來源：【湖南日報】
圖/文 湖南日報全媒體記者 郭立亮
9月6日，益陽市赫山區，金秋的陽光灑落在希望的田野上，動車組貼地飛翔，奔向遠方，共同構成一幅美麗的畫卷。
上午6時55分，開往益陽南方向的G6518次列車從長沙站城際場首發，标志着渝廈高鐵益陽至長沙段正式開通運營。從此，湖南真正實現了14個市州全部通高鐵，成為全國第8個“市市通高鐵”的省份。
9月6日，複興号動車組在剛開通的渝廈高鐵益陽至長沙段線路上行駛。
9月6日，和諧号動車組在剛開通的渝廈高鐵益陽至長沙段線路上行駛。
9月6日上午，高鐵益陽南站候車大廳，客運人員跳起服務禮儀操，為開通運營首日營造熱烈氛圍。
9月6日上午，高鐵益陽南站對外迎接旅客，工作人員為第一位進站旅客送上鮮花。
9月6日上午，高鐵益陽南站，渝廈高鐵益長段正式開通運營，首趟高鐵動車組從益陽開往長沙。
9月6日上午，高鐵益陽南站，工作人員在站台上拍照留念。
9月6日上午，極具地方特色的高鐵益陽南站吸引旅客駐足。
近年來，記者用鏡頭記錄着渝廈高鐵常益長段的建設和發展。
渝廈高鐵常益長段，是中國“八縱八橫”高速鐵路網規劃中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，設計時速350公裡。先行開通的益長段，全線長約63公裡，設益陽南、甯鄉西、長沙西3座客運站。益陽至長沙的鐵路行程由之前的70分鐘減至最快31分鐘，進一步縮短益陽至長株潭城市群的時空距離。
2020年11月9日傍晚，建設中的渝廈高鐵益長段黃橋大道特大橋。
2021年12月2日，中鐵十一局的工人在常益長鐵路甯鄉段境内進行道床吊裝施工。
1月12日，中鐵十一局的工人在渝廈高鐵益長段益陽境内進行鋪軌施工。
5月12日，一輛工程檢測動車組在渝廈高鐵益陽至長沙段線路上進行聯調聯試。
5月21日，建設中的高鐵益陽南站，工人在進行綠化施工。
9月5日，一趟和諧号試驗動車組在即将開通的渝廈高鐵益陽至長沙段線路上行駛，雪白的車身穿過金黃的原野，構成一幅美麗的畫卷。
9月5日晚，高鐵益陽南站燈光全開，絢麗的燈光與夜幕中的站房相映成趣。
（一審：馬俊達 二審：王立三 三審：劉建光）
[責編:馬俊達]
[來源:湖南日報·新湖南客戶端]
本文來自【湖南日報】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。
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