導讀：大衆上演“開門紅”！2022全新帕薩特将15萬起，車長僅5米配2.0T

最近相信大家都可以看出汽車市場的火爆程度，再加上最近的芯片短缺，所以無論是在新車市場還是二手車市場上的銷量都特别的不錯，而在新車市場中，因為當下國産車型的快速發展，以親民的售價迅速的占據了大多數市場，使得合資品牌車型的售價大幅度的下降，而在二手車市場上，保值率較高的卻依舊是合資品牌，其中以日系車型為首，本田、豐田以及東風日産都有着不錯的口碑，而且作為德系的大衆，可以說是衆多合資品牌的“老大哥”，因為大衆最了解我們國人的用車習慣，旗下的車型也都被衆多消費者所接受，其中以帕薩特為首，在國内有着不錯的口碑。

大衆帕薩特早在20年前就已經進入國内，而且一度成為我們的公布用車，很多部門的公車都是老款的帕薩特B5，而且有着一些警車也是，直到近幾年來因為國産品牌快速的發展，并且無論是親民的售價還是優秀的品質都非常的不錯，所以公車已經全面的更新為國産車型，但是這樣一來也是間接的說明帕薩特之前非常的受歡迎，但是随着國産品牌的快速發展，帕薩特的銷量也是漸漸的下滑，而且售價方面在同級别車型中也沒有了優勢，所以最近大衆全新的2022款帕薩特改款歸來，售價方面将在15萬起，接下來就位大家詳細的介紹。

我們首先來看新車的外觀方面，新車的前臉方面采用了全新的家族式造型設計，大尺寸的中網采用了整體半封閉式的熏黑風格，而且還有着許多銀色飾點鑲嵌做裝飾，中央還有着一條細長的燈帶貫穿，連接了兩側的大燈組，形成了流行的貫穿式造型，增加了不錯的視覺寬度，而且中網與兩側的大燈組幾乎是無縫連接，整體感非常的強烈，下方保險杠部分還有着大尺寸的貫穿式熏黑飾闆鑲嵌，增加了新車的運動感。

車身側面的設計也是非常的動感，車頂有着明顯的溜背式設計，而且在車窗部分整體有着銀色飾條包裹裝飾，增加了新車的檔次感，下方車門部分還有着一條隆起的腰線設計，從前方葉子闆延伸至尾燈處，使得新車更加的修長，車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，整體腳趾舊款有着明顯的加長，而且接近5米的長度在同級車型中屬于佼佼者，車内的空間更加的寬裕，有着跨級的享受。

車尾部分的後備箱蓋上方有着上翹明顯的擾流闆設計增加了不錯的運動感，而且下方的尾燈部分采用了大尺寸的貫穿式造型設計，并且在中央還有着字母車标的鑲嵌，增加了新車的品牌辨識度，而且下方還采用了大口徑的雙出排氣，周圍還有着銀色飾條的包裹，增加了不錯的精緻感。

動力方面，繼續搭載1.4TSI和2.0TSI發動機，其中2.0TSI發動機分為兩種版本，最大馬力分别為150Ps、186Ps和220Ps，最大扭矩為280N·m、330N·m和380N·m，傳動系統均匹配7擋雙離合變速箱。而插電混動車型則由1.4T發動機和85kW的電動機組成，傳動系統匹配6擋濕式雙離合變速箱，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！

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