汽車核心技術最新突破?黨的十九大在北京隆重開幕,許多企業家聆聽了十九大報告後表示,這是中國一個“新時代”的開端，今天小編就來聊一聊關于汽車核心技術最新突破?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車核心技術最新突破

黨的十九大在北京隆重開幕,許多企業家聆聽了十九大報告後表示,這是中國一個“新時代”的開端。

中國2001年加入世貿後,短短十幾年時間,一躍成為全球最大的汽車産銷國。但與之相對應的是,核心零部件、核心技術以及知識産權,絕大部分都掌握在跨國公司或合資公司的外方手中。

然而,華泰汽車十幾年來潛心緻力于先進發動機、自動變速器的自主研發與自主創新。早在2002年,華泰汽車就開始布局發動機和變速器的研發。之後,華泰汽車花了整整兩年時間在全球範圍内尋找合适的發動機技術,最終和意大利VM發動機公司達成戰略合作,獲得了5款清潔柴油發動機技術；2006年,華泰歐意德發動機工廠奠基,開始了獨立自主的研發之路,時至今日,已推出從1.0L-4.0L數十款汽油、柴油發動機。

同樣是2002年,華泰汽車啟動了變速器的研發工作,通過與世界著名變速器制造廠商德國ZF公司合作,先引進再吸收,最終走上自主創新之路；同樣是2006年,華泰歐意德變速器工廠開工,而且将研發方向瞄準了國内還是空白的自動變速器。2009年,華泰推出了中國首款達到歐Ⅴ标準的清潔柴油發動機和首款4/6速高端自動變速器,填補了中國汽車産業的兩項空白。

目前,華泰是國内唯一真正掌握6AT自動變速器核心技術與自主知識産權的汽車企業。當别的企業拼命擴張整車市場、搶占利潤份額時,華泰汽車卻在埋頭研發、苦幹實幹,這一路走來所面對過的艱難困苦,也許華泰人自己都數不清楚。

通過充分利用全球化資源和不斷加大技術創新力度,目前華泰汽車在國内形成了“兩個唯一”的硬實力:華泰汽車是國内唯一擁有自主知識産權的汽油、柴油發動機核心技術的汽車企業；是國内最早擁有自動變速器,且是國内唯一擁有6AT自動變速器自主知識産權的汽車企業。

據了解,華泰汽車自主研發的發動機、自動變速器,不僅滿足自身的整車匹配需求,更遠銷三十幾個國家和地區。華泰汽車的實踐證明,一個企業隻有真正掌握了核心技術,才能走得更遠更久。

華泰汽車集團董事長張宏亮表示,遇上這樣的好時代,華泰汽車更要不忘初心,堅持實業報國,堅持自主研發、自主創新,掌握核心科技。未來五年,是中國經濟進一步行穩攀高的關鍵期,更是中國汽車業能否由“汽車大國”向“汽車強國”邁進的重要質變期,唯有加倍努力,才能砥砺向前。2018年,華泰汽車将迎來十八周歲“成年禮”,華泰未來将要面臨的挑戰還有很多,任重而道遠,華泰汽車人将永懷謙和與感恩之心,開啟新時代的“新長征”。

(古文長)

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!