當前國内混動SUV市場十分火熱，新産品層出不窮，但從銷量上看，依舊是比亞迪宋PLUS DM-i穩居首位，其他品牌隻有追趕的份。不過，最近捷途汽車推出的首款插混SUV捷途大聖i-DM，似乎有些要挑戰新能源“一哥”的意思，無論從混動系統還是價格上看，都十分有競争力。

作為一款插混緊湊型SUV，捷途大聖i-DM和純燃油版的捷途大聖在外觀、尺寸等方面幾乎沒有任何差别，同樣自昆侖架構，在顔值、科技、智能化等方面都有相當多的看點，例如機甲風格前臉、隐藏式門把手、動感的腰線、大面積車身包圍等等，都讓新車看上去足夠運動、時尚。在内飾方面，捷途大聖i-DM采用了較為簡潔的設計風格，但懸浮式中控台、HUD擡頭顯示、15.6英寸觸控屏幕、電子懷擋、手機無線充電、氛圍燈，還是凸顯了專屬于新能源汽車的科技感。動力系統是捷途大聖i-DM的核心，同時也是消費者關注的重點，在這方面，新車搭載了一套1.5T 3DHT插電式混合動力，該系統綜合最大功率240kW，NEDC純電動續航裡程為100km，WLTC綜合油耗為1.8L/百公裡，表現十分不錯。那麼問題來了，在用戶最為關心的養車方面，捷途大聖i-DM會是一個什麼水平呢？下面我們就進行一番調查。

捷途大聖i-DM售價14.99萬元起，根據我們調查，最低配入門款售價14.99萬元的“2022款 1.5T DHT閃電01”性價比還不錯，價格不貴，配置也比較合理，未來相信是熱銷款，因此我們就以這款車作為調查車型。

由于保險價格和車價幾乎是直接挂鈎的，因此我們可以參考售價接近的捷途其它車型，對新車保險進行推算。所以，捷途大聖i-DM在購買300萬三者險、車損險、交強險之後，首年保費大約為5800元，其中交強險950元，1.5T的車船稅為360元，車損險約為2300元。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以标準保費第二年8折、第三年7折來計算，捷途大聖i-DM三年總保費大約為14500元，平均一年約為4833元。

捷途大聖i-DM搭載的是一套1.5T 3DHT插電式混合動力，盡管我們沒有新車相關的保養信息，但是由于這套插混系統和同為奇瑞集團的星途追風ET-i車型上的那套插混系統幾乎一緻，因此我們可以根據這款之前調查過的車型，對捷途大聖i-DM的保養相關信息進行預估。

根據我們調查，捷途大聖i-DM首保時間預計為5000km或6個月，之後的保養間隔為7500km或6個月，保養價格應該會延續捷途汽車便宜的優勢，小保養預計在400元左右。另外，空氣濾芯、空調濾芯每5000km或3個月進行檢查，如有必要需要進行更換；制動液每隔40000km或24個月進行更換；火花塞每隔30000km進行更換，配件價格在50-400元不等。我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算捷途大聖i-DM保養總費用，大約需要5300元，平均一年大約需要1767元，相比同級主要對手比亞迪宋PLUS DM-i，保養總費還要便宜個幾百元。

在1.5T 3DHT插電式混合動力系統幫助下，捷途大聖i-DM不僅動力強勁，油耗表現也足夠出色，系統綜合最大功率240kW，WLTC綜合油耗為1.8L/百公裡，饋電油耗暫時未公布。不過，參考之前搭載同款插混系統，但整備質量還要輕上近150kg的星途追風ET-i油耗來看，它的百公裡實際饋電油耗大約在4.8L左右，所以我們預計捷途大聖i-DM實際饋電油耗會更高一些，大約為5L左右。

我們就以目前92号汽油每升8.4元計算捷途大聖i-DM油費，三年行駛60000km的油費為25200元，平均每年約8400元，平均每月約700元。總體來說，捷途大聖i-DM的綜合油耗比較低，但饋電狀态下的油耗相當要高一些，畢竟整備質量也比同級更重，相比宋PLUS DM-i，每月油費要貴個約70元。不過在有充電樁的條件下，車輛的電量會長時間得到保證，綜合油耗相對也會更低，甚至可以用100km的純電續航進行通勤，所以在實際用車過程中，大家的油耗/能耗水平，實際會比饋電油耗便宜不少。

我們将以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出捷途大聖i-DM三年行駛60000km的用車成本大約為45000元，平均每年15000元，平均每月1250元。可以看到，在混動系統的幫助下，捷途大聖i-DM養車成本十分便宜，達到了同級主流水平。但由于這款車在省油的同時還比較注重動力性能，因此在饋電油耗方面還是要比宋PLUS DM-i稍高一些，好在對于日常用車影響并不大。

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