對于想花15萬左右買車的年輕人來說，日産逍客和斯柯達柯珞克都是大家重點關注對象，畢竟兩款車的定位與價格其實都是符合大衆購車需求的。不過，近日有原本糾結柯珞克與日産逍客哪個好的準車主卻在到店看車之後表示，日産逍客就是僞15萬級SUV，并且直接定了斯柯達柯珞克。那麼，車主為什麼會發出這樣的聲音呢？接下來不妨一起看一看。

單純看外觀的話，很難說斯柯達柯珞克與日産逍客誰更好，畢竟兩款車的設計其實都是比較符合時下年輕消費者的審美。事實上，最近幾年，各大品牌都在追求所謂的年輕化和運動感，即便是日産這樣的“老古董”也做出了改變，這點在日産逍客身上還是可以看到的。當然，2022款柯珞克的設計就更不用多說了，不論是18英寸新造型極鋒運動輪毂，還是Sportline版造型的運動元素都是讓人無可挑剔的。

其實真正讓準車主直呼日産逍客是僞15萬級SUV的原因還是出在配置層面，以柯珞克主銷的奢享版車型和2022款 2.0L CVT XV智享版日産逍客為例，兩款車的價格是一樣的，但是配置差别卻大到不可思議。柯珞克比日産逍客多出的配置甚至讓人覺得這兩款車的價格應該差了幾萬元，比如并線輔助、主動刹車、ACC自适應巡航、自動泊車、可開啟全景天窗、電動尾門、皮質方向盤等諸多配置在同價位的日産逍客身上都“消失”了。

當然，如果你想要更好配置的日産逍客，也不是沒有，隻是價格比較高罷了，按照指導價格來說，配置全面的日産逍客要賣到20萬左右，你确定自己能夠接受嗎？反正我是接受不了。尤其是還有斯柯達柯珞克擺在這兒。此刻，如果換作是你的話，你是否也覺得日産逍客不如斯柯達柯珞克有誠意呢？

即便是在空間表現和動力層面，日産逍客實際上也沒有占到優勢。别看二者同為緊湊型SUV，但是柯珞克的後排實際空間要比日産逍客大出一圈，而且空間拓展能力也格外出色，再加上足足1.17㎡超大尺寸的全景天窗加持，兩款車的表現可以說完全不同。此外，很多人都說日産逍客的2.0L發動機 CVT變速箱省油且平順，可是柯珞克的表現就一定差嗎？

要知道搭載大衆經典的1.4T發動機的柯珞克不僅動力輸出更強、加速更出色，在平順性和燃油經濟性方面也表現的不遑多讓，甚至更加出彩。據悉，憑借出色的燃油經濟性，柯珞克一直是同級别最省油的SUV之一，甚至已連續四年位列小熊油耗緊湊型自動兩驅SUV油耗榜單TOP5。

看到這裡，手握15萬左右購車預算的你，會繼續猶豫還是直接選擇柯珞克呢？這裡多說一句，如今斯柯達柯珞克不僅終端有一定的優惠，此刻購買斯柯達柯珞克還可享購置稅100%減免等福利，相比之下，是不是比日常逍客更誘人呢？

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