塔斯社11月21日發表題為《鐵翼追風——全世界最快的直升機》的報道稱，拜新技術解決方案所賜，俄羅斯軍隊很快或将更新一批時速達400公裡的“米”系列武裝直升機。茹科夫斯基中央空氣流體力學研究所所長基裡爾·瑟帕洛表示，最新槳葉使大幅提升直升機的速度成為可能，它能降低經典布局直升機在高速飛行中産生的空氣動力幹擾。已經生産的“米”系列直升機也可以使用這種槳葉。

他說：“如果說過去我們的最大時速是320至330公裡，那麼現在400公裡以上也是可以達到的。直升機槳葉的翼型和空氣動力布局降低了槳葉末端産生的超音速影響，這是确保高速運動的前提之一。”

2016年，瑞典《快報》發布了全世界最快直升機排行榜，歐洲直升機公司的Eurocopter X3以每小時472公裡的速度排在首位。該報認為，速度是直升機在作戰和救援行動中最重要的性能指标之一。

俄羅斯空天軍裝備的4種直升機進入榜單前10位。其中被認為速度最快的是卡-52“短吻鳄”武裝偵察直升機，它排在第3位。其他上榜的還有米-35武裝運輸直升機、米-28武裝直升機、米-26重型多功能運輸直升機。

報道認為，俄羅斯設計師在槳葉方面獨一無二的研究成果可能很快讓這份2年前的排名發生重大變化。而4年後，另一款快如閃電的軍用直升機——“未來戰鬥直升機”（PBV）或将投入量産，其時速可達500公裡。這種俄羅斯正在研發的直升機預計在大約1年後啟動試驗設計工作。據悉，它是在米-24基礎上開發的，于2015年12月順利完成首飛。

美國和一些歐洲國家也在研制新一代高速直升機。設計者打算把它們的時速提高到400公裡以上。目前，根據瑞典記者的看法，全世界最快直升機的排名如下：

第1名：Eurocopter X3，最高時速472公裡

這種試驗型混合式直升機由歐洲直升機公司研制。它的主旋翼有5片槳葉，機翼末端有額外的推進器。動力裝置是2台勞斯萊斯公司生産的RTM322發動機（每台功率為2270馬力）。這種直升機沒有量産，研究工作還在繼續。首飛于2010年在法國完成。2013年6月7日，X3創造了直升機水平飛行速度的最高非官方紀錄——每小時472公裡。

圖為AH-64D武裝直升機

第2名：AH-64D“阿帕奇”，最高時速365公裡

美國軍隊自上世紀80年代中期以來的主力武裝直升機，1989年在美國入侵巴拿馬時首次在實戰中登場，後來又參加了伊拉克、阿富汗等地的行動，在海灣戰争中的表現尤為出色。該直升機現有幾種改型。配備用于在夜晚和惡劣氣候條件下低空飛行（低于30米）的導航設備，乘員2人。

第3名：卡-52“短吻鳄”，最高時速350公裡

這款多功能武裝直升機是卡-50“黑鲨”的升級版。1997年完成首飛，2008年投入量産，乘員2人。它是全世界唯一一款乘員并排而坐的武裝直升機。采用平直3槳葉共軸旋翼，擁有2台渦軸發動機、發達的垂尾和平尾、可收放的3點式起落架。艦載版為卡-52K。

第4名：NH-90，最高時速324公裡

歐洲直升機公司研制的多功能直升機。有TTH（陸軍版）和NFH（海軍版）2種改型。1995年完成首飛。可在各種複雜環境下使用，在海軍行動中表現尤為突出。乘員1至2人，可搭載最多20人。

第5名：CH-47“支奴幹”，最高時速315公裡

美國波音公司研制的重型縱列布局運輸直升機。上世紀60年代初投入使用，列裝全世界20多個國家。除美國外，意大利和日本從70年代起也開始生産。該型直升機參加過越南戰争，後來的升級版參加過伊拉克、阿富汗和馬島戰争。改型CH-47D可容納3名乘員和33名士兵，CH-47F有55個乘客座位。

圖為CH-47運輸直升機

第6名：米-35M，最高時速310公裡

米-24直升機的升級版，可以搭載8名空降兵或4個傷員擔架。乘員2至3人。2005年投入量産。除俄羅斯外，委内瑞拉、伊拉克、巴西、尼日利亞、馬裡、巴基斯坦、阿塞拜疆和哈薩克斯坦也在使用。

第7名：AW101“灰背隼”，最高時速309公裡

中型軍民兩用直升機。在英國、丹麥和葡萄牙軍隊被稱為“灰背隼”。乘員1至2人，可搭載30名軍人或16個傷員擔架。1987年首次升空。10年後英軍簽訂了第一份量産合同。改型在英國、意大利、美國和日本均有生産。

第8名：AW139，最高時速306公裡

由歐洲阿古斯特·維斯特蘭公司研制，有軍用和民用2個版本，用于海上救援等行動。軍用版可搭載10名全副武裝的士兵或50名乘客。2001年完成首飛。在全世界不同地方組裝，包括美國和俄羅斯。

圖為米-28N武裝直升機

第9名：米-28N“暗夜獵人”，最高時速304公裡

1996年11月14日首飛的武裝直升機。2006年投入量産。擁有良好的隐身性和強大火力。在叙利亞使用過。最新改型是裝備高精度武器和新控制系統的米-28NM。可以成群出動，與其他飛機、直升機和無人機協同作戰。

第10名：米-26，最高時速295公裡

全世界最大的量産型運輸直升機，北約代号“光輪”。配備2台11400馬力發動機。長40米，旋翼直徑32米。能吊運戰鬥機。1977年原型機首飛。2018年8月升級版米-26T2V完成首飛，通過安裝現代化機載防禦系統大幅提高了生存能力。（編譯/賀穎駿）

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