工作人員正在調試路燈

工作人員正在調試路燈

改造後的路燈可自動調節功率，節能降耗。

“節能降耗不僅要體現在大項目、大工程上，更應該體現在包頭市的基礎建設中，特别是那些已經使用了很多年，急需改變的傳統路燈上……”日前，在包頭市市政事業發展中心城市照明亮化保障所的照明節能技改創新實踐基地裡，技術人員李孟正在向參觀者介紹我市路燈節能改造的成果。其實，這些成果并沒有簡單地停留在實驗室内，包頭市多條道路因為這些節能技改創新技術的實施，已經改變了過去路燈的“芯”，這些改變正在發揮着巨大的價值。

8月3日，随着夜晚的到來，友誼大街(阿爾丁大街-富強路段)兩側的路燈亮了起來，給沿路車流人流提供了恰到好處的照明光線。深夜，路上車輛稀少，路燈自動下調功率，光線柔和，達到節能降耗的作用。

城市照明是城市公共設施的組成部分，其質量和水平是社會進步和現代化程度的一個标志。近年來，包頭市城市照明發展迅速，滿足了群衆安全出行的需要，為城市增添了光彩和活力。李孟說：“随着城市照明規模的不斷擴大，能源的需求和消耗也随之加大，随之而來的就是能源浪費和環境污染。因此，實施路燈節能改造，建立優質高效、綠色環保的科學照明環境成為城市照明發展大趨勢。”

李孟介紹，包頭市的路燈大部分都是高壓鈉燈，這種傳統光源存在用電功率高、路面照度相對較低、顯色指數差等問題。今年市市政事業發展中心建立了黨建引領照明節能技改創新實踐基地，加大節能技改力度。技術人員們通過研究試驗，取掉燈具裡的光源和整流器，更換為低能耗、節能環保、顯色性好的LED光源，功率比過去減少一半，實現節能降耗。

包頭火車站站前路、民族西路等道路是迎賓景觀道路，需要全夜全段滿負荷亮燈，能耗較高，不符合“節能減排、綠色環保”的發展理念，而且，此類路段路燈燈具造型均有外觀專利，并與燈杆為一體化設計。為不影響原有路燈整體外觀效果，照明節能技改創新實踐專業技術人員對幾處重要路段采取将現有路燈燈具的鈉燈光源替換成LED光源的方案。“LED新光源不僅比鈉燈功率低50%以上，并且具有‘功率可調，按需照明’功能，可在半夜人車流量較少時自動降低60%的自身功率，整體節能率達到60%以上。”李孟說。而且，更換LED光源是升級改造路燈的第一步，在此基礎上給路燈增加控制器，就可實現半夜自動降低功率了。

目前，包頭火車站站前路8基96盞高杆燈已升級改造完畢；民族東路、莫尼路正在進行實驗段改造。“民族東路計劃今年改造完畢，我們初步計算，民族東路整段更換完畢後，一年可節約24萬多元電費，也會減少維護費用。”李孟說，下一步将在全市推廣路燈采用LED新光源新技術。

（包頭日報社融媒體記者：趙永峰）

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