在國家郵政局快遞服務總體滿意度和公衆滿意度排名連續13年第一的順豐，可以毫不誇張地說就是快遞“上門派送”的代名詞。這一次，即将步入而立之年的順豐又自我加壓，主動提升服務難度。順豐公司也表示，“不上門必賠付”的貼心落實，将以50城為起點，逐步向全國展開。
2022年依然是快遞業高速發展的一年，快遞行業早已脫離了簡單的收寄服務，而是從中延伸出了更細化的産品結構和更豐富的物流場景，滿足供應鍊上各個環節的客戶更多個性化的需求。同時，在銷售平台和物流渠道多元化、快件量蓬勃增長的背景下，消費者群體也更加豐富。這其中不僅有新興群體，也有上了年紀的老人，更有因為交通或身體原因不方便出門的群體。快遞物流的發展讓這些人随時随地網購成為了可能，消費者對快遞物流服務的品質也提出了更高的需求，服務标準不能因為件量而簡化。企業就更需要用有溫度、有個性的服務，不僅要做到派送上門，更需要根據時間、根據要求派送。
作為首個進入世界500強的中國民營快遞企業，末端服務一直是順豐最看重的環節之一。順豐正在通過不斷夯實綜合性物流服務網絡，打造差異化的産品服務結構，通過持續調整運營底盤、産品結構、科技手段等，進一步提升服務體驗，輸出優質服務舉措。不僅僅實現末端快遞的“送貨上門”，更進一步實現了“滿足客戶多樣化的需求”。（來源：新浪财經）
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